Сообщений в теме: 27

[oxrannik]

Доброго времени суток,всем любителям и ценителям Опелей! Во первых строках,прошу принять в стройные ряды владельцев Омеги,коим стал неделю назад,так уж вышло,что продав Астру GTC,и на оставшийся скромный бюджет,приобрел OOB 94г 2,5л двигателем X25xe и мкпп! признаюсь,решился не сразу,т.к почитав про данные движки,немного страшновато было из-за их сложности,до этого V-образных не было.но в итоге страсть к количеству лошадей взяла свое.Теперь о главном,в поиске что то конкретное,не искал,т.к не знаю есть ли проблема или так должно быть,а посему прошу растолковать имеющих данный авто товарищей-если в двух словах,то это звучит так-от 170 лошадей я ждал большего,разгон какой то вальяжный получается,не тупит вроде,но и с места не сказать что бы рвет,вот после 100км/ч уже как то пошустрее.
скажу еще,больше 3000об не давал,ездил по трассе 700км туда,700 обратно,к слову масла за 1500км не съела ничуть,может коробка такая "супердлинная",а я просто осторожничал,привык на Астре к быстрому разгону(там было 140лошадок),может крутить движок нужно? какой диапазон переключения передач,на каких оборотах?может это задний привод так о себе дает знать,его тоже у меня не было никогда,эксперементировать не пробовал,т.к движка не знаю,не хотелось сразу вляпаться во что нибудь нехорошее.хотелось бы услышать опытных товарищей,что это за зверь такой x25xe и как с ним жить.бензин заливаю 95,расход,насколько это можно точно определить ,без компа,литров 9,ехал 100-130км/ч.и еще,загорается иногда чек,как то безсистемно,погорит и так же гаснет,ухудшений параметров не происходит,прежний владелец сказал забей.заводится без проблем.прошу откликнутся знающих ребят.

Сообщение отредактировал oxrannik: 12 Сентябрь 2012 - 14:59

[mik63]

на "чек" забивать не стоит))) надо считать ошибки, как это делать тем полно
по поводу динамики, на низах мотор действительно не очень ...хороший подхват начинается после 3000, почему так незнаю, но это у всех так, на форуме есть темы где говорится о полицейской прошивке, говорят немного резвее становится,но мнений много разных на эту тему.
с астрой в любом случае по динамике сравнивать нельзя, машины в разной весовой категории)))
бензин я лью только 95, так как в книжке написано,некоторые льют 92, но есть мнение что мотор этого очень нелюбит, но тут каждый для себя сам решает
а в целом мотор хороший, но любви требует больше чем обычный рядный мотор, но если делать всё вовремя и без колхоза, то будет ездить и ездить.
Поздравляю с приобретением,надеюсь не разачарует, хотя это сильно зависит от пред идущих хозяев, насколько они заботились о машине и в каком состоянии она тебе досталась.

[oxrannik]

Спасибо) да,с "чеком" понятно,я сам не люблю когда что то не так,даже коврики грязные ненавижу)) на диагностику сгоняю полюбому,тут на форуме видел темку,Вадим777 по-моему, только узнать нужно где это территориально,просто пока особо времени не было,под впечатлением,так сказать) хотел сначала узнать насчет ее динамики,в общих чертах.короче,как я понял на 2-3 передаче больше 3000об ее смело можно крутить? а про ее массу,я как то и забыл,да 1.5 тонны это уже вес.вообще машинка зачетная,конечно 18 лет это не 5 годков,ржавчина собака все портит.но за такие деньги,такой комфорт,с каким едешь,я незнаю кто еще сравнится.спасибо еще раз что отозвался.

[Sergey_]

oxrannik,

!

Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена.

Кнопка "Изменить" под первым сообщением темы позволяет редактировать не только само сообщение, но и заголовок.

[mik63]

Спасибо) да,с "чеком" понятно,я сам не люблю когда что то не так,даже коврики грязные ненавижу)) на диагностику сгоняю полюбому,тут на форуме видел темку,Вадим777 по-моему, только узнать нужно где это территориально,просто пока особо времени не было,под впечатлением,так сказать) хотел сначала узнать насчет ее динамики,в общих чертах.короче,как я понял на 2-3 передаче больше 3000об ее смело можно крутить? а про ее массу,я как то и забыл,да 1.5 тонны это уже вес.вообще машинка зачетная,конечно 18 лет это не 5 годков,ржавчина собака все портит.но за такие деньги,такой комфорт,с каким едешь,я незнаю кто еще сравнится.спасибо еще раз что отозвался.

