Сообщений в теме: 29

[kaah]

Всем привет! Сегодня подготавливал машинку к завтрашней поездке в область, решил пролезть по проводке зная, что у меня на фары приходит 10,8в.
И так, на самой фаре - 10,8
дальше, как я понимаю идет к блоку предохранителей, там те же 11в
полез глубже, на выключатель приходит 11,9
на подрулевой механизм 11,9
ВСЕ ЗАМЕРЫ ДЕЛАЛИСЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
Т.е. получается так, что провода под капотом живые, т.к. замер был с вытаскиванием предохранителя. Падение происходит в районе торпеды. А вот там уже не понятно куда лезть. Монтажный блок хоть и хиленький у меня, но на него уже приходит не то напряжение, что должно. Значит, потеря идет между блоком предохранителей и подрулевым. Вот как-бы это только найти?

Вопрос, как вообще идет проводка от фары и где она берет свои истоки?

Сообщение отредактировал kaah: 05 Сентябрь 2012 - 20:53

[Волгоград]

http://forum.opel-cl...t...st&id=34335

[kaah]

я что-то по этой схеме ничерта понять не могу!!! Можно на пальцах? ))

[Никсон]

я что-то по этой схеме ничерта понять не могу!!! Можно на пальцах? ))

может тогда проще к электрику обратиться?

[kaah]

не, в жигулях сам проводку перебирал, буду и здесь до ума доводить!!! Распечатаю схемы и в машине по ним буду разбираться, что и куда

[avtoIGOR]

Это называется-падение напряжения на проводах, при их не большом сечении и длине то так и будет.
Лечится установкой дополнительных реле, возле фар.

[kaah]

Это называется-падение напряжения на проводах, при их не большом сечении и длине то так и будет.
Лечится установкой дополнительных реле, возле фар.

Буду лечить не релюхами, а заменой проводов! Завтра распечатаю схемы, накуплю проводов в цвет, но большим сечением и займусь этим нелегким делом. Вот только-бы сначала монтажный блок найти... а то моему совсем хана. Весь поплавленный

[avtoIGOR]

Буду лечить не релюхами, а заменой проводов! Завтра распечатаю схемы, накуплю проводов в цвет, но большим сечением и займусь этим нелегким делом. Вот только-бы сначала монтажный блок найти... а то моему совсем хана. Весь поплавленный

Ну и напрасно, даже увеличив сечение проводов, будет падение на переключателе света, блоке предохранителей, а заменой проводов в лучшем случае выиграеш максимум до 1 вольта и это при условии, что новые провода будут квадрата четыре.
Ставь релюхи и получай удовольствие.

[Alex640]

Ставь релюхи и получай удовольствие.
[/quote]
Тоже с реле катаюсь.

[сергей 789]

Подскажите каким образом это сделать? есть ли схема или тема такая? и какие реле купить?!

[Noob]

Например, тут всё подробно написано

[adams]

иль тут у меня (правда кадет) http://www.drive2.ru...152721469/#post

[kaah]

Ну и напрасно, даже увеличив сечение проводов, будет падение на переключателе света, блоке предохранителей, а заменой проводов в лучшем случае выиграеш максимум до 1 вольта и это при условии, что новые провода будут квадрата четыре.
Ставь релюхи и получай удовольствие.

Ну тогда обьясните мне одно, при включении дальнего, лампа на панели приборов будет светить?

[сергей 789]

Ну тогда обьясните мне одно, при включении дальнего, лампа на панели приборов будет светить?

конечно

[Волгоград]

Да там по моему,можно ничего не резать,параллельно +и- подкинуть,через релюхи,с акком.,а управление релюхами,с провода ближ, и дальнего выводишь на них,по моему так!!

[pentod_6p9]

Если есть система диагностики, то при установки релюх будет загораться лампочка на панели, что лампа ближнего/дальнего сгорела. Придется обманку мудрить

[Волгоград]

Если штатные провода не резать,не должна гореть!!

[avtoIGOR]

В ООА еще небыло диагностики сгоревших ламп, или уменьшение нагрузки.
У себя перерезал провода возле правой фары, перед соединением проводов правой и левой фар. Запаралленые провода фар подключил на силовые контакты реле, а исходящие на вход. Питание реле взято с аккумулятора, через предохранитель.
Реле можно ставить любые, но током не менее 16 ампер и удобным креплением к кузову.

[семён23]

сегодня поставил реле,но разницы не увидел.Может из-за того что массу старую оставил?

[Никсон]

сегодня поставил реле,но разницы не увидел.Может из-за того что массу старую оставил?

а какое сейчас напряжение на контактах и какое было до этого?