Сообщений в теме: 27

[Дикий кот]

Всем большой привет ! Мучаюсь уже несколько месяцев от жуткой вибрации движка при остановке машины и при трогании, колбасит не по детски и в руль бьёт. Думал АКПП так себя ведёт, оказалось нет. С движком тоже вроде нормально всё. А тут случайно пересёкся с одним челом из сервиса, он прокатился и сказал что это 100% изношены внутренние шарниры равных угловых скоростей, поменяеш говорит и проблема исчезнет. Фиг его знает верить ему или нет но попробовать думаю стоит. Находятся где-то на приводных валах, а где именно хрен его знает. На фотке в книжке не видно. Может уже кто сталкивался с таким, как они хоть выглядят? Трудно ли менять и сколько стоят ?Вобще может ли из-за них так машинка дёргатся ? Буду рад любому совету а то ездить так ни сил ни нервов нет больше.


====================================

как заменить внутренние шрусы смотрим отчёт в FAQ...

Замена внутренних ШРУСов.

Сообщение отредактировал tor323: 21 Май 2014 - 09:36

[KVM2007]

Дай поиск по словам ШРУС на нашем форуме (Астры, Корсы Вектры, но не Омеги, у них задний привод, хоть и со ШРУС'ами) На других фолрумах глянь. Про них много пишут. Чтоб колбасило, вроде не слышал. У меня левый внутрений ШРУС "цокает" при разгоне-торможении. Когда вывешиваю колесо, заметен люфт (покручиваю ступицу тудом-сюдом, а внешняя обойма внутренего ШРУСа неподвижна. Подыхающий ШРУС говорят "хрустит", но чтоб колбасило.... Не думаю, почему-то...Могу ошибаться.

[LissNik]

Дикий кот, а ты где живёшь в Люберцах, а-то подъезжай вечерком и вместе посмотрим. Я в конце Комсомольского живу. По поводу ШРУСа могу сказать одно, что колбасить так движок не может из-за него, вибрация может быть и в руль немного отдает, но не сильно. Обычно если ШРУС наё...., то хруст идет на поворотах, у меня на Кадете так было. Так что, вряд-ли это от него.

[геморой]

если внутренний, то не шрус может а дифф?

[ivan_kom]

вибрации не будет ни при изношенном внутреннем, ни при изношенном внешнем ШРУСах.если говорить о них, то внешние хрустят на ходу при поворотеколеса в ту или иную сторону. а внутренние хрустят даже при движении прямо.а вот что по поводу вибрации подсказать.хммм.. а дергания одинаковые по ощущениям? ну, скажем одного происхождения? или может у тебя один косяк при торможении - и колбасит, а другой при трогании - тож колбасит..

[Дикий кот]

Дикий кот, а ты где живёшь в Люберцах, а-то подъезжай вечерком и вместе посмотрим. Я в конце Комсомольского живу. По поводу ШРУСа могу сказать одно, что колбасить так движок не может из-за него, вибрация может быть и в руль немного отдает, но не сильно. Обычно если ШРУС наё...., то хруст идет на поворотах, у меня на Кадете так было. Так что, вряд-ли это от него.

LissNik живу в Люберцах, с удовольствием бы подъехал а то никто ничего сказать толком не может, хоть к экстрасенсам ехай порчу с авто снимать. При поворотах руля ничего вроде не хрустит .

вибрации не будет ни при изношенном внутреннем, ни при изношенном внешнем ШРУСах.если говорить о них, то внешние хрустят на ходу при поворотеколеса в ту или иную сторону. а внутренние хрустят даже при движении прямо.а вот что по поводу вибрации подсказать.хммм.. а дергания одинаковые по ощущениям? ну, скажем одного происхождения? или может у тебя один косяк при торможении - и колбасит, а другой при трогании - тож колбасит..

При поворотах нормально всё а при движении прямо при трогании и торможении дёргание и по рулю бьёт ощутимо. По ощущениям вроде происхождение одинаковое. Появляется сие гадство не сразу а как проедеш км 5 после длительной стоянки(примерно если ночь постоит или сутки). Да вот ещё такая фенька: когда машина уже почти останавливается и начинается расколбас с биением руля то в этот момент перевожу рычаг акпп на 1 передачу и всё пропадает . Если трогатся с 1-ой и потом постепенно на 2-ю и т.д до драйва тоже ничего не происходит. А если с драйва трогатся то трясёт дико и не едет почти пока газ в пол пару раз не утопиш, скорость как побольше возрастает и всё нормально до следующего светофора.

если внутренний, то не шрус может а дифф?

А где он ? В самой акпп стоит ? Тогда только коробку под замену ?

Сообщение отредактировал Дикий кот: 09 Сентябрь 2009 - 22:23

[LissNik]

Ну тут скорее всего чёт с АКПП, а в ней я вобще чепушило. Съездий на диагностику лучше, а иначе можешь просто убить АКПП.

[Дикий кот]

Ну тут скорее всего чёт с АКПП, а в ней я вобще чепушило. Съездий на диагностику лучше, а иначе можешь просто убить АКПП.

Так делал диагностику, говорят всё ништяк.

[LissNik]

Так делал диагностику, говорят всё ништяк.

Давай вобщем в воскресенье встретимся, посмотрим вместе, может в двух головах и родится что-нибудь. Связь по аське, номер в профиле.

[Дикий кот]

Давай вобщем в воскресенье встретимся, посмотрим вместе, может в двух головах и родится что-нибудь. Связь по аське, номер в профиле.

