Сообщений в теме: 29

[vatoba]

Opel Astra G . Падает температура на табло, в салоне тепло ,даже жарко, Гоняет сначало по малому кругу,прогрел свыше 90 градусов,пошло по большому кругу,значить термостат работает?,Падение стрелки происходит на малых оборотах,пока едешь 100-110 всё нормально,скинул обороты и стрелка вниз полезла,антифриз менял два месяца назад ,GM. Что может быть???

[shon-sevas]

Opel Astra G . Падает температура на табло, в салоне тепло ,даже жарко, Гоняет сначало по малому кругу,прогрел свыше 90 градусов,пошло по большому кругу,значить термостат работает?,Падение стрелки происходит на малых оборотах,пока едешь 100-110 всё нормально,скинул обороты и стрелка вниз полезла,антифриз менял два месяца назад ,GM. Что может быть???

у меня на астре 80 зимой при минус 12 ,летом 90
Зимой стрелка часто двигается,это нормально,главное что двигается,когда двигательна низких оборотах у меня темперетура тоже падает чуток

Сообщение отредактировал shon-sevas: 09 Февраль 2012 - 23:12

[Stelmah]

Opel Astra G . Падает температура на табло, в салоне тепло ,даже жарко, Гоняет сначало по малому кругу,прогрел свыше 90 градусов,пошло по большому кругу,значить термостат работает?,Падение стрелки происходит на малых оборотах,пока едешь 100-110 всё нормально,скинул обороты и стрелка вниз полезла,антифриз менял два месяца назад ,GM. Что может быть???

господа что вы хотите на улице зима и очень холодно...всё нормально

[Егорий68]

господа что вы хотите на улице зима и очень холодно...всё нормально

+1
Скажите спасибо еще не дизель, вообще бы в городе не поднималась. Полная температурная импотенция! Диагноз млин!!!

[Дамка за рулем]

Что на астре G, что на астре F (при этом термостаты менялись - что оригинальные, что нет) - температура выше 90 не поднималась, рабочая всегда 80

[pemal]

Opel Astra G . Падает температура на табло, в салоне тепло ,даже жарко, Гоняет сначало по малому кругу,прогрел свыше 90 градусов,пошло по большому кругу,значить термостат работает?,Падение стрелки происходит на малых оборотах,пока едешь 100-110 всё нормально,скинул обороты и стрелка вниз полезла,антифриз менял два месяца назад ,GM. Что может быть???

100-110 это имеется ввиду 1000-1100 об/мин? Если да, то обороты маловаты, разве что для первой второй передачи. Я обычно стараюсь держать на высших передачах обороты больше 2000 об/мин.

[vatoba]

Так стрелка на малых оборотах до нуля падает на приборе,а патрубки горячие

100-110 это имеется ввиду 1000-1100 об/мин? Если да, то обороты маловаты, разве что для первой второй передачи. Я обычно стараюсь держать на высших передачах обороты больше 2000 об/мин.

Да нет ,при скорости 100-110 нормально показывает,а примерно до 80 скинешь и стрелка вниз тоже скидывается,а если встать то при 900 оборотах до нуля на панели доходит,в салоне жара.

[Serg@]

Так стрелка на малых оборотах до нуля падает на приборе,а патрубки горячие
Да нет ,при скорости 100-110 нормально показывает,а примерно до 80 скинешь и стрелка вниз тоже скидывается,а если встать то при 900 оборотах до нуля на панели доходит,в салоне жара.

Заполните профиль\подпись, как у всех, ни разу не понятно что у Вас за двигатель.
Информация - ПТС, свидетельство о регистрации.
Есть движки с 1 или с 2 датчиками температуры.
Смотреть датчики\проводку.

[Егорий68]

Так стрелка на малых оборотах до нуля падает на приборе,а патрубки горячие
Да нет ,при скорости 100-110 нормально показывает,а примерно до 80 скинешь и стрелка вниз тоже скидывается,а если встать то при 900 оборотах до нуля на панели доходит,в салоне жара.

Наверное все же не до нуля, а до левой черточки. А это - 70 градусов!

[Крашер]

Гм... Самый прикол в том, что никто не перечитал внимательно самый первый пост...
несуразность в том, что на ходу у топикстартера показывает нормальную температуру. А, когда останавливается - температура ПАДАЕТ.
Идеи кроме "глючного" показометра или "инвертированного" датчика температуры есть?

