Сообщений в теме: 173

[opel611]

Каталожные номера расходников для проведения ТО

Сообщение отредактировал Сержпитер: 01 Февраль 2011 - 13:47

[PARTYzanka]

Непонятно почему без спроса поменяли марку масла с оригинала на Мобилку из "бочки", да ешо с другим индексом Ранее был GM 5w30

Души дилеров - потемки, например, в московском Арманде льют из бочки Mobil 1 0W40 (супер!), а в сервисную книжку пишут GM 5W30

[Ыш.]

Души дилеров - потемки, например, в московском Арманде льют из бочки Mobil 1 0W40 (супер!), а в сервисную книжку пишут GM 5W30

А мне Shell залили на ТО 15000 в Км/Ч

[_Konstantinoff]

сержпитер, opel611, превед! ну, как вы понимаете, я тоже в Прагматике ТО прохожу масло только Мобил 5в30.

[opel611]

_Konstantinoff, Превед!!
Прокачусь пару тыщ и сам поменяю масло в авто на оливковое,холодного отжима например

[_Konstantinoff]

opel611, тебе лишь бы чего нахимичить

[opel611]

opel611, тебе лишь бы чего нахимичить

эттто, точно!

[vadila]

Всем добрый вечер! Вчера проходил То 45000 в Дженсере. Диллер поднял цену на ТО. При записи 1 сентября была цена 5200, а вчера объявили 6200. замена передних колодок: 2800 колодки + 1350 работа (Задние износ 70%, цена колодок 2000руб.), замена подсветки отопителя ( с лампочками) 650руб, замена подсветки номерного знака 250руб. В стоимость ТО регулировка точки адаптации сцепления. "Сверчка" в панели приборов не нашли, но сказали что если открутился винтик, то это не гарантийный случай. За диагностику развала задних колес хотели 800руб., но мастер (Однокрылов Пётр) сказал что так у всех мерив!!! Узнавал по замене сцепления. В гарантийный (2 года) период Замена диска стоит 11-12т.руб., а после гарантии как правило меняют в сборе и стоит это гораздо дороже. В ремзоне стояла МЕРИВА с пробегом 170 000!!!!!!!! Замена Сцепления и блка управления изитроником - 85000 рублей. И ещё мастер сказал, что после 150000км. МЕРИВУ лучше продавать.

[Бейгабашин]

За диагностику развала задних колес хотели 800руб., но мастер (Однокрылов Пётр) сказал что так у всех мерив!!! Узнавал по замене сцепления. В гарантийный (2 года) период Замена диска стоит 11-12т.руб., а после гарантии как правило меняют в сборе и стоит это гораздо дороже. В ремзоне стояла МЕРИВА с пробегом 170 000!!!!!!!! Замена Сцепления и блка управления изитроником - 85000 рублей. И ещё мастер сказал, что после 150000км. МЕРИВУ лучше продавать.

А у Меривы задняя подвеска что - независимая?
Замена сцепы - мда, это жесть, за замену ведомого диска 12 килорублей..
Кстати, а вы зачем узнавали про замену сцепления - на 45 тысячах уже признаки износа появились?

[vadila]

А у Меривы задняя подвеска что - независимая?
Замена сцепы - мда, это жесть, за замену ведомого диска 12 килорублей..
Кстати, а вы зачем узнавали про замену сцепления - на 45 тысячах уже признаки износа появились?

Признаков нет, просто я много езжу ( 5000км в месяц ) и стало интересно когда менять и сколько это стоит.

[AVK]

замена подсветки номерного знака 250руб

Ну уж это могли сами, лампа 12 руб стоит, отверткой подковырнуть всего-то нужно.

[Главспец]

Всем добрый вечер! Вчера проходил То 45000 в Дженсере. Диллер поднял цену на ТО. При записи 1 сентября была цена 5200, а вчера объявили 6200.

Выкладывайте скан документа, посмотрим за что берут деньги

Ну уж это могли сами, лампа 12 руб стоит, отверткой подковырнуть всего-то нужно.

Дык я колодки за 20 минут сменил и на работе и покупке з/ч съэкономил

[vadila]

Выкладывайте скан документа, посмотрим за что берут деньги
Дык я колодки за 20 минут сменил и на работе и покупке з/ч съэкономил

Ремонт и обслуживание автомобиля оплачивает фирма, а цены пишу для того, чтобы у людей была иформация. Скан заказ наряда выложу после обеда.

Ремонт и обслуживание автомобиля оплачивает фирма, а цены пишу для того, чтобы у людей была иформация. Скан заказ наряда выложу после обеда.

