Сообщений в теме: 342

[Lightning...]

Такая идея уже давно у меня сидит - вколхозить билинзы в астровские фары
Я когда еще в авто-свете не разбирался, то нашел моно-линзы, но потом стал разбираться и понял, что у нас самый неудачный свет H4 - ближний/дальний в одном флаконе.
Поэтому идею с монолинзами так и забросил на балкон вместе с линзами

А сейчас снова мысли лезут, тем более что есть вариант где взять пару биксеноновых линз
Но сразу возник вопрос, чем убрать со стекла фары насечки - рефлекторность так сказать?
Ведь они будут сильно мешать свету от линзы проходить, читал несколько вариантов как убрать это, но все в один голос говорят мороки море, а стекло может в любой момент лопнуть.
В общем думаю, может найти две б/у фары и колхозить в них или купить две новые ДЕПО до 900 рупь. Оригинальные бош слишком уж жалко дербанить Я бы с ними ездил,пока колхоз не закончится, а потом просто поменял бы фары местами.
Но боюсь сам не справлюсь с стеклом фары дурачкая рефлекторная оптика ((((
Я уже даже придумал как и габариты сделать - диода, несколько штук в ряд, как у новых Аудь ))))
Может есть у кого знакомые в Москве,кто хорошо работает со стеклом, и смог бы помочь мне - убрать выпуклости с стекла фары?

Габариты сделать полосочкой, как на картинке, проблема в том,что они еще не поступили в продажу пока
Линза тоже как на фотке...

Сообщение отредактировал Lightning...: 30 Май 2008 - 15:35

[gnusmas]

ну ты моньяг! ты что хочешь в фару поставить только одну линзу? ето же парнуха получется. вот те ссылочка почитай может пригодится http://www.opel-club...h...=47650&st=0

[Lightning...]

ну ты моньяг! ты что хочешь в фару поставить только одну линзу? ето же парнуха получется. вот те ссылочка почитай может пригодится http://www.opel-club...h...=47650&st=0

Да, но БИЛИНЗУ, он умеет работать и в режиме ближнего и дальнего - там шторка перключается ближний/дальний... Будет в каждой фаре по билинзе + габариты придется делать из диодов, ибо весь отражатель будет распилен в щепки )))))
На самых дорогих машинах именно так сделано, например на 221- мерсе сделано так, но там плюс еще для морганий сделан отдельно галогеновый ближний, но если ехать просто с дальним, то работает именно линза в режиме дальнего.
Знакомый так сделал на альфе - результат шикарный ближний и не менее шикарный дальний.
Линзы будут скорее всего от Туарега,т.е. даже под адаптивный ксенон )))))

Вот как парень на старом форде делал...
фотки установки линз
А на счет полировки стекла, да я уже много чего читал и все пишут в один голос, что это ацкий гемор.
Парень, который занимается ксеноном обещал, что скоро начнет предоставлять такую услугу платную, по полировке рефлекторности стекол. Подожду наверное его...
Еще проблема, как снять стекло с фары ))) Говорятв ванную горячую пихать нужно шов где герметик...

Сообщение отредактировал Lightning...: 30 Май 2008 - 19:14

[Diver]

Подожду наверное его...

оффтоп..ты же продавать машину хотел? или это сезонное было

[Lightning...]

оффтоп..ты же продавать машину хотел? или это сезонное было

Да нет пока у меня денег менять на астру Г/вектру Б, а менять на астру ф, но свежее категорически не хочу
Подвернулся вариант с линзами, решил сделать... Если даже и продам после установки линз, то будет как тренировка для меня )))))

[gnusmas]

ну в общем смысл понятен,я не много по другому предстовлял переделку фар на линзу,буду следить за твоими успехами надеюсь отчет не заржавеет,а какой цоколь на линзах обычно идёт?

[KVM2007]

Видел сегодня Астру Ф с ксеноновыми фарами "двухглазыми". Исполнение похоже заводское, видно тюнинг. Стекла гладкие. Один глаз линзованый, другой обычный. Фары сильно заезженые, видно хлебнули лиха.В общем, есть уже готовые, вот только цена вопроса неизвестна.

Гы, я наконец себе обычную нормальную фару купил Valeo как и была. На разборке понятно, но сносно сохранилась. А то измучился с турецкой.

Сообщение отредактировал KVM2007: 30 Май 2008 - 22:57

[Lightning...]

ну в общем смысл понятен,я не много по другому предстовлял переделку фар на линзу,буду следить за твоими успехами надеюсь отчет не заржавеет,а какой цоколь на линзах обычно идёт?

Цоколь в биксеноновых линзах только D2S. Именно под него выпускают только настоящий немецкий и японский ксенон, но эти лампы и самые дорогие, если немецкие конечно ))

[gnusmas]

Видел сегодня Астру Ф с ксеноновыми фарами "двухглазыми". Исполнение похоже заводское, видно тюнинг. Стекла гладкие. Один глаз линзованый, другой обычный. Фары сильно заезженые, видно хлебнули лиха.В общем, есть уже готовые, вот только цена вопроса неизвестна.

