Сообщений в теме: 15

[Dardemirk]

Добрый день, камрады!
Прошу совета - имеется вариант купить Омегу 2001 г.в. 2.2, салон без кожи, цвет серебристый. Пробег машины меньше 3 тысяч, всю жизнь простояла в теплом гараже. Продает не чужой человек, который и покупал ее новой в салоне 11 лет назад. Состояние машины - муха не сидела, в абсолютном идеале. Вопрос по стоимости, однако, пока остается открытым. Как по-вашему, какова адекватная цена такого экземпляра? И второй вопрос - насколько мотор 2.2 интерес при езде? Отжигать на ней не собираюсь, но пошустрить в потоке иногда люблю.

Сообщение отредактировал Dardemirk: 01 Апрель 2012 - 15:18

[MinimumLaw]

3 тысячи за одиннадцать лет - это абсолютно ничто. Готовьтесь к замене всех резиновых деталей (прокладки, вкладыши и т.п.).

По сути - Вам повезло. Берите - не пожалеете. 2.2 не зажигалка, но... На омеге зажигать и не захочется, а все что захочется она сможет.

Что до цены - а Вы откуда? В России такой вариант в принципе невозможен. А вне России - фиг его знает. Да и с ремонтом там (если, конечно, не самому делать) тяжко по деньгам. Не знаю. Я бы оценивал исходя из расчета: цена лучшего предложения на рынка + максимум 10%. Но это если только там все действительно идеально.

[Dardemirk]

Я с Иркутска. В нашем регионе Омега большая редкость. Хозяин брал машину новой, как я понял у официального дилера в Москве в 2001. Весь свой пробег он наездил в 2001-2002, в дальнейшем машина была на консервации. Прошлым летом он на ней ездил к официалам в нашем городе, поменял все жидкости - это было первое ТО машины за все время. По кузову и салону, придраться не к чему - видно что машина новая.
Хозяин пожилой человек, в ценах не ориентируется. Пока с трудом удалось его сторговать на 500 тыр.

[александр33]

Он хочет за нее 500т.р?

[Dardemirk]

Он хочет за нее 500т.р?

Изначально хотел много больше.

[александр33]

дороговато

[mik63]

Если в вашем регионе машина редкая, то может нестоит покупать? запчасти то на неё надо покупать, и обслуживать надо..если сами будете делать, это одно, а если гонять в сервис, и там на неё будут смотреть как "Бараны" на новые ворота...то ничего хорошего вам не сделают...на вашей машине будут учится, оно вам надо? На 2,2 по шустрить в потоке не получится...ехать будет нормально, но позажигать неполучится)) да и за пол Ляма...мне кажется можно легко купить по интереснее

Сообщение отредактировал mik63: 01 Апрель 2012 - 20:44

[Сотрудник]

500рублей за такую машину жалковато отдавать, надо бы хозяину машины объяснить, что машина не золото, с годами только дешевеет, не правильное вложение он сделал. Цену бить максимум на 400тр, а не согласится, так пусть машина ещё 10 лет на консервации пробудет. Главное особого интереса не проявлять, продавца это будет подстёгивать цену держать на уровне.

[Артемий]

За Омегу в идеальном состоянии можно просить и миллион, и два. Особенно 1 апреля.

[Dardemirk]

Всем спасибо за ответы, может быть будут еще мнения? Хочу потом тему нынешнему владельцу показать.

За Омегу в идеальном состоянии можно просить и миллион, и два. Особенно 1 апреля.

Не подумайте, это не первоапрельский розыгрыш.

[MinimumLaw]

Я с Иркутска. В нашем регионе Омега большая редкость. Хозяин брал машину новой, как я понял у официального дилера в Москве в 2001. Весь свой пробег он наездил в 2001-2002, в дальнейшем машина была на консервации. Прошлым летом он на ней ездил к официалам в нашем городе, поменял все жидкости - это было первое ТО машины за все время. По кузову и салону, придраться не к чему - видно что машина новая.

