Сообщений в теме: 232

[Diver]

В общем уважаемые астраводы, довожу до вашего сведения, есть у нас одно не приятное место....
Крепеление передней тяги поперечной устойчивости к нижней "лапе" выполнено из фторопласта или просто пластмассы...оно у меня вчера треснуло и тяга поднялась вверх...

признаки поломки - тяжелый руль, стуки на кочках...

исследование эксиста показало что все продаваемые крепления пластиковые...не могу понять - вроде там место нагружено,а инженеры его сделали пластиковым...

http://www.elcats.ru...dl=...:-7:12:-7
это деталь № 5(6) или 9(10)

=====================================
темы по аммортизаторам и пружинам...
- Замена передней пружины и амортизатора
- Передние пружины и опорные подшипники
- Опорный подшипник
- Задние пружины., стали лопаться пружины..., какие идут.., какие лучше и т.п..
- Методы "обмягчения" подвески
а так же...
- Как увеличить клиренс
- Регулировка высоты задней подвески

и на всякий случай...
...как правильно запресовывается разрезной вертикайлный сайлентблок рычага - http://forum.opel-cl...p...t&p=1576528
...как открутить шаровую стойку стабилизатора(рестайл) - http://forum.opel-cl...p...t&p=1759047

Сообщение отредактировал tor323: 06 Август 2016 - 21:58

[forrest71]

В общем уважаемые астраводы, довожу до вашего сведения, есть у нас одно не приятное место....
Крепеление передней тяги поперечной устойчивости к нижней "лапе" выполнено из фторопласта или просто пластмассы...оно у меня вчера треснуло и тяга поднялась вверх...

признаки поломки - тяжелый руль, стуки на кочках...

исследование эксиста показало что все продаваемые крепления пластиковые...не могу понять - вроде там место нагружено,а инженеры его сделали пластиковым...

http://www.elcats.ru...dl=...:-7:12:-7
это деталь № 5(6) или 9(10)

Ну это ты Америку не открыл, они постоянно ломаются(( Это проблема и Астр и Вектр

[Diver]

я для себя америку открыл..и был в шоке...не ужели инжеры просчитались?

и бывают ли такие штуки металлические?

[Иванченко]

металлические?

Дядя вася рулит!

[forrest71]

я для себя америку открыл..и был в шоке...не ужели инжеры просчитались?

и бывают ли такие штуки металлические?

Мне кажется, для чего-то их сделали пластмассовыми)

[колдун]

forrest71, мне кажется чтобы рычаги не рвало

[Diver]

А с чего должно рычаги рвать?

[forrest71]

Рычаги действительно не причём...
Вроде народ ставит железные стойки от форда,но эт я так,где-то слышал,даже не помню где))
Инженеры врятли просчитались,ведь они рассчитывали на Европу,а не на нас)

[Diver]

у меня было желание отнести на завод чтоб мне вытачили такие новые - но я решил не колхозить...
кто знает - мб эта поломка спасла от поломки что то другое...

[loki22]

После "прогулки" по дорогам Карелии стала шуметь передняя подвеска. Поменял шаровые, крепления стабилизатора к рычагу и рулевые наконечники, но стук до конца не исчез. Решил заменить втулки стабилизатора. Когда залез под машину - понял, что нифига не выйдет, т.к. когда откручиваю болт крепления он упирается в кузов. Т.е. получается, чтобы поменять резинки нужно отвязывать опору двигателя и попытаться снять стабилизатор целиком? Кто сталкивался, помогите, плиз.
И еще вопрос по рулевому, при езде по грунтовке или мелким ямкам в рулевом раздаются постукивания. Вопрос: можно это вылечить подтянув гайку регулировки зазора или это пришел капец самой рейке? или можно заменить опорную втулку внутри и ездить дальше?

[ДИМА]

Когда залез под машину - понял, что нифига не выйдет, т.к. когда откручиваю болт крепления он упирается в кузов. Т.е. получается, чтобы поменять резинки нужно отвязывать опору двигателя и попытаться снять стабилизатор целиком? Кто сталкивался, помогите, плиз.

А если попробовать поддомкратьть морду авто и выкрутить болты?

[BLEC]

Эти втулки редко летят, они быстрее высыпаются. Это очень похоже на сайлент блок каторый грибок он накрывается очень часто.

[Diver]

не пойму что за втулки..покажите на элкасте...
если пластиковые - так это болезнь..они лопаются

[loki22]

не пойму что за втулки..покажите на элкасте...
если пластиковые - так это болезнь..они лопаются

не, не пластиковые - их я поменял. Там дальше идут резиновые, через которые стабилизатор к подрамнику крепится.

[ДИМА]

не пойму что за втулки..покажите на элкасте...
если пластиковые - так это болезнь..они лопаются

я так понял, что речь идет о втулках стабилизатора, которые на РИСУНКЕ под номерами 11,12,13.

[Diver]

если это так,то ничего снимать не надо - солидол в помошники и натягивать и еще раз натягивать
а судя по рисунку на 11 и13 есть разрез,через который все одевается

[ДИМА]

если это так,то ничего снимать не надо - солидол в помошники и натягивать и еще раз натягивать
а судя по рисунку на 11 и13 есть разрез,через который все одевается

Разрез есть во всех втулках стабилизатора. Но суть вопроса, насколько я понял, в том, что болт под номером 17 при выкручивании упирается и его нельзя до конза выкрутить, дабы ослабить скобк под номером 14,15 и соответственно вытащить втулку. И с солидолом я бы не советовал натягивать ИМХО лучше мыльный раствор.

[BLEC]

Разрез есть во всех втулках стабилизатора. Но суть вопроса, насколько я понял, в том, что болт под номером 17 при выкручивании упирается и его нельзя до конза выкрутить, дабы ослабить скобк под номером 14,15 и соответственно вытащить втулку. И с солидолом я бы не советовал натягивать ИМХО лучше мыльный раствор.

Так болт полностью ненадо откручивать, ослабить и стянуть резинку, проще рукой подёргай штангу если люфта нет то и ненадо менять.

[loki22]

если это так,то ничего снимать не надо - солидол в помошники и натягивать и еще раз натягивать
а судя по рисунку на 11 и13 есть разрез,через который все одевается

проблема именно в том, чтобы открутить этот болт! Просто "стащить" эту резинку не получается, т.к. на ней по центу "горб" которым она фиксируется в железном ободе. В мануале написано, что нужно отвязать заднюю опору движка, приподнять его и вытащить весь стабилизатор. Но этот вариант тоже не прокатит, если не открутить болт хотябы с одной стороны. Вариант тока один - открутить крепление подрамника!!! Этож пипец! А резинка у меня судя по всему уже вовсю крошится

Сообщение отредактировал loki22: 29 Август 2008 - 11:06

[Baron_DD]

Сегодня наконец-то забрал машинку. И хоть многие мне и говорят, что вот зачем тебе машина, все равно почти не катаешься, но пока её не было, чувствовал себя немного не в своей тарелке. Да и холодильник опустел
Но перейдем непосредственно к теме. Итак, когда я забирал машинку, механик сказал, что мне нужно поменять ещё и некую стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Расскажите, что это за зверь такой? Помимо всего прочего интересует ещё и габарит этой штуковины. Дело в том, что было бы практично купить сабжевую деталь в магазине перед работой, но ведь не потащишься же с ней, если она большая