Народ, подскажите почему так и как исправить.
Ситуация:
Как только машина прогревается до 3 отметки, сразу педаль сцепления включает режим "Атлетический", то есть становится настолько тугой, так чтобы продавить её приходится прилагать значительные усилия, при этом педаль идет ровно, но чувствуется, как будто она движется по каким-то зазубринкам. До 3 отметки все в норме - не туго, но и не болтается, вобщем как положено. Уже так лопнул один тросик. Думал, что тросик старый и цеплял или еще чего, ан нет ситуация в точности повторяется с новым. Сколько так проходит - хз, но жалко. Сцепление новое, установлено правильно (самолично ставил), отрегулировано верно. Моя догадка, что когда машина нагревается, то происходят расширительные или каки там процессы и необходимо приложить больше усилия на педаль. Кароче :? . Все, вроде смазано. Передачи включаются нормально. Тока задняя иногда со скрежетом, но это по-моему уже коробка. Чует мое сердце - долго и этот тросик не протянет - опять придется стоять с запавшей педалью. :-(
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Тросик сцепления.
|
|
|
|---|
Тросик сцепления.
Автор
заблудший_Nuke_*
, 11 Май 2006 19:50
Сообщений в теме: 221
#3
заблудший_Nuke_*
Отправлено 11 Май 2006 - 20:09
mihaus, до установки нового - работало идеально. Плюс ко всему, если я не ошибаюсь, - как это зависит от т-ры? :?
#4
Вадим М
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 947
Уважаемый Опелевод
- Город:Брянск-Гомель
- Интересы:Ёпель!
-
Автомобиль: OOA
Отправлено 11 Май 2006 - 23:22
Была такая ерунда, потом педаль провалилас вообще. Заменил тросик, как новая всё ок
#5
заблудший_Stealth_*
Отправлено 12 Май 2006 - 10:40
Nuke, Мне кажеться есть только один способ узнать, попробуй весь тросик посмотреть ничего он не задевает ? если не задивает значит он не причем, что-то со сцеплением.
#6
Олег2
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 965
Опелевод со стажем
- Город:Мурманск
-
Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
Отправлено 12 Май 2006 - 11:00
Мужики, вопрос такой - как у вас педаль сцепления выжимается легко или трудно? У меня по сравнению например с ВАЗ-2110 офигенно трудно, когда в 10 - совсем не чувствуешь сопротивления. И еще когда выжимаешь и бросаешь - скрип ужасный(не выжимной) именно в процессе хода педали - мож это тросик подзакис?
#7
заблудший_Nuke_*
Отправлено 12 Май 2006 - 12:06
Вадим М, тросик абсолютно новый.
Stealth, и когда ставил и когда машина холодная тросик ходит свободно - ему ничего не мешает. Проблема начинается только при нагреве. В этом-то и есть вся головоломка.
Олег2, а везде по разному. Как сделаешь. Ездил в енскольких Асконах и у всех педаль нажимается по разному. Кстати, у ТАЗов тоже самое.
Stealth, и когда ставил и когда машина холодная тросик ходит свободно - ему ничего не мешает. Проблема начинается только при нагреве. В этом-то и есть вся головоломка.
Олег2, а везде по разному. Как сделаешь. Ездил в енскольких Асконах и у всех педаль нажимается по разному. Кстати, у ТАЗов тоже самое.
#8
Ljapis
-
- Эстония
-
- Cообщений: 229
Опелевод
- Город:Таллин
-
Автомобиль: Commodore B coupe 2.5 (72г.) АКПП; Senator B 2.6 (93г.) АКПП
Отправлено 12 Май 2006 - 12:17
Ja menal tros, kupil novii, pedal ele nazimalas, porvalsa,... v rubashke ploho hodil! , kupil poderzanii original... vse ok! hotja temperatura tut ne pri4em, mozet eto korzina stseplenija, lepestki iznosilis... ti stseplanija disk menal slu4aino ne posle togo kak szeg ego? :| :hello:
#9
заблудший_Nuke_*
Отправлено 12 Май 2006 - 13:07
Ljapis, Тросик оригинальный. В рубашке ходит нормально. Я чего-то не понял. :? Чего я сжег? Сцепление? Оно менялось не из-за того, что я его сжег, просто пришло время его поменять. Я не знаю сколько лет назад оно менялось. Сцепление сто процентов не было пожжено. В принципе, когда я корзину снял - посмотрел, там на нем еще можно было спокойно какое-то время отъездить. Так что, плиз, уточни - что ты имел ввиду. :|
#10
SERG78
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 811
Ascona Team
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:АСКОНА
-
Автомобиль: АСКОНА 16N to 18E to 20XE
Отправлено 12 Май 2006 - 14:11
ИМХО...выжымной....
