Сообщений в теме: 36

[razh]

Никто не заморачивался в Питере???Желательно подешевле,и не Китай....



На фото Дбилас,со скидосом 599 евро в Германии......

Сообщение отредактировал razh: 26 Сентябрь 2012 - 20:26

[Niniko]

razh, а зачем? Без чиповки, бесполезная по сути вещь. Разве что партубки красивые

[razh]

razh, а зачем? Без чиповки, бесполезная по сути вещь. Разве что партубки красивые

Опять Нина! Так по "сути",или же все таки пофиг чип???У людей есть мнение,что становится получше,ибо воздух подается заметно холоднее.......Ну,и скоро гарантии кирдык,а там уже может и чип!

[Niniko]

razh, Холодный воздух лучше тем, что его больше влезает за такт. Но от много воздуха мало толку, если он не сдобрен в нужной пропорции бензином. А тут уже надо мозгу сообщить об этом. См. пункт про чиповку.

[_Konstantinoff]

Опять Нина! Так по "сути",или же все таки пофиг чип???У людей есть мнение,что становится получше,ибо воздух подается заметно холоднее.......Ну,и скоро гарантии кирдык,а там уже может и чип!

зачем ждать окончания гарантии? чипует половина дилеров, при этом с гарантии не слетаешь (вторая половина ОД это тоже делает, но не афиширует просто)

[razh]

Niniko,
Согласен!
_Konstantinoff,
Осталось чуть-чуть подождать,на всякий случай!А то потеет коробас немного.У дилера был,все зафиксил,теперь контрольный заезд,может замена заднего сальника колена,или еще что нибудь.....Какой тут нафиг чип....

[_Konstantinoff]

тогда понятно единственно вопрос когда ты успел 3 года накатать? они ж 3 года назад вроде ещё и не продавались!

по теме: есть у кого спросить, но как ЭТА ШТУКА точно называеца?

[Амбр]

_Konstantinoff, ЭТА, это какая? Кит интеркуллера что ли?

[_Konstantinoff]

_Konstantinoff, ЭТА, это какая? Кит интеркуллера что ли?

именно

[Амбр]

_Konstantinoff, так и называется набор для установки интеркулера, включая сам интеркулер (большой воздушный радиатор).

[razh]

тогда понятно единственно вопрос когда ты успел 3 года накатать? они ж 3 года назад вроде ещё и не продавались!

У меня два года гарантия!!!Машина 04.11.2010....
Или три....Надо почитать умную книгу!!!))))))))

Сообщение отредактировал razh: 22 Ноябрь 2012 - 10:52

[s_phoenix]

А штатно разве нет его на турбомоторах у J?

[razh]

А штатно разве нет его на турбомоторах у J?

Штатно стоит такой...

[s_phoenix]

А чем он отличается принципиально от того, что в первом сообщении?

[razh]

s_phoenix,
Он имеет большую пропускную способность,и лучшее охлаждение воздуха,подаваемого в цилиндры...
Привет Астраклубу...

[Doktor77]

После интеркулера установлен датчик температуры и давления наддуваемого воздуха. Программа также сама отслеживает давление наддува и его ограничивает.
Поэтому выигрыш от этого аксессуара сомнителен.
Соображение номер два: Двигатель снимает больше 100 л.с. с литра. Соответственно, отклонения в качестве топлива переносит заметно хуже, чем 1,4. Например, в два раза хуже. Разными действиями мы подняли ему зачем-то мощность, и еще уменьшили запасы. А зачем?

Это мне напоминает эксперименты 15-летней давности с "восьмерками" - когда дроссельные заслонки пихали размером с чайное блюдце. Из той же серии.

[razh]

Doktor77,
А ты согласен,что воздух для топливной смеси,должен быть холоднее?

[Niniko]

razh, а толку? Компьютер все равно впрыснет топлива из расчета температуры и соответствующей массы воздуха.

[razh]

Niniko,
Объем холодного воздуха,меньше,чем горячего!Ну и так вроде лучше для смеси,физика однако...

[Niniko]

razh, Объем холодного воздука безусловно меньше, именно для этого стоит датчик температуры впускного воздуха. Так как температура загоняемого в котлы воздуха летом и зимой может отличаться на 50-70 градусов, следует рассчитывать сколько топлива залить, что бы и зимой и летом правильно готовить ТВС. Ибо смесь воздуха и топлива горит правильно только в определенных пропорциях.
"Бедная смесь", когда мало топлива а много воздуха, приводит к детонации и разрушению цилиндров. Мощности при этом нету, вся энергия проходит ударно и катастрофической нагрузкой на ЦПГ. "Богатая" смесь, когда топлива больше оптимального количества, горит долго, весь объем не успевает сгорать, часть его улетает в катализатор, мощности это конечно не добавляет, быстро "заливает" свечи не сгоревшими нефтепродуктами, так как процедура самоочистки не происходит. Вылетевшее в трубу топливо, при этом, продолжать гореть, разрушая соты катализатора и другие элементы выпускной системы. Частички керамики разрушенного катаколлектроа, часто могут засасываться, при определенных условиях, обратно в цилиндры, оставляя на стенках глубокие борозды и приводя двигатель к не менее печальным последствиям, чем при "бедной" смеси.

Физика однако...