Заказ наряд

[Главспец]

Ремонт и обслуживание автомобиля оплачивает фирма, а цены пишу для того, чтобы у людей была иформация. Скан заказ наряда выложу после обеда.
Заказ наряд

Так, ну и что Вы кипишь подняли? С Вас ОД взял даже меньше денег, чем обещал. Судя по документу, который Вы разместили ТО-3 (обязательные работы) Вам обошлось в 5094 руб 16 коп. Всё остальное уже дополнительно (лампочки, колодки и т.д.) эти процедуры не входят в ТО и выполняются за отдельную плату.
Так что всё в норме

[merivin]

Проехал на машине 110 тыс.км. В общем машиной доволен. Не подвела ни разу. Заводилась в -35 и +37. В ремонте была большом 1 раз после аварии (где-то на форуме есть об этом). ТО проходил раз в 15 тыс. После окончания срока гарантии стал проходить ТО раз в 10 тыс. у неофициалов. Так как ТО стало дешевле, то общая сумма истраченных денег не изменилась. За все время (помимо масла, фильтров и кузовни из-за аварии) было поменяно:
1. колодки тормозные передние и задние - один раз на 60 т.км
2. диски тормозные передние - один раз на 60 т.км.
3. рейка рулевая по гарантии - один раз где-то на 50 т.км
4. резистор вентилятора радиатора - один раз по гарантии на 45 т.км
5. ремень ГРМ в комплекте - один раз на 90 т.км
6. свечи комплект -один раз на 60 т.км
7. рулевой наконечник правый - один раз на 100 т.км
8. лампы ближнего света примерно штуки 4 за почти три года
9. лампы дальнего света 1 штука за почти три года
10. габаритные лампы примерно штук 5 за почти три года
и вроде всё. больше ничего не менял. Сейчас на 110 тыс. поеду на ТО надо опять свечи поменять (еду зимой на крайний север), колодки, резистор опять сдох. С высоты пройденных км понимаю, что свечи можно было на 60-ти и не менять, а поменять на 80 или 90, также можно было диски тормозные не менять, поменял бы на 100 тыс. Про рейку не знаю, дилер сам что-то продиагностировал, сам предложил поменять, после замены разницы не почувствовал.
Помимо аварии красил по страховке различные элементы раз 5, то капот от сколов, то двери от царапин, то бампер также от царапин.
В общем мерива показала себя прямо супер надежным авто. Чего и всем желаю

[vadila]

Так, ну и что Вы кипишь подняли? С Вас ОД взял даже меньше денег, чем обещал. Судя по документу, который Вы разместили ТО-3 (обязательные работы) Вам обошлось в 5094 руб 16 коп. Всё остальное уже дополнительно (лампочки, колодки и т.д.) эти процедуры не входят в ТО и выполняются за отдельную плату.
Так что всё в норме

Уважаемый "Главспец"! По необъяснимым мне причинам в документе отсутствует "адаптации точки схватывания сцепления" хотя сказали что сделали. Далее в наряде присутствует небольшая скидка в 5% на работу и на запчасти.

[Главспец]

Уважаемый "Главспец"! По необъяснимым мне причинам в документе отсутствует "адаптации точки схватывания сцепления" хотя сказали что сделали. Далее в наряде присутствует небольшая скидка в 5% на работу и на запчасти.

Данная операция (по моему) не входит в обязательные работы на плановых ТО. Так что все равно сумма остается прежней.
а если убрать скидку то получится сумма 5348 руб 86 коп. Все равно нормально.
А то что в наряде отсутствует какой то вид работ, так это нормально. Мне вообще меняли масло на ТО-1 БЕЗ снятия защиты картера, хотя в защите вообще ни одного отверстия нет . Зато на ТО-2 снимали

[vadila]

Данная операция (по моему) не входит в обязательные работы на плановых ТО. Так что все равно сумма остается прежней.
а если убрать скидку то получится сумма 5348 руб 86 коп. Все равно нормально.
А то что в наряде отсутствует какой то вид работ, так это нормально. Мне вообще меняли масло на ТО-1 БЕЗ снятия защиты картера, хотя в защите вообще ни одного отверстия нет . Зато на ТО-2 снимали

Жесть! Может забывают забивать в наряд? А какой у вас ОД? А по поводу цены на ТО я за что купил за то и продаю. Мастер сказал что ТО стало дороже, а цифры я не сверял.

Сообщение отредактировал vadila: 16 Сентябрь 2008 - 10:49