Сообщений в теме: 42

[hika]

Добрый день.
Кто -нибудь уже эксплуатирует Инсигнию с двигателем 1.6л/180л.с.
Поделитесь опытом

[Амбр]

hika, Этот же мотор ставят на астры. Если интересует мнени непосредственно о моторе, гляньте тут: http://forum.opel-cl...p?showforum=322

[hika]

Амбр,спасибо за ответ.
Но интересует как едет именно инсигния с таким мотором.
Может кто знает о тестах таких машин?

[Амбр]

hika, в принципе, 180 сил для нее хватает. Не ракета конечно, но и тормозным бревном назвать ее сложно.

[hika]

Амбр,но по сравнению с 1,8 лучше?

[Амбр]

hika, конечно! У 1,8 всего 140 сил и момента чуть ли не в половину меньше.

[hika]

Амбр.Просто сейчас эксплуатирую Верку с 1.8,подумываю об Инсигнии,но хочется помощнее,а 2.0 дороговато выходит.
Значит одни плюсы,кроме ненадежной турбины?

[Амбр]

hika, говорить однозначно о ненадежности турбины нельзя. Просто есть перцы которые берут турбу и от радости с первых километров валят на все деньги. Про подождать и не глушить мотор после отжига - они не в курсе. Вот и кончаются турбинки.

А насколько велика разница между 2,0 и 1,6?

[hika]

Амбр.Без малого 100т.р,при прочих равных.
1.8 от 877т
1.6 от 970т
2.0 от 1075т

[Амбр]

hika, есть еще дизель - 160 сил, с паровозной тягой и на 30 000 дешевле чем 2,0Т

[hika]

hika, есть еще дизель - 160 сил, с паровозной тягой и на 30 000 дешевле чем 2,0Т

Но это все равно уже за лимон,и это ОТ 1060т......,и ,потом,в опеле дизель ,как мне сказали официалы ,никак не адаптирован к нашим условиям,т.е.купи и дальше разбирайся сам с подогревателями и холодным пуском,я не против дизеля ,но он намного капризнее бензинового двигателя,а при цене на "хорошую" солярку выигрыш будет минимальным.Я так думаю

[Амбр]

hika, ну в общем да.
Зато скоро появится возможность взять дизель на полном приводе, при этом не выйти за рамки 250 сил. Ибо щас 2,0Т с полным приводом идет как 184 квт, а это 250,24 ((((

[hika]

hika, ну в общем да.
Зато скоро появится возможность взять дизель на полном приводе, при этом не выйти за рамки 250 сил. Ибо щас 2,0Т с полным приводом идет как 184 квт, а это 250,24 ((((

Это будет вешчь.Интересно за какие деньги?
А еще слышал ,что при введении налога на роскошь,ею(роскошью) будет считаться автомобиль с мощностью свыше 250 л.с..Вот так инсигния станет роскошью

[хан батый]

во-первых, 1.6 чиповать никто не запрещал, во-вторых, дизель также крайне дорог... а a28net более не делают?

[Амбр]

во-вторых, дизель также крайне дорог...

ну вообще то, 160 сильный дизель на 30 тыс. дешевле чем 2,0Т бензин.

а a28net более не делают?

A 2.8 NER - этим мотором комплектуется версия OPC

[Петя67]

Отлично! С механикой.

[Петя67]

Человек задал конкретный вопрос, адресованный владельцам 1,6 turbo. Не стоит ничего сочинять.

[Artem088]

У нас в городе уже 2 человека на 1.6 механике делали 2.0 на автомате

[Rari]

У меня 1,6 турбо. Ей хватает 180 лошадок за глаза. Летом ездил на Юг, проехал 5 тыс км, ни разу не усомнился в выборе. Была полная загрузка машины:разгон, обгон все в норме. Спокойно разгонял до 170 на 6 передаче. Когда ехал один гонялся с пассатом 2 литровым, на 210 оба подумали дальше давить не стоит, хотя запас еще есть куда. Так что все нормально

[инсигния]

Машина хорошая только система есп на важно работает