диагностику можно сделать скрепкой, замкнув 5 и 6 контакт диагностического разъёма, тем тоже много на эту тему
выше 3000 можно крутить смело, но есть одно НО. машина неизвестная, неплохо бы сделать ТО, а именно, в первую очередь замена ГРМ и роликов, помпа, попутно термостат и охлаждающую жидкость, приводной ремень, провода и свечи, так же при замене свечь посмотреть наличие масла в свечном колодце, если есть то обязательно замена прокладок клапаной крышки, зальёт свечи,помрёт катушка, а она на этом моторе дороговатая. и ремень обязательно! грм на этом моторе очень "короткий", замена каждые 60000км. с этим лучше не шутить.

Сообщение отредактировал mik63: 12 Сентябрь 2012 - 10:46

[oxrannik]

oxrannik,

!

Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена.

Кнопка "Изменить" под первым сообщением темы позволяет редактировать не только само сообщение, но и заголовок.

ааааааааа!!!!!! не удаляйте тему!!! что изменить то нужно?!изменю не врублюсь никак,голова щас вообще не соображает!

[oxrannik]

диагностику можно сделать скрепкой, замкнув 5 и 6 контакт диагностического разъёма, тем тоже много на эту тему
выше 3000 можно крутить смело, но есть одно НО. машина неизвестная, неплохо бы сделать ТО, а именно, в первую очередь замена ГРМ и роликов, помпа, попутно термостат и охлаждающую жидкость, приводной ремень, провода и свечи, так же при замене свечь посмотреть наличие масла в свечном колодце, если есть то обязательно замена прокладок клапаной крышки, зальёт свечи,помрёт катушка, а она на этом моторе дороговатая. и ремень обязательно! грм на этом моторе очень "короткий", замена каждые 60000км. с этим лучше не шутить.

все понял,спасибо.ТО по-любому,грм смотрел,вроде все норм,трещин нет.пред.хозяин говорил что 20тыщ назад менял.а крышка клапанная "потеет",это уже как я понял болезнь у этих моторов,и судя по отзывам не особо излечимая.ну,будем заниматься потихоньку,дело за малым-время,место и деньги...

[Dimitrius]

крышка клапанная "потеет",это уже как я понял болезнь у этих моторов,и судя по отзывам не особо излечимая.

эта болезнь лечится заменой крышек на алюминиевые от вектры, поменял и забыл.
большинство омеговодов тусуется здесь и на www.opel-omega.ru

[oxrannik]

эта болезнь лечится заменой крышек на алюминиевые от вектры, поменял и забыл.
большинство омеговодов тусуется здесь и на www.opel-omega.ru

спасибо,непримену-с воспользоваться

[oxrannik]

Ребят,тут у меня уже конкретный вопрос нарисовался,схему сейчас выложу,принцип работы этой штуки? там какой то клапан стоит,трубочку снимал,не сосет воздух,я так понимаю он вакуумом управляется? и зачем так сложно,почему не просто воздухан как на обычных,рядных движках?[attachmentid=94163]

Прикрепленные изображения

• 

[BathK]

Доброго времени суток,всем любителям и ценителям Опелей! Во первых строках,прошу принять в стройные ряды владельцев Омеги,коим стал неделю назад,так уж вышло,что продав Астру GTC,и на оставшийся скромный бюджет,приобрел OOB 94г 2,5л двигателем X25xe и мкпп! признаюсь,решился не сразу,т.к почитав про данные движки,немного страшновато было из-за их сложности,до этого V-образных не было.но в итоге страсть к количеству лошадей взяла свое.Теперь о главном,в поиске что то конкретное,не искал,т.к не знаю есть ли проблема или так должно быть,а посему прошу растолковать имеющих данный авто товарищей-если в двух словах,то это звучит так-от 170 лошадей я ждал большего,разгон какой то вальяжный получается,не тупит вроде,но и с места не сказать что бы рвет,вот после 100км/ч уже как то пошустрее.
скажу еще,больше 3000об не давал,ездил по трассе 700км туда,700 обратно,к слову масла за 1500км не съела ничуть,может коробка такая "супердлинная",а я просто осторожничал,привык на Астре к быстрому разгону(там было 140лошадок),может крутить движок нужно? какой диапазон переключения передач,на каких оборотах?может это задний привод так о себе дает знать,его тоже у меня не было никогда,эксперементировать не пробовал,т.к движка не знаю,не хотелось сразу вляпаться во что нибудь нехорошее.хотелось бы услышать опытных товарищей,что это за зверь такой x25xe и как с ним жить.бензин заливаю 95,расход,насколько это можно точно определить ,без компа,литров 9,ехал 100-130км/ч.и еще,загорается иногда чек,как то безсистемно,погорит и так же гаснет,ухудшений параметров не происходит,прежний владелец сказал забей.заводится без проблем.прошу откликнутся знающих ребят.

