Сообщений в теме: 1674

[note74]

Езжу на NISSAN NOTE. Собираюсь с ним расстаться. Основная причина-чудовищные подшипники опор передних стоек: гарантийная замена обоих на 6.5 и 13 т.км. Когда я их увидел и потрогал, первая мысль была, что они взяты из китайских игрушек-они пластиковые и люфты есть даже у новых. Стоят они в Микрах, Нотах,Тиидах и даже Кашаках. Проблемы с ними практически у всех(см. наши форумы). Я - не параноик, но дошёл до того, что всерьёз рассматривал вариант замены опор на жигулёввские-они ходят по 100 т.км и более. Но не катят по крепежу... Так вот, при том,что машинка, очень даже нравится и ей всего 10 мес., хочу поменять её на Меривку, не смотря на существенные потери в деньгах при продаже, т.к. подшипники - ДОСТАЛИ!!!
Ну а теперь собственно ворос: как у Мери с передней подеской, подшипники не из пластика?

P.S. А ведь я не гонщик, мне 53.

[Niniko]

Завтра еду на диагностику всей ходовой и в т.ч. подвески. Тогда и посмотрю что и из чего. Сейчас на кочках появилось какое-то бумканье в районе передней оси.

[boriska.iv]

Niniko, обратите внимание на моё "какое-то бумканье":
http://forum.opel-cl...p...st&p=282140

и удачи

[Niniko]

Niniko, обратите внимание на моё "какое-то бумканье":
http://forum.opel-cl...p...st&p=282140

и удачи

Спасибо! Я завтра еду не к официалам. Еду в сервис юзера Vadim777, а потом уже по результатам диагностики там поеду к официалам. У меня не скажут, что передачи переключаю неправильно. У меня изик. Но стопудово чего-нить наврут. Рулевую рейку мне в декабре меняли, но сдаётся мне что она снова накрылась. Иногда мучают сомнения - а меняли ли они её вообще. После замены не гремело месяц. Потом всё снова началось.

[robi-k]

Спасибо! Я завтра еду не к официалам. Еду в сервис юзера Vadim777, а потом уже по результатам диагностики там поеду к официалам. У меня не скажут, что передачи переключаю неправильно. У меня изик. Но стопудово чего-нить наврут. Рулевую рейку мне в декабре меняли, но сдаётся мне что она снова накрылась. Иногда мучают сомнения - а меняли ли они её вообще. После замены не гремело месяц. Потом всё снова началось.

Скорее всего просто подтянули опору рулевого механизма, этим выбрав зазор, образовавшийся из-за износа пары шестерня-рейка-пластиковая опора, менять рулевую на нашей Меривке очень муторно - я сам мастер, и то пришлось себя уговаривать на замену рулевой на своей машинке

[Niniko]

Скорее всего просто подтянули опору рулевого механизма, этим выбрав зазор, образовавшийся из-за износа пары шестерня-рейка-пластиковая опора, менять рулевую на нашей Меривке очень муторно - я сам мастер, и то пришлось себя уговаривать на замену рулевой на своей машинке

Сказала что поменяли, сволочи. И ведь не подловишь. Как распознать - менялась рейка или нет....

[robi-k]

Сказала что поменяли, сволочи. И ведь не подловишь. Как распознать - менялась рейка или нет....

Заглянуть под машину и посмотреть на внешний вид рулевого механизма - ели он поменян на новый, то должен выглядеть как с иголочки, без всяких следов грязи или чистки

[note74]

2 robi-k

я сам мастер, и то пришлось себя уговаривать на замену рулевой на своей машинке

Уважаемый,а не подскажете ли какие у Меривы подшипники опор?

[Simpson]

note74
Вы можете просмотреть все темы этого раздела, тут не так много страниц. Здешние обитатели жалуются в основном на рулевую рейку, немного было про сцепление и, ставшие уже классикой жалобы на изитроник (половина-не обоснованные). Вроде все перечислил... Остальные проблемы эпизодические и не относятся к "болезням" Меривы.

[robi-k]

2 robi-k

Уважаемый,а не подскажете ли какие у Меривы подшипники опор?

На подшипники стоек нареканий нет, они достаточно массивны:

[smal2003]

..... всерьёз рассматривал вариант замены опор на жигулёввские-они ходят по 100 т.км и более. Но не катят по крепежу... ......., т.к. подшипники - ДОСТАЛИ!!!

