запах газов в салоне
Автор
arhip48
, 03 Фев 2012 09:47
Сообщений в теме: 28
#2
Отправлено 03 Февраль 2012 - 10:22
На улице -25 завёл немного проехал в салоне запах отработанных газов под капотом вокруг верхней крышки на двигателе жирные пятна вроде как масло что делать? При езде всё нормально ни масло не ест и работает нормально
Наверное медное уплотнительное колечко под форсункой пропускает. Такое у Вито 638 часто бывает.
Сними пластиковую крышку над мотором. Посмотри вокруг форсунок. На крайняк подсоедини фильтр воздуха и заведи без пластиковой крышки.
#3
Отправлено 03 Февраль 2012 - 11:34
Наверное медное уплотнительное колечко под форсункой пропускает. Такое у Вито 638 часто бывает.
Сними пластиковую крышку над мотором. Посмотри вокруг форсунок. На крайняк подсоедини фильтр воздуха и заведи без пластиковой крышки.
сейчас проехал под машиной лужа солярки и внизу двигателя всё в соляре газ даёшь расход от 10-20 литров от куда течёт не могу рассмотреть ?
#7
Отправлено 03 Февраль 2012 - 13:19
Двигатель M9R 2литровый .Опять сейчас завёл ещё сильней капает авто работает норма и где не пойму да на крыше соляра при заведённом хоть ведро под машину ставь
Если нормально работает, то скорее всего смотри обратки! Может где подмёрзла и лопнула или слетела.посмотри рампу - она скрыта корпусом воздушного фильтра.
Подача от бака врядли ибо должно было бы воздух подсасывать
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#9
Отправлено 03 Февраль 2012 - 13:53
кое как залез рукой под фильтр там соляра теперь надо филтр снимать а как не разу не делал может кто подскажите как попорядку снимать чё крутить
На форуме об этом много написано. Пошарьтесь. А так ничего особеного. Поснимать все трубки (защёлки) , фильтр(корпус) легонько вверх потянуть и он в руках, далее крышку скрутить. И смотреть-смотреть-смотреть
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#11
Отправлено 03 Февраль 2012 - 14:31
кое как залез рукой под фильтр там соляра теперь надо филтр снимать а как не разу не делал может кто подскажите как попорядку снимать чё крутить
Откручиваешь и снимаешь патрубок на фильтре --- снимаешь фишку с воздухомера --- слева фильтра снимаешь трубку заливную --- и тупо дергаешь корпус воздушного фильтра вверх --- он на резинках держиться... Крышка тоже прикручена --- кажись 6 болтов +-1.
#13
Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:33
Спасибо!!!капает сильно на заведённом именно из под фильтра взавтра попробую снять холодно очень
Где-то на стыке.. А Воздух не посасывает ? Груша как выглядит?
В принципе, снимать 5-ть минут, но если не печёт то можно до завтра.. Но может надо будет что заказывать.
Отпишитесь, что было.
буду пробовать правда погода -19 Спасибо
В принципе можно снять корпус со всеми трубками и посмотреть где пробивает. места правда не слишком много, но может быть и увидитСЯ.Успеха!
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#15
Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:52
да а если дело в обратке утечка расход соляры увеличивается ?
Да нет. обратка для того что бы лишнее топливо назад сливать.
Повышеный расход связан скорее с тем что мотор холодный и поэтому смесь будет обагащённай ..
Та вы не партесь о расходе ! Сначала найдите место утечки, а потом всё или обазуется или можно дальше думать-рассусаливать
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский









Помощь