Сообщений в теме: 232

[Lightning...]

Сегодня наконец-то забрал машинку. И хоть многие мне и говорят, что вот зачем тебе машина, все равно почти не катаешься, но пока её не было, чувствовал себя немного не в своей тарелке. Да и холодильник опустел
Но перейдем непосредственно к теме. Итак, когда я забирал машинку, механик сказал, что мне нужно поменять ещё и некую стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Расскажите, что это за зверь такой? Помимо всего прочего интересует ещё и габарит этой штуковины. Дело в том, что было бы практично купить сабжевую деталь в магазине перед работой, но ведь не потащишься же с ней, если она большая

ИМХО это палка кривая... идет через всю машину поперек... ЕЕ менять фиг знает зачем - сломать не нееально, ломаются у нее пластиковые крепления - стоят копейки, меняются за 10 минут. (менял есличо) ))))) но может я и не совсем понял о чем ты, возможно я говорю о реактивной тяге или как-то она так называется ))))

[Diver]

Baron_DD как раз нужно менять эту пластиковую "штуковину"



ПыСы не в обиду сказано..но пора бы учится читать книжки и изучать эксист с элькастом=)))

П Пы Сы

посмотреть на эту "огромную штуку" можно тут, на ее цену тут или тут это в зависимости от модификации твоего авто - надо лезть и смотреть...

[attachmentid=22227] номера 8 или 10

Прикрепленные изображения

• 

[dae]

если стойка сломана, то машина кренится в поворотах на эту сторону. теряется упругость. появляется ужасная мягкость в передней подвеске. в поворотах возможны легкие постуки спереди

[Diver]

если стойка сломана, то машина кренится в поворотах на эту сторону. теряется упругость. появляется ужасная мягкость в передней подвеске. в поворотах возможны легкие постуки спереди

ничего подобного..я понял это только по стукам в подвеске и все...

[gusevigor]

если стойка сломана, то машина кренится в поворотах на эту сторону. теряется упругость. появляется ужасная мягкость в передней подвеске. в поворотах возможны легкие постуки спереди

Всё правильно-стук и крен увеличивается, я их меняю по два раза в год, и не понимаю почему их не делают металлическими как на других машинах, ведь пластик для наших дорог это нонсенс.
P.S. А детальку эту можно и в карман положить , только узнай внутренний диаметр, они разные бывают.

[ivan_kom]

ну да. согласен полностью. после двух недель езды на новых стойках стабилизатора, левая уже в хлам разломалась. я кстати, где-то что-то слышал по поводу металлических стоек. может кто и видел даже? а размеры там кажется 18 и 16. у меня 18..

[Diver]

слышал где-то от пассатов ставится...да и автор - поищи ка повнимательнее,помнится тему подомную я уже создавал...

[Lightning...]

ничего подобного..я понял это только по стукам в подвеске и все...

+многа :-)
Только небольшой стук появляется на поворотах, эта тяга выполняет всего одну фукнцию, во время поворотов, ашина кренится на одну из сторон, к примеру поворачиваешь на скорости влево, машина массу перекладывает на правые колеса, а левые колеса в этот момент остаются без нагрузки, так вот эта тяга и догружает левое переднее колесо, чтобы машина поворачивала обоими колесами, а не только тем, которое нагружено.
Я их тоже обе уже поменял, сначала одна отвалилась и через неделю вторая... меняются благо легко, главное старую сбить...
Так что появляется стук, и возможно на скорости большто машина в крутых поворотах будет сильнее проскальзывать... - правда я этого не заметил, хотя сами знаете на какой скорости я прохожи повороты ))))

Сообщение отредактировал Lightning...: 15 Октябрь 2008 - 11:26

[Baron_DD]

Всем спасибо!
Сам ни каких недочётов не замечал. О проблеме сказал механик и упомянул лишь постукивание. Впрочем, я иногда катаюсь с другом на прогнившей девятке, которая стучит аля кастрюля, по этому не удивительно, что потом не замечаю на своей машинке некоторые косяки

[Lightning...]