с чем тоже были проблемы: загорался бессистемно. Оказалось, чтов габаритных фарах отгорела одна спираль. На кочках отпадала - загорался "Чек", на следующей замыкалась -"Чек" пропадал. Выяснил, когда стоял. Похлопывания по фарам - габарит загорелся полностью. Ремонт - замена лампы

Сообщение отредактировал BathK: 12 Сентябрь 2012 - 13:48

[oxrannik]

с чем тоже были проблемы: загорался бессистемно. Оказалось, чтов габаритных фарах отгорела одна спираль. На кочках отпадала - загорался "Чек", на следующей замыкалась -"Чек" пропадал. Выяснил, когда стоял. Похлопывания по фарам - габарит загорелся полностью. Ремонт - замена лампы

привет.да у меня тоже мысли по поводу чека,типа неконтакта какого-то.а со схемкой не поможешь? что это за система воздушная такая? пытаюсь найти принцип действия пока безрезультатно.

[BathK]

привет.да у меня тоже мысли по поводу чека,типа неконтакта какого-то.а со схемкой не поможешь? что это за система воздушная такая? пытаюсь найти принцип действия пока безрезультатно.

как работает воздушная система - не заморачивался (не мешаю технике работать и своими шаловливыми ручками туда не лезу). Сигналы "Чек" можно считать "Методом скрепки" (замыканием проводка на разъеме), который удобно делать вдвоем (один считает, другой записывает). Удачи

[Sergey_]

ааааааааа!!!!!! не удаляйте тему!!! что изменить то нужно?!изменю не врублюсь никак,голова щас вообще не соображает!

Написано русским языком: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума. Что непонятного?
Вот цитата из Правил:

3.7. Заголовок темы должен кратко формулировать суть вопроса.

Какую "суть вопроса" формулирует заголовок "Владельцам X25xe"?

[oxrannik]

Написано русским языком: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума. Что непонятного?
Вот цитата из Правил:

Какую "суть вопроса" формулирует заголовок "Владельцам X25xe"?

пойдет?

[SAR]

забавно ждать от авто весом 1700кг динамики)

[mik63]

забавно ждать от авто весом 1700кг динамики)

а почему нет? мотор соответствует, по крайней мере на дороге я себя обиженным ниразу непочуствовал.
что слегка раздражает так это задумчивость автомата, педаль давиш а он ещё думает, с ручкой едет повеселее.

Ребят,тут у меня уже конкретный вопрос нарисовался,схему сейчас выложу,принцип работы этой штуки? там какой то клапан стоит,трубочку снимал,не сосет воздух,я так понимаю он вакуумом управляется? и зачем так сложно,почему не просто воздухан как на обычных,рядных движках?[attachmentid=94163]

это не рядный)) поэтому и сложности, а то что не сосёт, так может и недолжно,не факт что там постоянно вакуум должен быть. я тоже лишний раз стараюсь не лезть пока работает.

эта болезнь лечится заменой крышек на алюминиевые от вектры, поменял и забыл.
большинство омеговодов тусуется здесь и на www.opel-omega.ru

я раньше там тоже тусовался, потом перестал, из за очень неприветливой администрации.
хотя сам форум хорош и много полезного там есть.

[Kwezereli]

Ребят,тут у меня уже конкретный вопрос нарисовался,схему сейчас выложу,принцип работы этой штуки? там какой то клапан стоит,трубочку снимал,не сосет воздух,я так понимаю он вакуумом управляется? и зачем так сложно,почему не просто воздухан как на обычных,рядных движках?[attachmentid=94163]

этот клапан открывается примерно на 140км/ч.

[oxrannik]

этот клапан открывается примерно на 140км/ч.

ну наконец то лед тронулся! спасибо друг! я голову сломал,нахрена эта хрень.и зачем он открывается на 140?

[Kwezereli]

и зачем он открывается на 140?
а все, дальше подготовка к взлету. на впускной плите еще один открывается и полетели. омеговская комплектация ''космо''.
было где то описание про клапаны эти. все на благо. изменяется движение потока всас. воздуха, ну и тд и тп
лучше узнать почему чек моргает.