Сообщений в теме: 30

[евгений1]

добрый день всем.есть вот такая аскона 1.8 год 1986 со слов хозяина. у меня аскона хэтчбек 1.3s. вопрос в следующем,двигатель можно поменять? там инжектор,у меня карб. и вообще какие еще запчасти подойдут на мою машинку? и вообще стоит заморачиваться?
[attachmentid=84797] [attachmentid=84792][attachmentid=84793][attachmentid=84794][attachmentid=84795][attachmentid=84796]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал евгений1: 29 Январь 2012 - 13:21

[Viktor_opel]

с асконы на аскону все перебрасывается
но если с карба перходить на инж то только двиглом не отделаешься,еще бак и прочая канитель..
просто подумай надо ли тебе это

запчасти подходят от вектр а,аскон тех же,кадетов и всех их последователей,на одной базе

а еще стоит читать другие темы,прежде чем создавать подобного рода

[Sergey_]

евгений1,

!

Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена.

Кнопка "Изменить" под первым сообщением темы позволяет редактировать не только само сообщение, но и заголовок.

[евгений1]

теперь правильно?

[Херус]

добрый день всем.есть вот такая аскона 1.8 год 1986 со слов хозяина. у меня аскона хэтчбек 1.3s. вопрос в следующем,двигатель можно поменять? там инжектор,у меня карб. и вообще какие еще запчасти подойдут на мою машинку? и вообще стоит заморачиваться?

хорошо бы для начала научиться определять обьем двигателя без слов хозяина.
хотя бы тот что планировали на заводе. в данном случае похоже хозяин не соврал.

инжектор вместо карбюратора в ТВОЕМ случае поставить не удасца. нужно менять
целиком мотор. ну и еще привода стойки магистраль, часть электропроводки и
делать некоторые другие вещи.

[евгений1]

я не совсем понятно выразился, заменой я подразумевал замену целиком двигателя и всех потрохов, то- есть
коробка,двигатель со всем что на нем сейчас есть. смущает подойдут ли крепления двигателя,да и всех остальных агрегатов, хоз уверял что заведется она,тока бенз и аккумулятор нужен, сразу прошу прощения за глупые вопросы на взгляд спецов, опыта мало у меня. просто надо определиться как можно быстрее, а то всю проводку повыдерают. в гараже не большого размера и малым количеством инструмента но с большим желанием и помощью форумчан, то- есть с твоей херус можно это осуществить? на что нужно обратить внимание?
я так понял что трамблера там уже нет,скока он стоить будет? в общем нужна помощь форума. зачем хочу это делать? хочется машинку порезвее,да и карб солекс замучал.[attachmentid=84807]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал евгений1: 29 Январь 2012 - 14:51

[BiG_ALiG]

Ну незнаю,Я с 1.6 карбюратор перешол на 2.0 інжектор без особых проблем ,если есть желание то можна заморочиться, бака и всего остального я неминял, поставил електронасос, мозги и протянул проводку вот и все переделки

[евгений1]

а расход существенно увеличился? а тянуть машина ощутимей лучше стала?

[BiG_ALiG]

а расход существенно увеличился? а тянуть машина ощутимей лучше стала?

Росход почти не изменился (был 6,5 а стал около 7 по трассе),тут главное состояние инжектора и способ езды , ну а по тяге то конечно небо и земля ))

[alextiger]

добрый день всем.есть вот такая аскона 1.8 год 1986 со слов хозяина. у меня аскона хэтчбек 1.3s. вопрос в следующем,двигатель можно поменять? там инжектор,у меня карб. и вообще какие еще запчасти подойдут на мою машинку? и вообще стоит заморачиваться?
[attachmentid=84797] [attachmentid=84792][attachmentid=84793][attachmentid=84794][attachmentid=84795][attachmentid=84796]

можно поставить,
нужны
коса проводов, мозги, сам мотор со всем обвесом, коробка с валами ,гранатами и стойками обязательно,там подшипники другого размера.рычаги и короткие кронштейны , на чем они прикручены .можно свои оставить к чему рычаги крепятся. рычаги тож желательны с донора, там противовесы на них висят.на 1.8 бывает стоят короткие.
топливный насос, печку про запас прицепи.про бак не знаю, мотор там подвесной топливный, думаю не актуален вопрос про бак.

радиатор естественно, там он больше по размеру чем у вас.
кронштейны двига уточнить надо. на моем они естественно оличаются на 1,8 и на 1,6, я так понимаю надо с двигом 1.8 его кронштейны крпления ставить,у меня подушки все одинаковые. как на смол блоке,но кронштейны от бигблока.

Сообщение отредактировал alextiger: 29 Январь 2012 - 17:33

[евгений1]

если она была на ходу значит все выше перечисленное имеется?

вот еще с креплениями двигателя определится бы,не люблю заводские крепления переделывать.