У меня похожая байда была на "восьмерке"...Менял опорные подшибники раз в полгода, как раз примерно через 5-7 тык. Поменял раза 4 , причем все уверяли меня что такие сейчас "запчасти" продают, что они так мало ходят, пока все-таки случайно не обнаружили проблему - ослабла гайка , зажимающая шток стойки в патроне аммартизатора, в результате люфтирующий шток разбивал подшипник. После того как гайку затянули, проблема ушла, правда эту гайку еще раза 2 подтягивать пришлось, причем на обеих стойках...
Перед последней "подтяжки" гайки собрался целый консилиум механиков (все они мои знакомые), который вынес вердикт - умирает рулевая рейка, т.к. стук здорово "отдавал" в руль , особенно при движении по мелим кочкам, сначала подтянули рейку, стук стал меньше, но совсем не прошел, потом я им рассказал про свою "злополучную гайку", после чего ее знова подтянули с предложением "- Может приварить ее нах?"
Это я все к тому, что проблема может быть и не в опорниках или рулевой....

п.с. Опорники менял у оффдилера Тазиков, а проблему нашел и впоследствии лечил знакомый механик

[note74]

да нет, надо видеть их своими глазами! А потом, такая беда у всех мелких ниссанов

[Niniko]

Заглянуть под машину и посмотреть на внешний вид рулевого механизма - ели он поменян на новый, то должен выглядеть как с иголочки, без всяких следов грязи или чистки

Теперь уже поздно. 5-7 тыс уже отъездила. Если и была новая, то уже обросла.

[robi-k]

Проблема с рулевой решается просто - я вместо оригинального заводского пластиково-резинового упора у знакомово токаря изготовил аналогичную из фторопласта, и проблемы исчезли. То-же самое мы проделали и на других Меривках, все довольны.
А вся проблема в том, что эти элементы упора рейки ну очень нежные, и на плохих дорогах их быстро разбивает

[Toxa]

У меня вся подвеска начала гриметь тысяч 10 назад, до этого все было нормально. Гримит именно на мелких кочках. Съездил на диагностику, сказали все ок Про рулевую ни слова. Бум надеяться что рейка жива

[SAVer99]

Проблема с рулевой решается просто - я вместо оригинального заводского пластиково-резинового упора у знакомово токаря изготовил аналогичную из фторопласта, и проблемы исчезли. То-же самое мы проделали и на других Меривках, все довольны.
А вся проблема в том, что эти элементы упора рейки ну очень нежные, и на плохих дорогах их быстро разбивает

2robi-k
а может есть фотка этих упоров, интересно увидеть что да как?...

[Niniko]

Ездила вчера на диагностику ходовой в сервис к Vadim777 . Вердикт - гремела защита картера, причём она оказалась не родная, а какая-то шерифовская, которая не имеет рёбер жесткости и при ударе может вся прогнуться, долбануть по движку и выпрямиться обратно. Ставили мне её официалы, причём вроде как ставили родную. Защиту мне вчера подкрутили, основной грохот прошёл, осталась какая-то мелочь. Сайлент блоки в порядке, и как мне было сказано на Мериве даже если очень постараться, то за 50 тысяч их разбить невозможно, шаровые тоже в порядке, единственное что смутило, что очень жесткие стойки амортизаторов, но нигде не текут и в замене не нуждаются. По вопросу подшипников - у Меривы подшипники нормальные, пластика в них нет. Вообще машинку хвалили - не в частности мою, а Меривы вообще. По поводу дергания поеду к официалам, суть дергания сейчас напишу в соответствующую тему.

[note74]

так я и не понял из чего у Меривы опорные подшипники...

[Niniko]

так я и не понял из чего у Меривы опорные подшипники...

металл

[boriska.iv]

я в некоем недоумении...
съездил... поменяли опоры

и тут сюрпризы:
"стук" пропал.. но почему он в этом случае был только на поворотах!!??
по другому стал работать двигатель.. тут сдается впечатление, что опоры были "мертвыми" с завода, т.к. мотор до ремонта работал все время одинаково...

а рейка все равно умирает потихонечку.. что-то не то стало с автомобилем..

Прикрепленные изображения

•