#11
заблудший_Nuke_*
Отправлено 12 Май 2006 - 14:17
SERG78, а прис чем здесь температура? Я тоже, чессно гря думаю, что выжимной, но логику пока не догнал :hny:
#12
SERG78
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 811
Ascona Team
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:АСКОНА
-
Автомобиль: АСКОНА 16N to 18E to 20XE
Отправлено 12 Май 2006 - 14:20
ну этта единственное на что она можеть влиять....от вращения, вибраций и температуры, возможно он перекашиваеться,..но тада по идее он должен арать...надо на я ме снять лючек и посмотреть, че тама могеть мышать... :?
#13
заблудший_Nuke_*
#14
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 12 Май 2006 - 14:49
Народ, а какой тросик можно поставить вместо родного??
или надо обязательно ставить оригинальный...
у меня почему то педаль слишком легко нажимается тоже...
и срабатывает оно в самом начале...
получается слишком большой свободный ход...
или надо обязательно ставить оригинальный...
у меня почему то педаль слишком легко нажимается тоже...
и срабатывает оно в самом начале...
получается слишком большой свободный ход...
#15
Vanish
-
- Питер
-
- Cообщений: 523
Уважаемый Опелевод
- Город:Питер
-
Автомобиль: Hyundai Starex, Corsa 1.2 (у жены) были Vectra A C20NE 1989 и Ascona 1984 16N
Отправлено 12 Май 2006 - 16:56
проблем небыло таких что до замены сцепления что посли
проблемы могут быть изза перекоса при нагреве - прогрев же неравномерно идет - может ты когда собирал корзину что0то там не ровно впиндюрил или не дотянул? имхо надо все реребрать и собрать заново либо попробовать порегулировать тросик на прокретом двигле
проблемы могут быть изза перекоса при нагреве - прогрев же неравномерно идет - может ты когда собирал корзину что0то там не ровно впиндюрил или не дотянул? имхо надо все реребрать и собрать заново либо попробовать порегулировать тросик на прокретом двигле
#16
заблудший_Nuke_*
Отправлено 12 Май 2006 - 18:36
Vanish, будем смотреть. Как же не хочется опять энто все снимать :-(
#17
Vanish
-
- Питер
-
- Cообщений: 523
Уважаемый Опелевод
- Город:Питер
-
Автомобиль: Hyundai Starex, Corsa 1.2 (у жены) были Vectra A C20NE 1989 и Ascona 1984 16N
Отправлено 12 Май 2006 - 18:45
Понимаю бро...
кстати мне не снимали просто на весу располовинили и раздвинули...
может тебе тож так попробовать
кстати мне не снимали просто на весу располовинили и раздвинули...
может тебе тож так попробовать
удачи на дорогах. 15d - vanish
#18
Вадим М
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 947
Уважаемый Опелевод
- Город:Брянск-Гомель
- Интересы:Ёпель!
-
Автомобиль: OOA
Отправлено 21 Май 2006 - 01:44
После омеги с новым тросом сажуссь на др авто. Ехать не могу. Вот такой 2pac.
#19
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 22 Май 2006 - 22:08
Народ..
посоветуйте: чем мона заменить оригинальный диск сцепления и выжимной??и стоит ли энто делать??
посоветуйте: чем мона заменить оригинальный диск сцепления и выжимной??и стоит ли энто делать??
#20
заблудший_Nuke_*
Отправлено 23 Май 2006 - 13:16
SeSte, он про диск и выжимной подшипник. :wink:
Diver, а нафига? По-моему цена на сцепление не высока. В Питере уж точно есть. Смысл ставить что-то, когда нет уверенности в целесообразности? :?
Diver, а нафига? По-моему цена на сцепление не высока. В Питере уж точно есть. Смысл ставить что-то, когда нет уверенности в целесообразности? :?
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Тросик сцепления.
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2024
Помощь