Сообщений в теме: 24

[Karl_96]

Проблема такая - с момента покупки была разбита шпонка, шпоночный паз на звездочке ГРМ и коленвале (кстати почему такое может случится?). Звездочка и шпонка поменяны, но люфт паза на колене дает завал на пол зуба по меткам.
Получается так - при затяжке винта на колене звездочка упирается шпонкой в целую сторону паза и метки совпадают, а при вращении коленвала он сдвигает звездочку влево (верней сам проворачивается) и получается смещение, в результате дикий провал на низких.
Я вижу два решения:
1) Взять, что-то вроде поксипола, обезжирить паз и намазать маслом шпонку, зафигачить в выбоину сколько нужно поксипола и придавить шпонкой, минут через 10 снять ее и напильником выровнять результат.
2) Провернуть звездочку чуть дальше по меткам (выставить коленвал как нужно)
Какие мнения будут, уважаемые форумчане?

[свирепый бамбр]

делал по первому варианту, еще на ауди.
Только у меня еще и конец вала разбило. Обмазал холодной сваркой, вставил шпонку, пометил на шестерне и блоке правильное положение шестерни. Нацепил шестеренку и притянул ее к колену.
После этого тыщ 40, наверное, проехал - так и продал.

[cyrix777]

подобная проблема была у отца, но мы сделали по сложному, сныли колен вал заварили полностью место для шпонки и на фрезере вырезали новое место под новую шпонку.

[shandy]

Менять коленвал

[свирепый бамбр]

по-хорошему - то да, менять колено.
Но как временная мера пойдет и хол.сварка.

хотя нет ничего постояннее временного

[Karl_96]

Быстро сдаетесь :-) Менять колено последнее дело.

делал по первому варианту, еще на ауди.
Только у меня еще и конец вала разбило. Обмазал холодной сваркой, вставил шпонку, пометил на шестерне и блоке правильное положение шестерни. Нацепил шестеренку и притянул ее к колену.
После этого тыщ 40, наверное, проехал - так и продал.

Спасибо, тоже склоняюсь к этому мнению

[shandy]

Занятие гинекологией не самое неприятное занятие. Потрахаешься, потрахаешься, а потом махнешь или колено или мотор целиком. И хорошо еще, если не придется трахаться вдали от дома ночью зимой...

[Karl_96]

Занятие гинекологией не самое неприятное занятие. Потрахаешься, потрахаешься, а потом махнешь или колено или мотор целиком. И хорошо еще, если не придется трахаться вдали от дома ночью зимой...

То есть отдать штук 15 за колено или взять какое нибудь перегретое на разборке это не секс?
И причем здесь мотор и уж причем здесь трахаться вдали от дома ночью?

[shandy]

Купи мотор за 10000 руб со всеми потрохами, поставь и не парься.
И ты знаешь где и когда мотор с приклеенной шпонкой заглючит и встанет? Это к вопросу траханья ночью вдали от дома.

[Karl_96]

Купи мотор за 10000 руб со всеми потрохами, поставь и не парься.
И ты знаешь где и когда мотор с приклеенной шпонкой заглючит и встанет? Это к вопросу траханья ночью вдали от дома.

Ну во первых мотор 10 не стоит, во вторых я не писал, что хочу приклеить шпонку?

[shandy]

Мотор (C20NE) может стоить и меньше - "идущий да обрящет".
Холодная сварка это не клей?

[Karl_96]

Мотор (C20NE) может стоить и меньше - "идущий да обрящет".
Холодная сварка это не клей?

Недавно таковой и покупали - 28. Если внимательно почитать, то можно выяснить, что я предложил обмазать шпонку маслом, но это если внимательно.

[shandy]

C20NE за 28К руб ? Во кому-то повезло при продаже!!!

[Karl_96]

C20NE за 28К руб ? Во кому-то повезло при продаже!!!

Хорошо, приведи пример меньшей цены

[shandy]

Например
Я год за 10К продавал... Еле продал.

[Karl_96]

Например
Я год за 10К продавал... Еле продал.

Ну контрактный и "в хорошем состоянии" это разные вещи, мой тоже "в хорошем состоянии"

[cyrix777]

думайте что говорите, из за какой то шпонки вы предлагаете мотор человеку покупать, алё алё, доброе утро Въетнам!!!!!

[Karl_96]

думайте что говорите, из за какой то шпонки вы предлагаете мотор человеку покупать, алё алё, доброе утро Въетнам!!!!!

Дай пять :-D

[shandy]

cyrix777, двое дерутся, третий не лезет. Это насчет Вьетнама...
Я предложил поменять коленвал, т.к. никакими силами восстановить шпоночный паз не получится. Заваривать и вырубать новый по цене будет сопоставимо с ценой если не мотора, то уж коленвала точно. Дальше был озвучен ценник за колено в 15К руб. На что я сказал, что за эти деньги проще купить мотор б/у.
Так что если не умеете анализировать написанное, то учитесь этому .

[Karl_96]

cyrix777, двое дерутся, третий не лезет. Это насчет Вьетнама...
Я предложил поменять коленвал, т.к. никакими силами восстановить шпоночный паз не получится. Заваривать и вырубать новый по цене будет сопоставимо с ценой если не мотора, то уж коленвала точно. Дальше был озвучен ценник за колено в 15К руб. На что я сказал, что за эти деньги проще купить мотор б/у.
Так что если не умеете анализировать написанное, то учитесь этому .

От нас так просто не уходили. Поправлю. Сначала был предложен б/у мотор, ну а потом уже озвучена цена в 15к за новое колено.
И я бы не сказал, что попросить "дядю Толика" заварить паз колена, а потом "дядю Сережу" проточить новый будет стоить цену колена или мотора. Иногда такие вопросы решались за бутылочку разливного.