Всем спасибо!
Сам ни каких недочётов не замечал. О проблеме сказал механик и упомянул лишь постукивание. Впрочем, я иногда катаюсь с другом на прогнившей девятке, которая стучит аля кастрюля, по этому не удивительно, что потом не замечаю на своей машинке некоторые косяки

А здесь мастер и не нужен, колеса выворачиваешь и смотришь в нутрь (в глубь машины), с улицы очень хорошо эти крепления видны... не нужно никаких диагностик, чтобы увидеть, сломаны они или нет

[Baron_DD]

Возник ещё один вопрос: а насколько безопасно и безболезненно для машинкы ездить со сломанной стойкой? Дело в том, что времени ехать к механику пока нет, а эксплуатировать машину планирую в ближайшее время.

[KVM2007]

Возник ещё один вопрос: а насколько безопасно и безболезненно для машинкы ездить со сломанной стойкой? Дело в том, что времени ехать к механику пока нет, а эксплуатировать машину планирую в ближайшее время.

В повороты входи на меньшей скорости, да и вообще скорость держи поумереней. У телеги вообще небыло стабилизатора поперечной устойчивости, так несколько тысяч лет отъездила

[Baron_DD]

Вообще, предполагаю, что она у меня уже давно раздолбана, ибо влетал пару раз в приличные ямы. Со скоростью и так стараюсь не баловаться. Хотя в городе она больше 80ти не особенно-то и нужна, если ты, конечно, не по КАДу едешь))

Сообщение отредактировал Baron_DD: 16 Октябрь 2008 - 23:24

[Basurman]

Возник ещё один вопрос: а насколько безопасно и безболезненно для машинкы ездить со сломанной стойкой? Дело в том, что времени ехать к механику пока нет, а эксплуатировать машину планирую в ближайшее время.

Если на большой скорости не входить повороты,то в принципе ничего страшного,только стук будет всё время напрягать

[zatobolsk]

Всё правильно-стук и крен увеличивается, я их меняю по два раза в год, и не понимаю почему их не делают металлическими как на других машинах, ведь пластик для наших дорог это нонсенс.
P.S. А детальку эту можно и в карман положить , только узнай внутренний диаметр, они разные бывают.

А мы,видимо к Китаю поближе живем,у нас эти самые стоечки металлические в продаже есть, примерно 3$ стоит каждая,поставил,поглядим как они работать будут.

[Lightning...]

А мы,видимо к Китаю поближе живем,у нас эти самые стоечки металлические в продаже есть, примерно 3$ стоит каждая,поставил,поглядим как они работать будут.

как-как... нормально и вечно :-)

[gusevigor]

как-как... нормально и вечно :-)

Я бы не стал так надеятся на китайских братьев , да ещё за такую цену...китайский "металл" по прочности врядли прочнее европейского пластика. Если нужны примеры, то возмите гаечный ключ китайского производства и попробуйте отвернуть гайку, или просверлить китайским сверлом что нибудь, в общем таких примеров море...

[Lightning...]

Я бы не стал так надеятся на китайских братьев , да ещё за такую цену...китайский "металл" по прочности врядли прочнее европейского пластика. Если нужны примеры, то возмите гаечный ключ китайского производства и попробуйте отвернуть гайку, или просверлить китайским сверлом что нибудь, в общем таких примеров море...

Согласен конечно, но мне кажется нагрузки такой чтобы порвать металл там нет!

[Slon]

Досталась от пред. хазяев мне резина зимняя GD UG 500 185/65R15 на литых дисках К&К,весили эти колеса ..... очень много!! Так я стойки менял каждый месяц....поочереди! На лете- литьё,оригинал 51/2Jх14 (ET49) на резине М. ENERGY E3A 195/60R14 не поменял ни разу! Так что и масса колеса здесь играет роль. А пластиковые они для того,чтобы рычяг при сильном ударе не повредить. Мое мнение такое

[Lightning...]

Досталась от пред. хазяев мне резина зимняя GD UG 500 185/65R15 на литых дисках К&К,весили эти колеса ..... очень много!! Так я стойки менял каждый месяц....поочереди! На лете- литьё,оригинал 51/2Jх14 (ET49) на резине М. ENERGY E3A 195/60R14 не поменял ни разу! Так что и масса колеса здесь играет роль. А пластиковые они для того,чтобы рычяг при сильном ударе не повредить. Мое мнение такое

ты фОТКИ оптики давай нормальные нам!!! ))))