Нда. Бывает же. По сути вопроса - прокатитесь на ней. Только верьте не своим ощущениям, а спидометру =) Омега тяжелая и не дает водительского драйва (не вдавливает в кресло, не качает к повороте, не рычит как недобитый мамонт), но едет вполне прилично. Во всяком случае я ни разу не имел проблем с обгоном или чем-то подобным, а вот трехлитровые монстры за мной тянулись, не решаясь обогнать... Но это скорее от стиля езды, чем от машины. Хотя с теперяшней микролитражкой монстров на хвосте полюбому не потаскаешь. Я не однократно встречал Омеги с горящим чеком - обороты не больше 4.5 тысяч из 7 возможных - так их даже не чинили. А зачем - 4.5 тысячи на пятой передаче это 160 км/ч - куда больше. Надо только всегда помнить - Омега тяжелая машина. Она для комфортной езды, но именно поэтому ей хуже даются резкие рывки. Но даются хуже - так это смотря с кем сравнивать. Большинству авто на дороге они даются ни на грам не легче. А реально "спортивные" или реально "мощные" конечно уйдут вперед.

По истрии авто есть вопросы. Может кто из московских официалов подскажет - а что Омегу в нулевых возили (и продавали) в России? Т.е. потенциально возможно купить Омегу без пробега по германии? Не, я просто не в курсе. А все что я видел было пригнано.

Хозяин пожилой человек, в ценах не ориентируется. Пока с трудом удалось его сторговать на 500 тыр.

Да, цены на омежку подупали. Я кода свою продавал было 6-7 объяв с ценой 400-450 тысяч. Сейчас максимум 370 (это с авто.ру и по Питеру - я не знаю как там фильрацию по городу выключить). Ну а дальше как я и говорил 370 + 37 ~ 400тыров. Ля! В Питере я бы купил. Хотя 500, конечно, с сегодняшними расценками кажется дороговато. Особенно с учетом предстоящих расходов.

А они будут - как пить дать. Ну хорошо, официалы поменяли масло. Молодцы. А они объяснили хозяину, что ТО делается не только от пробега, но и от времени? Сколько раз за это время надо было поменять все ремни, прокладки и т.п.? Фактически Вам придется сразу после покупки гнать ее к официалам и делать ТО2+3+4+5+... что там еще. Ну, или делать самому. Дальше надо смотреть по комплектации. Климат? Датчики дождя? Навигация? Кожа? ЕСП? Блокирующийся диф? Полноформатный (цветной) бортовик? Штатная МП3 магнитола с управлением на руле? Отсутствие любого из пуктов снижает цену. Пол ляма - это цена нового авто с трехлетней гарантией. А этой машинке уже за десятку.

По сути правы коллеги - авто не золото - с годами не дорожает. Даже если стоит в отапливаемом гараже без движения. Либо пусть стоит еще лет 100 - потом как антиквариат может и продастся (если найдет кому).

Сообщение отредактировал MinimumLaw: 03 Апрель 2012 - 06:37

[Sergey_]

Может кто из московских официалов подскажет - а что Омегу в нулевых возили (и продавали) в России? Т.е. потенциально возможно купить Омегу без пробега по германии?

Да, возили и продавали. Моя Омега была изначально куплена в Москве.

[mik63]

Если топик стартеру ещё интересно, то вот моё мнение. Неделю назад купил сарай с мотором 2,5 на автомате, 96 год,ввезён в 01 я 3 хозяин в россии, первый был перекуп так что по факту я второй, пробег по одометру 156тыщ, но думаю 100тыщь скрутили стопудово,в германии такие машины покупают чтобы ездить...Так вот,покупал реально у седого деда, машина практически в идеале, даже лобовое оригинальное,вся элетрика работает, мотор урчит, коробка без рывков...но конечно есть и косяки..коцки по кузову, прогорелый глушитель, резину жрала на жопе, сегодня тока сделал, но в основном, автомобиль конфета, таких ещё поискать, а теперь цена!!! барабанная дробь!!! 210 тысяч рублей!
Так что вашему продавцу просто объясните что нет таких уже цен на эти машины.. за пол лямя можно уже реально новую и на гарантии купить.

[Безымянный]

... Пробег машины меньше 3 тысяч, всю жизнь простояла в теплом гараже. ...

Я с Иркутска. ...Хозяин брал машину новой, как я понял у официального дилера в Москве в 2001. .... Прошлым летом он на ней ездил к официалам в нашем городе,..

Ничего не смущает? ... или она поездом\самолётом ехала\летела?

[Sergey_]

Автотрансинфо сообщает от Москвы до Иркутска 5161 км

[mik63]

ну могли и на автовозе привести,на скока я знаю дилером автовоз дешевле обходится чем перегонщиков нанимать.