[vadik89]

на кадетте отличаются только задняя подушка , крепление подушки такоеже . на асконе думаю также.

[alextiger]

на асконе 4 крепления , на кадете 3 и третье посередине коробки, а у асконы на коробке 2 со стороны водителя и две справа)

думаю так же.... введет человека в заблуждение)

[Херус]

хоз уверял что заведется она,тока бенз и аккумулятор нужен, сразу прошу прощения за глупые вопросы на взгляд спецов, опыта мало у меня. просто надо определиться как можно быстрее, а то всю проводку повыдерают. в гараже не большого размера и малым количеством инструмента но с большим желанием и помощью форумчан, то- есть с твоей херус можно это осуществить? на что нужно обратить внимание?
я так понял что трамблера там уже нет,скока он стоить будет? в общем нужна помощь форума. зачем хочу

подобные замены уже описаны на форуме. теоретическим обучением уже устал заниматься.
начнете ставить будете подробно описывать - так форумчане замучают советами.
да, по креплениям все встанет. да, делается с минимальными знаниями если делать все
аккуратно. с моей помощью сделать ничего нельзя, поскольку вы изначально скрываете
свое местоположение и нет конкретных вопросов. перед установкой двигатель необходимо
завести на доноре чтобы определить его состояние хотя бы в таких условиях. хотя бы померять компресиию и посмотреть работает ли он вообще - купить "мертвяка" а потом с ним бороться -
вы уверены что осилите? задача хозяина данной недвиги - впарить вам ее - но когда он
получит деньги - вы их больше не увидите, а в остатке может быть как перемолотые коленом
поршни, так и мотор в превосходном состоянии. дело то за малым - бензин на заправке,
акумулятор снимите со своей машины - заводите.

[евгений1]

там нет трамблера.у меня стоит 8 зажигание. сильно не ругаться если что. про город - исправлю!

перед установкой двигатель необходимо
завести на доноре чтобы определить его состояние хотя бы в таких условиях. хотя бы померять компресиию и посмотреть работает ли он вообще - купить "мертвяка" а потом с ним бороться -
вы уверены что осилите? задача хозяина данной недвиги - впарить вам ее - но когда он
получит деньги - вы их больше не увидите, а в остатке может быть как перемолотые коленом
поршни, так и мотор в превосходном состоянии. дело то за малым - бензин на заправке,
аккумулятор снимите со своей машины - заводите.



она больше года стояла,не думаю что без боя заведется,-10 на улице сейчас,сам понимаешь холодно. если буду брать то кота в мешке. тянуть тоже не охота,дети все открутят нафиг. она до нового года еще со стеклами была.

[alextiger]

если в ней все исправно ,то заведется, а мож трамблер специально снял? аккуратно с донорами

[Херус]

на кадетте отличаются только задняя подушка , крепление подушки такоеже . на асконе думаю также.

не пугайте человека. аскона она другая =)

там нет трамблера.у меня стоит 8 зажигание. сильно не ругаться если что. про город - исправлю!

перед установкой двигатель необходимо
завести на доноре чтобы определить его состояние хотя бы в таких условиях. хотя бы померять компресиию и посмотреть работает ли он вообще - купить "мертвяка" а потом с ним бороться -
вы уверены что осилите? задача хозяина данной недвиги - впарить вам ее - но когда он
получит деньги - вы их больше не увидите, а в остатке может быть как перемолотые коленом
поршни, так и мотор в превосходном состоянии. дело то за малым - бензин на заправке,
аккумулятор снимите со своей машины - заводите.
она больше года стояла,не думаю что без боя заведется,-10 на улице сейчас,сам понимаешь холодно. если буду брать то кота в мешке. тянуть тоже не охота,дети все открутят нафиг. она до нового года еще со стеклами была.

посмотрите на торец распредвала - варианты

раз http://foto.opel-clu...?...m=183&pos=1
два http://foto.opel-clu...?...m=183&pos=0

в первом случае можно будет поставить ваше зажигание.
во втором - найти аскону с рабочим 18Е и уговорить владельца
одолжить трамблер.

не нойте. кому надо тот и в минус 25 будет скакать вокруг машины крутя гайки.

[евгений1]

да я не ноюhttp://forum.opel-club.ru/style_images/mildbrown/folder_post_icons/icon7.gif. просто чё скакать то если не знаешь что делать. теперь знаю. спасибо.http://forum.opel-club.ru/style_images/mildbrown/folder_post_icons/icon1.gif

[Херус]

да я не ноюhttp://forum.opel-club.ru/style_images/mildbrown/folder_post_icons/icon7.gif. просто чё скакать то если не знаешь что делать. теперь знаю. спасибо.http://forum.opel-club.ru/style_images/mildbrown/folder_post_icons/icon1.gif

учитесь правильно задавать вопросы. и будет приятно на них отвечать.

[евгений1]

да согласен. учусь.