[tmeter]

Гм... Самый прикол в том, что никто не перечитал внимательно самый первый пост...
несуразность в том, что на ходу у топикстартера показывает нормальную температуру. А, когда останавливается - температура ПАДАЕТ.
Идеи кроме "глючного" показометра или "инвертированного" датчика температуры есть?

Внатуре... мож при каком ремонте перепутали полярность клемы или провода соединяли, но неправильно. Есть смысл проверить правильность клемы и полярность на клеме.

[pemal]

Как предположение. Может после смены антифриза где то воздушная пробка образовалась и на малых оборотах антифриз через неё не прокачивается? И датчик где-то в этом месте?

[ASPID]

Внатуре... мож при каком ремонте перепутали полярность клемы или провода соединяли, но неправильно. Есть смысл проверить правильность клемы и полярность на клеме.

ТермоРЕЗИСТОРУ по барабану полярность.

Так стрелка на малых оборотах до нуля падает на приборе,а патрубки горячие
Да нет ,при скорости 100-110 нормально показывает,а примерно до 80 скинешь и стрелка вниз тоже скидывается,а если встать то при 900 оборотах до нуля на панели доходит,в салоне жара.

С бортовым напряжением всё в порядке? Может "гена" барахлит?

[Егорий68]

Ща "гениальную" мыслю выдам!
Очевидно на оборотах двигатель прогревается и температура 80-90. После остановки, на холостых или малых оборотах, остывает. Соответственно и стрелка падает. Во как!!!

[M.K.B.]

Ща "гениальную" мыслю выдам!
Очевидно на оборотах двигатель прогревается и температура 80-90. После остановки, на холостых или малых оборотах, остывает. Соответственно и стрелка падает. Во как!!!

Вот это мысля тебя посетила! А почему тогда в пробках температура вверх ползет,а не вниз?

[Егорий68]

Вот это мысля тебя посетила! А почему тогда в пробках температура вверх ползет,а не вниз?

Ваще то наоборот. Зимой в пробке темп падает.

[Крашер]

Егорий68, это, возможно, характерно для дизелей. На бензиновых - наоборот, в пробках температура растёт. Хотя, топикстартер не удосужился двиг в профиль вписать...
Бум считать, что у него дизель. Считаю, что вопрос исчерпан.




Блинн, следующий раз подобные "угадайки" буду просто сносить к едрене-фене.

[alexcei2007]

Opel Astra G . Падает температура на табло, в салоне тепло ,даже жарко, Гоняет сначало по малому кругу,прогрел свыше 90 градусов,пошло по большому кругу,значить термостат работает?,Падение стрелки происходит на малых оборотах,пока едешь 100-110 всё нормально,скинул обороты и стрелка вниз полезла,антифриз менял два месяца назад ,GM. Что может быть???

А вы уверены что термостат работает - возможно он не до конца перекрывает большой круг... С подобным встречался. и ещё - при замене термостата, перед установкой проверить новый термостат , то есть сделать всё как описано в инструкции по замене термостата.

[Вовка-сан]

Opel Astra G . Падает температура на табло, в салоне тепло ,даже жарко, Гоняет сначало по малому кругу,прогрел свыше 90 градусов,пошло по большому кругу,значить термостат работает?,Падение стрелки происходит на малых оборотах,пока едешь 100-110 всё нормально,скинул обороты и стрелка вниз полезла,антифриз менял два месяца назад ,GM. Что может быть???

Вот не понятно одно: как такое может быть... у меня, наоборот, в пробке температура растет, а вот на ходу до 80 хлоп ...свалилась...это потому-что помогает "рашен винтер картонка" без нее - швах...
Но может человек просто в шоке и описал не так немного ну запаниковал и на форум, ждемс коментариев хозяина топик стартера( надеюсь и профиль заполнит, а то харитон его знает что зверь у него под капотом)

Сообщение отредактировал Вовка-сан: 20 Февраль 2012 - 15:43

[balast]

Блин вот такаяже бяда нагреть немогу очень и очень долго греется движок бензи 1,4,да замечу на нем стоит газ и вебаста, на трассе темпер держит в норме а вот только остановился и все тепература в низ пошла печка при этом на втром положении!
это термосу кирдык или в чем другие проблемы?