Сообщений в теме: 25

[pavl1k]

Нужен совет! Внутренний левый шрус болтается в верх-вниз и вправо-влево (при езде стучит). В чем может быть причина? Шрус накрылся или что в коробке? Спасибо!

[berkut]

или вылетел, или подшипник накрывается

[pavl1k]

или вылетел, или подшипник накрывается

Объездил кучу сервисов, где говорят в коробке дело, где в шрусе. Не знаю что делать. Толком никто ничего сказать не может. Коробочники говорят, что пока коробку не снимешь и не разберешь, ничего сказать не могут. А это примерно 200 уе. Шкус только оригинальный есть - 750 уе.
Вчера был на сто, там подняли на подъемнике, подёргали и уже не так сильно болтался. После этого проехал уже около 50 км. - Тишина - ни стука, ни вибрации. Раньше тоже стучал не всегда. Может и впрямь выскакивает периодически, но по какой причине???? Как он крепится к коробке? Есть ли там стопорное кольцо???

Сообщение отредактировал pavl1k: 20 Февраль 2012 - 10:43

[Амбр]

впрямь выскакивает периодически, но по какой причине????

А что с подушками двигателя? Живы?

Есть ли там стопорное кольцо???

есть

[pavl1k]

А что с подушками двигателя? Живы?

Проверю. Может быть в них причина?

есть

Может первым делом стопорное кольцо поменять на трипоиде? Где-то читал что замена стопорного кольца на новое помогает. А можно ли его где купить отдельно?

Сообщение отредактировал Амбр: 20 Февраль 2012 - 13:05

[Амбр]

Может быть в них причина?

легко! Мотор просто не на месте стоит или убегает на кочках или об вращающей силой в момент рабора оборотов.

[berkut]

выскакивает периодически, но по какой причине????

причин может быть куча

Как он крепится к коробке?

просто вставляется до стопора в паз.

если граната прыгает или выскакивает, то сальника уже не должно быть. тогда там долно быть все в масле.

возможно там внутренний люфт самой гранаты?

[pavl1k]

легко! Мотор просто не на месте стоит или убегает на кочках или об вращающей силой в момент рабора оборотов.

Вчера проверили подушки. Всё ок!

[pavl1k]

причин может быть куча

просто вставляется до стопора в паз.

если граната прыгает или выскакивает, то сальника уже не должно быть. тогда там долно быть все в масле.

возможно там внутренний люфт самой гранаты?

В том то вся и загадка. Ни в одном СТО не могут ответить на вопрос, почему стучит некоторое время, потом перестает. Сальник может ещё не успело разбить. По осени бывало постучит км 10-20, потом может неделю не стучать, а последнее время стук не прекращался, а после того, как на СТО подняли машину на подъемник и подергали рукой полуось, езжу уже 4 дня, нет ни стука, ни вибрации. Вот и не знаю что делать дальше. Есть только одна мысль. Снимаю полуось, разбираю, промываю шрус, загоняю новую смазку, меняю стопорные кольца и заодно масло в коробке (подскажите, какое масло лучше заливать). Или есть ещё какие варианты?

Сообщение отредактировал pavl1k: 21 Февраль 2012 - 09:34

[pavl1k]

Ну вот после километров 100 в городском режиме - очередной поворот на перекрестке направо - и здравствуй стук!?

[berkut]

pavl1k, а с чего взято, что это шрус?

[pavl1k]

pavl1k, а с чего взято, что это шрус?

Стучит только с включенной передачей. На нейтралке катится тихо.

[berkut]

Стучит только с включенной передачей. На нейтралке катится тихо.

проверь затяжку ступичной гайки и колес.

[pavl1k]

Вчера сняли полуось. разобрали внутренний шрус. Оказался не трипоид, а обычный!?? Состояние ужасное. внутри капли воды и всё ржавое, пыльник целый, корпус весь в вмятинах молотком побит, выроботка тоже приличная. Всё прочистили до белезны, Закинули смазку ремонтную Хадо, поменяли хомуты, стопорные кольца. Пока всё гуд! Не стучит, не вибрирует. Видно, что перед продажей поменяли оба внутренних шруса, вкинули ломьё. Так вот вопрос, почему по всем каталогам идут трипоиды внутренние, а у меня стоят обычные. Или могли перекинуть целеком полуоси от другой модели?

[алекс 219]

парни подскажите каталожный номер пыльника шруса внутреннего правого что на длинной палке,пожалуйста а то он лопнул и видимо не долго осталось и может сам шрус полететь

[berkut]

алекс 219, 1.заполни профиль, уже 100 раз тут с этого начинается. мы же тут не телепаты. и твоего запорожца не знаем.
2. если не хочешь это делать, то зайди, например, на экзист и в каталоге посмотри по своей машине.
вот когда не получится задай вопрос, поможем!!!!

[алекс 219]

профиль заполнил, с пыльником уже разобрался,уже все подсказали,просто в экзисте нет отдельно пыльника только комплект

[Демьян]

профиль заполнил, с пыльником уже разобрался,уже все подсказали,просто в экзисте нет отдельно пыльника только комплект

16 03 301 Оригинальный пыльник в комплекте с хомутами, стопорами и смазкой, всё это необходимо при замене, т.к. детали одноразовые. Если смущает цена, то закажите GKN-Spidan 23202.

[berkut]

16 03 301 Оригинальный пыльник в комплекте с хомутами, стопорами и смазкой, всё это необходимо при замене, т.к. детали одноразовые. Если смущает цена, то закажите GKN-Spidan 23202.

на счет номера не уверен. а вот GKN-Spidan стоит по умолчанию на машине.

[Демьян]

на счет номера не уверен. а вот GKN-Spidan стоит по умолчанию на машине.

Номер по моему VIN-у. Интуиция, хотя, мне это не свойственно.