Гы, я наконец себе обычную нормальную фару купил Valeo как и была. На разборке понятно, но сносно сохранилась. А то измучился с турецкой.

известна 200 евриков

[Lightning...]

известна 200 евриков

Если покупать билинзы самому, и колхозить их самому в фары, то где-то столько комплект билинз и будет стоить, т.е. и вся переделка целиком.
Так что еще вопрос, что лучше, самому ставить линзы или купить готовое изделие.

[gnusmas]

Если покупать билинзы самому, и колхозить их самому в фары, то где-то столько комплект билинз и будет стоить, т.е. и вся переделка целиком.
Так что еще вопрос, что лучше, самому ставить линзы или купить готовое изделие.

я бы брал новые тюненгованые

[KVM2007]

Хоть и немного не в тему, но как регулировать обычные фары, нигде не нашел образец формы света. "Птичка" есть от обеих, ее совмещать? Фары немного косоглазят, как бы пытаясь посмотреть на собственный нос, но диапазон горизонтальной регулировки выбрал уже до конца

[Sergey_]

KVM2007,
нужно совмещать левое (горизонтальное) крыло "птичек" по уровню, т.е. в горизонтальную линию. Правое (наклонное) крыло у каждой "птички" свое, сводить в одну не нужно. Наоборот, фары должны светить параллельно.

[Kirill2k]

Вот схема настройки фар. Может кому ещё понадбится. Особено любителям послепить =)

A - Высота фар от земли
B - Высота линии фар
С - Расстояние до стенки 10м
В - Расстояние между световыми световыми центрами
E - Расстояние между фарами

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kirill2k: 01 Июнь 2008 - 23:25

[Aleksej4ik]

Такая идея уже давно у меня сидит - вколхозить билинзы в астровские фары
Я когда еще в авто-свете не разбирался, то нашел моно-линзы, но потом стал разбираться и понял, что у нас самый неудачный свет H4 - ближний/дальний в одном флаконе.
Поэтому идею с монолинзами так и забросил на балкон вместе с линзами

А сейчас снова мысли лезут, тем более что есть вариант где взять пару биксеноновых линз
Но сразу возник вопрос, чем убрать со стекла фары насечки - рефлекторность так сказать?
Ведь они будут сильно мешать свету от линзы проходить, читал несколько вариантов как убрать это, но все в один голос говорят мороки море, а стекло может в любой момент лопнуть.
В общем думаю, может найти две б/у фары и колхозить в них или купить две новые ДЕПО до 900 рупь. Оригинальные бош слишком уж жалко дербанить Я бы с ними ездил,пока колхоз не закончится, а потом просто поменял бы фары местами.
Но боюсь сам не справлюсь с стеклом фары дурачкая рефлекторная оптика ((((
Я уже даже придумал как и габариты сделать - диода, несколько штук в ряд, как у новых Аудь ))))
Может есть у кого знакомые в Москве,кто хорошо работает со стеклом, и смог бы помочь мне - убрать выпуклости с стекла фары?

Габариты сделать полосочкой, как на картинке, проблема в том,что они еще не поступили в продажу пока
Линза тоже как на фотке...

я бы на твоём месте купил бы Б/У и на них пробовал. когда техосмотр кончится всё равно придётся фары простые ставить. а техосмотр даже с ксеноном не пройдёшь не говоря уже о самодельной оптике

[Lightning...]

я бы на твоём месте купил бы Б/У и на них пробовал. когда техосмотр кончится всё равно придётся фары простые ставить. а техосмотр даже с ксеноном не пройдёшь не говоря уже о самодельной оптике

Я тех осмотр и без ксенона не пройду... Даже и пробовать не буду, проще...
Так что это меня волнует меньше всего

[KVM2007]

Вот схема настройки фар. Может кому ещё понадбится. Особено любителям послепить =)

A - Высота фар от земли
B - Высота линии фар
С - Расстояние до стенки 10м
В - Расстояние между световыми световыми центрами
E - Расстояние между фарами

Оно конечно хорошо... только без конкретных значений B и D прок от схемы сильно уменьшается (а я уж было аршин приготовил)

[Kirill2k]

Оно конечно хорошо... только без конкретных значений B и D прок от схемы сильно уменьшается (а я уж было аршин приготовил)

Забыл там ещё было A - B 10см. Ну судя по тому что там перпендикуляры проведены наверно E=D. Насчёт 10 см неверю книге, но у самого помоему также, как либо проверю. НО получится должна такая загагулина как нарисована на схеме.

[KVM2007]

Забыл там ещё было A - B 10см. Ну судя по тому что там перпендикуляры проведены наверно E=D. Насчёт 10 см неверю книге, но у самого помоему также, как либо проверю. НО получится должна такая загагулина как нарисована на схеме.

А вот это уже много лучше. Значит точка B ниже уровня фар на 10 см. Что E=D соглашусь, оно вообще логично, только у меня проблематично, регулировка на пределе и "птичка" сводится в единую, хоть фары местами меняй (диагноз - послетравматическое косоглазие )

[AlexeyGi]

Господа, а кто что думает по поводу установки дополнительных фар (типа "люстра") на бампер? Можно ли их совместить с ближним светом так, чтобы встречных не слепило?