Сообщений в теме: 65

[Дикий кот]

Сразу прошу прощения за плагиат у biozardа, подсмотрел его темку в ветке Вектра А и решил сделать такую же у нас. Сподвигло меня на это неприятная ситуация. Пошёл я в гараж менять глушитель, снял его и решил посмотреть днище на предмет коррозии. Снизу вроде на первый взгляд всё нормально, но потыкал отвёрткой и смотрю там рыхлое, там дырочка. Решил сделать вскрытие, снял весь салон и ковры, блин лучше бы я этого не делал,ездил бы и не парился. Обнаружилась ужасная картина(правда в сравнении с моей вектрой фигня), сфоткал пару раз :











Надо короче варить, полюбому. В сервис не погоню а бабла на сварочный аппарат нет, в крайнем случае придётся в кредит покупать. Надо до зимы успеть сделать а то мороз будет в дырки задувать!
P.S.
В поиске ничего путного не нашёл. Предлагаю кузовной ремонт тут обсуждать.

[Крашер]

Мдя... Лучше-бы ты туда не заглядывал...

[berkut]

не переживай. металла живого полно и он очень даже живой. если нет сварки, то можешь хорошо прижать, придать нужную форму листу леталла заплатки и просто ее приклепать. потом замажешь и зальешь. будет не хуже сварки.

[Дикий кот]

не переживай. металла живого полно и он очень даже живой. если нет сварки, то можешь хорошо прижать, придать нужную форму листу леталла заплатки и просто ее приклепать. потом замажешь и зальешь. будет не хуже сварки.

Тоже вот думал насчёт приклепать, но там в некоторых местах очень сложно это сделать будет.

Мдя... Лучше-бы ты туда не заглядывал...

Нет уж лучше сейчас заглянуть чем потом уже и смотреть неначто будет. Не хочешь у себя глянуть?

Сообщение отредактировал Дикий кот: 07 Октябрь 2009 - 23:46

[berkut]

Тоже вот думал насчёт приклепать, но там в некоторых местах очень сложно это сделать будет.
Нет уж лучше сейчас заглянуть чем потом уже и смотреть неначто будет. Не хочешь у себя глянуть?

глаза боятся, руки делают.

[Дикий кот]

глаза боятся, руки делают.

Моя любимая поговорка

[KVM2007]

А у меня другая загадка. Поддомкратил недавно заднее колесо, поднял домкрат "до упора" а глядь - на заднем крыле здоровенная вмятина. не мог понять откуда. А потом опустил машину, глядь а ее и нет, сама выправилась. Похоже кузов сзади жесткость потерял и перекашивает его при диагональных нагрузках (впрочем переломится машина похоже не пополам, а на два треугольничка.... )

[Дикий кот]

А у меня другая загадка. Поддомкратил недавно заднее колесо, поднял домкрат "до упора" а глядь - на заднем крыле здоровенная вмятина. не мог понять откуда. А потом опустил машину, глядь а ее и нет, сама выправилась. Похоже кузов сзади жесткость потерял и перекашивает его при диагональных нагрузках (впрочем переломится машина похоже не пополам, а на два треугольничка.... )

У себя таково не замечал вроде, может не присматривался просто. А как кузов может жёсткость потерять? Только если пороги уже на ладан дышат или нет ?

[Max Stotz]

А у меня другая загадка. Поддомкратил недавно заднее колесо, поднял домкрат "до упора" а глядь - на заднем крыле здоровенная вмятина. не мог понять откуда. А потом опустил машину, глядь а ее и нет, сама выправилась. Похоже кузов сзади жесткость потерял и перекашивает его при диагональных нагрузках (впрочем переломится машина похоже не пополам, а на два треугольничка.... )

интересно а в поворотах сильных тоже появляется??? ))))

[vokie]

К заклёпкам +1 и ржаветь в стыках как в местах сварки так не будет метал. Просто надо несколько свёрл по металлу хороших , дрель и заклёпочник (желательно с вращающейся головой). У меня вопрос только пожелезу ? Думаю, что обычный кусок стали брать смысла нету т.к. его и сверлить тяжело будет да и клепками он так не притянется в днищу. Что скажите астраводы ? Может какой жестью или ???

[KVM2007]

интересно а в поворотах сильных тоже появляется??? ))))

И как я интересно смогу это увидеть? Звуки на кочках подозрительные бывают, даже не скрип, а скорее писк, но с кузовщиной я его как-то не связывал. Интересно другое, после аварии забирая машину из сервися обнаружил новую вмятину см. над задним колесом на 10см. ниже стекла. Думал в сервисе что-то тяжелое упало, но морочить им голову не стал, с этой стороны и дверь снизу еще французами покоцана.
http://forum.opel-cl...t...st&id=23063
Так вот большая смятина появилась аккурат под маленькой и маленькая может быть остатками очень большой когда при кузовном ремонте машину сильно поднимали.. Странно, что опустив машину вмятина сама выправилась.
Есть и другое объяснение. Подняв на домкрат, машину "повело" вбок и друг сильно уперся в крыло чтоб придержать, мож. и продавил в этот момент, я не видел

[Hijack]

У моей машинки если пол вскрыть будет нечто похожее на эти фотографии... поэтому и не вскрываю
Недавно вылепил себе на даче новую заднюю арку (по возможности сфоткую). На место дыры присобачил латки из жести с помощью шуруповерта и саморезов. На них уже положил слой шпатлевки, потом прям на сырую слой стеклоткани, пвыровнял, высушил и лишнее обрезал. Сверху стеклоткани уже финишный слой шпатлевки положил, вывел боле-менне и отшлифовал. Вобщем сделал стеклопластиковую арку, держится крепко
Полу-автомат я так и не купил... новое железо уже пол-года лежит на полке... Так наверно вместе с машиной его и отдам при продаже...