Давай встретимся, не вопрос. Только может быть всё в пустую, машина как будто издевается ! Как только вплотную захочеш выяснить её неисправность так зараза едет идеально типа не при делах вобще. Сегодня ездил пол дня и как шёлковая. Причём всегда такая хрень происходит, едеш в сервис, приезжаеш и говориш типа дёргается сильно сил нет, они: давай прокатимся посмотрим, я: ну давай. Ездим полчаса хотьбы хны, они: ну и чё? Машина у тебя нормально едет, чё ты гониш? Я говорю типа я что лох приезжать к вам если всё впорядке? И глюками тоже не страдаю! Потом знакомый их и мой подтвердил, потому как ехал со мной и наблюдал всё. Они: пока сами не увидим и не посмотрим нефиг делать. А она сволочь при специалистах отказывается наотрез дёргаться, "стесняется наверно". Диагностики движка и акпп показывают что всё в норме. Подвеску тоже вроде смотрели. Незнаю уже что делать. От безысходности уже приходят в голову совсем бредовые идеи. Вобщем сегодня прогорел глушак, так особо не видно дырка какая, только видно обширный чёрный шлейф на боку. Может быть такое что в глушаке засралось что нибудь и двигатель задыхался в выхлопных газах? А теперь прогорел и задыхатся перестал. Просто сегодня машинка ехала как никогда отлично, хотя звук это пипец!!! Как на реактивном самолёте.

Сообщение отредактировал Дикий кот: 11 Сентябрь 2009 - 19:59

[ВИЙ]

Ну народ вы даете. Внутренний шрус вполне может давать вибрацию. Находиться он как бы попроще обьяснить. Смотришь на машину снизу-из коробки выходят полуоси - левая и правая. Шрус наружный ( в просторечии"граната") -возле колёс. Внутренний -возле коробки. Их по 2 штуки каждых,закрыты гофрированными резиновыми чехлами.

[Дикий кот]

Ну народ вы даете. Внутренний шрус вполне может давать вибрацию. Находиться он как бы попроще обьяснить. Смотришь на машину снизу-из коробки выходят полуоси - левая и правая. Шрус наружный ( в просторечии"граната") -возле колёс. Внутренний -возле коробки. Их по 2 штуки каждых,закрыты гофрированными резиновыми чехлами.

А просто вибрацию лёгкую или конкретный расколбас тоже может быть ? Слышал шрусы как-то закусывать может.

[ivan_kom]

Ну народ вы даете. Внутренний шрус вполне может давать вибрацию. Находиться он как бы попроще обьяснить. Смотришь на машину снизу-из коробки выходят полуоси - левая и правая. Шрус наружный ( в просторечии"граната") -возле колёс. Внутренний -возле коробки. Их по 2 штуки каждых,закрыты гофрированными резиновыми чехлами.

лично для меня вопрос о местонахождении ШРУСов не стоит. пройдено. а вот о том, каким образом внутренний может давать вибрацию я с удовольствием послушаю. в качестве ликбеза, так сказать. т.к. с этим не знаком, не слышал никогда.

[KVM2007]

лично для меня вопрос о местонахождении ШРУСов не стоит. пройдено. а вот о том, каким образом внутренний может давать вибрацию я с удовольствием послушаю. в качестве ликбеза, так сказать. т.к. с этим не знаком, не слышал никогда.

Ну, у меня внутрений ШРУС явно выработан, цокает уже заметно сильнее чем раньше, но "расколбас" только по желаниям трудящихся, т.е. резко бросая педаль сцепления я конечно его получаю, но то равно так же, как и на только что сошедшей с конвейера машине.

[ivan_kom]

Ну, у меня внутрений ШРУС явно выработан, цокает уже заметно сильнее чем раньше, но "расколбас" только по желаниям трудящихся, т.е. резко бросая педаль сцепления я конечно его получаю, но то равно так же, как и на только что сошедшей с конвейера машине.

ну вот. +1 к моему мнению.

[Nokla]

ШРУС МОЖЕТ давать вибрацию, наблюдал на старой шкоде фелиции бабушки, там даже с завода идет баллансир специальный, который висит на шрусе и баллансирует его!

[ACTPABOd]

ШРУС МОЖЕТ давать вибрацию, наблюдал на старой шкоде фелиции бабушки, там даже с завода идет баллансир специальный, который висит на шрусе и баллансирует его!

у нас на астрах тоже такая фигня есть, только на правом внутреннем приводном валу( тот шо длиннее)

Сообщение отредактировал ACTPABOd: 16 Сентябрь 2009 - 16:24

[ivan_kom]

у нас на астрах тоже такая фигня есть, только на правом внутреннем приводном валу( тот шо длиннее)

так это балансир на валу стоит, а не на самом внутреннем ШРУСе..

[ACTPABOd]

так это балансир на валу стоит, а не на самом внутреннем ШРУСе..

Ещё какой то балансир бывает? Не знал
Нельзя ли поподробнее ?

[torn44]

внутренний шрус может давать вибрацию,не путать с расколбасом))),происходит это из за выработки канавок и шариков. проявляться будет мелкой дрожью руля с 80-100 км в час. если не помогает балансировка колес посмотреть на подъемнике стоит,на 4-5 передаче медленно газущь до 100,второй смотрит ,если ему пипец видно наглядно.Только здесь скорее всего что то с коробкой,или блоком управления коробкой

Сообщение отредактировал torn44: 17 Сентябрь 2009 - 07:41