Сообщений в теме: 47

[fv152]

Доброго всем времени суток!
Мож кто сталкивался:
1503 - иммобилайзер
1640 - ??? (не нашел)
1997 год, двиг. x16szr. Заводится через раз, иногда иммобилайзер не видит ключ. Когда заводится, работает неустойчиво, норовит заглохнуть (при этом отключается реле бензонасоса).
Что уже сделано: разобран,омотрен на предмет повреждений блок иммо (под замком зажигания), его разъем, провода, чип в ключе - багов не выявлено. Завтра полезем к мозгам смотреть проводку и разъемы (налицо плавающая неисправность в електрике).
Что еще посоветуют знатоки? (в сервис не отправлять, уже были).

Заранее спасибо!

[KVM2007]

Я бы проверил питание после ключа зажигания. Можно вставить тонкий проводок к любому из критичных предохранителей (того же бензонасоса) и прицепить к нему стрелочный тестер или вольтметр. Если неустойчивая работа из-за питания - стрелка будет заметно дергаться (цифровым это заметить трудней, у них постоянная времени бывает большая). Главное, чтоб этот проводок нигде массы не коснулся (замотать изоленой).

[BlackRaven]

1503 - Неисправность иммобилайзера
1640 - Схема QUAD в блоке управления (ECM,MIL/RPM/Fuel consumption signal-cirquit mulfunction)

у меня теже ошибки, но иммобилайзера у меня нету.
И есть еще вот такая
0120 - Неисправость в цепи дросельной заслонки / переключатель А (Trottle switch A)
Что это за переключатель такой?

[_SAN_]

Лампочка "ошибка двигателя" - жёлтенький силуэт движка, перечёркнутый молнией...
На сколько я понимаю она должна загораться при включении зажигания, а потом погасать....так?
На всех ли опелях так должно быть? У меня этого не происходит. Если да то в чем может быть проблема?
(Astra F 1.6 C16NZ 93г.)

Сообщение отредактировал Крашер: 13 Июнь 2011 - 11:45

[Профессор]

На сколько я понимаю она должна загораться при включении зажигания, а потом погасать....так?
На всех ли опелях так должно быть? У меня этого не происходит. Если да то в чем может быть проблема?
(Astra F 1.6 C16NZ 93г.)

Ну, например, перегорела.

Должна включаться при включении зажигания, а через некоторое время - гаснуть

[LIMOS]

На сколько я понимаю она должна загораться при включении зажигания, а потом погасать....так?
На всех ли опелях так должно быть? У меня этого не происходит. Если да то в чем может быть проблема?
(Astra F 1.6 C16NZ 93г.)

А раньше она у тебя горела или ты купил машину с такой неисправностью?
Если второе, то лампочку выкрутили перед продажей, чтобы ты подумал, что с машиной всё в порядке.

[_SAN_]

А раньше она у тебя горела или ты купил машину с такой неисправностью?
Если второе, то лампочку выкрутили перед продажей, чтобы ты подумал, что с машиной всё в порядке.

Да, купил такую, с уже не горевшей. Но покупал у тестя ,по этому вариант с выкручиванием отпадает (надеюсь))). А есть ли ещё какой то вариант отключения или выхода из строя этой лампы , кроме выкручивания и перегорания?? Не хочется зря разбирать панель приборов.

Сообщение отредактировал _SAN_: 02 Декабрь 2007 - 16:08

[gusevigor]

Есть ещё вариант, плохой контакт, но панель всё равно придётся снимать.

[dnepr162]

у меня такая же проблема.тут на форуме подсказали,что скотчем сзади заклеивают лампу сволочи-перекупщики

[fv152]

Ёлки-палки! Неисправность устранилась также неожиданно, как и появилась, после... замены датчика давления масла!!! Я в шоке! Какая связь между датчиком и иммо? Не исключен, конечно, вариант, что что-то попутно в проводке пошевелили, но, боюсь, более-менее логическое объяснение найти уже не получится. А машинка ездит

[_SAN_]

Млииин всё же лампочка была выкручена не было её там. Время от времени во время езды она теперь загорается и не гаснет пока движок не заглушиш, буду разбираться....

[Погонщик]

Время от времени во время езды она теперь загорается и не гаснет пока движок не заглушиш, буду разбираться....

У меня тоже время от времени загорается, но - только при равномерном движении по трассе от 110 км/ч и выше, потом сама гаснет, скоро три года так, я в принципе не сильно заморачиваюсь.

[Diver]

Считывай коды ошибок и разбирайся в чем проблема...

многа раз давалась ссылка на коды..поищи поиском...

отписывай..может поможем ...только не затягивай с этим...
удачи...

[dnepr162]

тяжело приборку снимать?руль надо снимать?там диод или лампа?

[_SAN_]

У меня тоже время от времени загорается, но - только при равномерном движении по трассе от 110 км/ч и выше, потом сама гаснет, скоро три года так, я в принципе не сильно заморачиваюсь.

На сколько я знаю ,если сама гаснет то это нормально. А уменя то не гаснет...

Считывай коды ошибок и разбирайся в чем проблема...

многа раз давалась ссылка на коды..поищи поиском...

отписывай..может поможем ...только не затягивай с этим...
удачи...

OK Спасибо .

тяжело приборку снимать?руль надо снимать?там диод или лампа?

Приборка в принципе снимается легко, руль снимать не надо только кожух рул. колонки, самое сложное было поставить обратно трос спидометра на всю процедуру у меня ушло окало 20мин., там маленькая лампа.

Сообщение отредактировал _SAN_: 15 Декабрь 2007 - 11:53

[_SAN_]

Народ не могу найти метод скрепки для Астры Ф ,поиск ни че не выдаёт, только для Вектр и Омег может кто знает ссылочку....

[ded M]

http://www.topbuzz.c...fault_codes.htm

[mikolaptz]

Вообщем, пригнали другу Астру X16SZ с финки конструктором. До этого машина была у его брата, чек- инже на момент покупки не горел, не было никаких косяков. Как стала ездить по России начались траблы. Машина троит, смесь переобогащенная, едет рывками, естественно горит чек-инже. Посмотрели коды ошибок, выдал аж шесть: 47,18,93,22,33,45. Потом скинули клеммы, съездили заправились и обратно. Сейчас выдает только три ошибки: 18,22,33. С чего начать, какой код первым исправлять.

[ded M]

http://www.ardio.ru/dtclib.php

[Lightning...]

Начать я думаю с нормальной диагностики в сервисе, в котором занимаются опилями...
Саморемонт очень часто в итоге получается дороже чем если ячеркез сервис в котором смогут совершенно точно поставить диагноз. А меня все подряд методом тыка это послнднее дело