[Max Stotz]

И как я интересно смогу это увидеть? Звуки на кочках подозрительные бывают, даже не скрип, а скорее писк, но с кузовщиной я его как-то не связывал. Интересно другое, после аварии забирая машину из сервися обнаружил новую вмятину см. над задним колесом на 10см. ниже стекла. Думал в сервисе что-то тяжелое упало, но морочить им голову не стал, с этой стороны и дверь снизу еще французами покоцана.
http://forum.opel-cl...t...st&id=23063
Так вот большая смятина появилась аккурат под маленькой и маленькая может быть остатками очень большой когда при кузовном ремонте машину сильно поднимали.. Странно, что опустив машину вмятина сама выправилась.
Есть и другое объяснение. Подняв на домкрат, машину "повело" вбок и друг сильно уперся в крыло чтоб придержать, мож. и продавил в этот момент, я не видел

судя по фотке!!! у меня вмятина была в том-же самом месте, и появилась она когда 2 года назад оставлял машину на 2 недели на парковке, обьяснение одно, кто-то приложился и причем чем-то мягким (без царапин и затеров)
выправил ее за две минуты, снял обшивку и изнутри рукой слегка надавил, там вся эта площадь, от пер. двери и до зад. бампера фактически лист тонкого металла, без каких либо усилений!!!
очень слабая эта часть у 3х дверок!!!!

[Дикий кот]

К заклёпкам +1 и ржаветь в стыках как в местах сварки так не будет метал. Просто надо несколько свёрл по металлу хороших , дрель и заклёпочник (желательно с вращающейся головой). У меня вопрос только пожелезу ? Думаю, что обычный кусок стали брать смысла нету т.к. его и сверлить тяжело будет да и клепками он так не притянется в днищу. Что скажите астраводы ? Может какой жестью или ???

А кто нибудь может подсказать или показать что за заклёпочник, как из себя выглядит, где купить можно и сколько стоит примерно. Он электро или пневмо ? У меня компрессора в гараже нет поэтому лучше электрический.

[LissNik]

А кто нибудь может подсказать или показать что за заклёпочник, как из себя выглядит, где купить можно и сколько стоит примерно. Он электро или пневмо ? У меня компрессора в гараже нет поэтому лучше электрический.

В любом строительном магазе, не электро и не пневмо, а механический. Стоит порядка 300-400 рублей.
Ты это, когда себе сделаешь ко мне заезжай, порожки надо делать, а лень жуткая

[Дикий кот]

В любом строительном магазе, не электро и не пневмо, а механический. Стоит порядка 300-400 рублей.
Ты это, когда себе сделаешь ко мне заезжай, порожки надо делать, а лень жуткая

А порожки тоже на заклёпках делать будеш ?

[LissNik]

А порожки тоже на заклёпках делать будеш ?

Скорее всего. Со сваркой не хочется заморачиваться.

[Дикий кот]

Скорее всего. Со сваркой не хочется заморачиваться.

А качество и жёсткость нормальные получатся ?

[Крашер]

Тоже вот думал насчёт приклепать, но там в некоторых местах очень сложно это сделать будет.
Нет уж лучше сейчас заглянуть чем потом уже и смотреть неначто будет. Не хочешь у себя глянуть?

Окстись! Окаянный! Мне мои нервы дороже! (Меньше знаешь- крепче спишь! ).

А у меня другая загадка. Поддомкратил недавно заднее колесо, поднял домкрат "до упора" а глядь - на заднем крыле здоровенная вмятина. не мог понять откуда. А потом опустил машину, глядь а ее и нет, сама выправилась. Похоже кузов сзади жесткость потерял и перекашивает его при диагональных нагрузках (впрочем переломится машина похоже не пополам, а на два треугольничка.... )

Гм, а когда я свою начинаю сильно домкратить за какую-то одну точку....-двери открываю с трудом!

К заклёпкам +1 и ржаветь в стыках как в местах сварки так не будет метал. Просто надо несколько свёрл по металлу хороших , дрель и заклёпочник (желательно с вращающейся головой). У меня вопрос только пожелезу ? Думаю, что обычный кусок стали брать смысла нету т.к. его и сверлить тяжело будет да и клепками он так не притянется в днищу. Что скажите астраводы ? Может какой жестью или ???

В идеале поискать оцинковку... Лучше если толщиной 0,8мм (просто стандартная- 0,59-0,62мм).

А качество и жёсткость нормальные получатся ?

Как приклепаешь. И как промажешь. Я клепал когда-то пороги у Маскарада. Слева- всё отскоблил, обезжирил, выгнул по форме. Рассверлил. Предварительно закреплял короткими саморезами. А потом на все стыкуемые детали нанёс герметик, соединил-заклепал-промазал... (герметик тогда был-только асфальто-битумная мастика). Справа- было лень... Решил, что и "так сойдёт" Когда через полгодика попал на КРАШ-тест- офонарел! Слева- только слегка повело! Справа- деталь вместе с герметиком, заклёпками-саморезами, кучей грязи и ржавчины просто выпала, и сложилась в "гармошку"

[Крашер]

Да... Не очень давно уже кто-то спрашивал про сварку.
СТОИТ... Ждёт. Работает, только под жестянку надо-бы другую проволоку и наконечник... И прозондировать насчёт перезаправки баллона с углекислотой. (10 литров кажется). А не-то, пока есть, но вдруг в процессе не вовремя закончится?. Приноровиться работать с ней может и школьник! Было-бы время и желание!