
Расход топлива
Автор
kiratym
, 16 Дек 2012 22:00
Сообщений в теме: 135
#101
Отправлено 18 Сентябрь 2014 - 10:42
марсель 1, ну, может в ваших условиях погодных и стоит менять перед зимой и перед летом (заполненный вовремя профиль помог бы не задавать вопрос), но пожалуйста, про стружку в масле не пишите сказки-страшилки. Не смешно уже, проходили и не раз.
Oh! Bite my shiny metal ass!
#102
Отправлено 28 Сентябрь 2014 - 20:38
попробовал на 95 расход так же 13.5л на сотню. мне кажется что у меня постоянный полный привод включен. (на днях был в лесу) специально останавливался ждал 30 секунд и дальше ехал крутит все колеса. (на доске ни какой информации нет) хотя по инету видел что провод отключается. Может муфта заела? И еще на подъеме если остановиться на драйве на доске появляется "тяга на спуске активирована" отпускаешь педаль тормоза и авто начинает спускаться вниз (хотя автомат стоит да D) это как понять? нажимаешь на газульку едит в перед. Спасибо.
#105
Отправлено 29 Ноябрь 2014 - 01:43
sergeiSH, Счетчик?? А, это такая приблуда между тахометром и спидометром, которая мешает управлять и портит нервы? Заклеил.
В каких ещё попугаях? залил 25 литров, проехал 200 км, и так 7 лет. Была бы под рукой логарифмическая линейка, высчитал бы и на 100 км. Но зачем, все равно потом в рубли переводить. В Мокку залил 3 раза 1100, 1300 и 1200, в литрах не обратил внимания. Маршрут не изменился, те же 200х3 км. Все ясно и точнее не бывает.
А на 100 км - это просто абстрактная ни о чём не говорящая цифра. Вы ещё про стиль вождения расскажите. На расход влияет количество светофоров на маршруте и их исправность, количество машин, аварий, ремонты дорог и даже время выезда. Выеду на полчаса позже и расход повысится на 20% на том же маршруте, т. к. каждый светофор буду проезжать с 3-го раза, а не с 1-го.

В каких ещё попугаях? залил 25 литров, проехал 200 км, и так 7 лет. Была бы под рукой логарифмическая линейка, высчитал бы и на 100 км. Но зачем, все равно потом в рубли переводить. В Мокку залил 3 раза 1100, 1300 и 1200, в литрах не обратил внимания. Маршрут не изменился, те же 200х3 км. Все ясно и точнее не бывает.
А на 100 км - это просто абстрактная ни о чём не говорящая цифра. Вы ещё про стиль вождения расскажите. На расход влияет количество светофоров на маршруте и их исправность, количество машин, аварий, ремонты дорог и даже время выезда. Выеду на полчаса позже и расход повысится на 20% на том же маршруте, т. к. каждый светофор буду проезжать с 3-го раза, а не с 1-го.
#108
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 09:22
sergeiSH, да, поэтому аудиокнига поинтереснее в машину или собеседницу поприятнее или .... 
На самом деле КК родился не просто так, а именно для неспешного экономного передвижения по безостановочным дорогам. На нашей М7 нифига не заснёшь - десятки светофоров, нас. пунктов, переходов пешеходных и полдороги проложено по принципу "как пьяная кобыла шла".

На самом деле КК родился не просто так, а именно для неспешного экономного передвижения по безостановочным дорогам. На нашей М7 нифига не заснёшь - десятки светофоров, нас. пунктов, переходов пешеходных и полдороги проложено по принципу "как пьяная кобыла шла".
Oh! Bite my shiny metal ass!
#109
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 12:37
Приветствую всех. По расходу:
Расстояние 350 км., скорость 80-120 км.ч. (трасса), пробег Мокки 20400км. 1.8 АКП 4х4, средний по компу 12 л. на сотню (95 бенз).
Для объективности ехали в паре с Шевроле лачетти 1.4 МКП передний привод, пробег 32000 км. (92 бенз). Ехали от заправки до заправки - залили полные баки, на следующей снова залини до полного.
Результат:
Мокка - Скушал 27.26 л. = 7.7 л. на 100 км.
Шевик - Скушал 19.4 л. = 5.6 л. на 100 км.
Как-то так выходит.
Вчера залили 92 Экто от Лукойка - посмотреть на расход и динамику. В принципе 95 - это и есть 92 с присадками - инфа 100% жена в этой сфере рабртает. В салоне у ОД сказали - в турбированный движок - не ниже 95 лить. Атмосферник - лучше по книжке 95, за 92 ничего не сказали, хотите лейте...
Расстояние 350 км., скорость 80-120 км.ч. (трасса), пробег Мокки 20400км. 1.8 АКП 4х4, средний по компу 12 л. на сотню (95 бенз).
Для объективности ехали в паре с Шевроле лачетти 1.4 МКП передний привод, пробег 32000 км. (92 бенз). Ехали от заправки до заправки - залили полные баки, на следующей снова залини до полного.
Результат:
Мокка - Скушал 27.26 л. = 7.7 л. на 100 км.
Шевик - Скушал 19.4 л. = 5.6 л. на 100 км.
Как-то так выходит.
Вчера залили 92 Экто от Лукойка - посмотреть на расход и динамику. В принципе 95 - это и есть 92 с присадками - инфа 100% жена в этой сфере рабртает. В салоне у ОД сказали - в турбированный движок - не ниже 95 лить. Атмосферник - лучше по книжке 95, за 92 ничего не сказали, хотите лейте...

Сообщение отредактировал SLI: 02 Декабрь 2014 - 12:42
#118
Отправлено 06 Январь 2015 - 12:17
Третьего дня перед похолоданием проехал 200 км по области.
Дорога - сплошной лёд (минус 2-3 после мокрого дня), ехал 50-60-70. На М7 под 90 шёл, больше прямо таки страшновато было (хотя придурков хватало
).
Так вот расход был ровно 6 литров на сотню. И по БК и по заполнению бака до и после поездки (впихивал до перелива - бонусы с карты использовал).
Мокка 1.4Т - отличная трассовая машина!
Дорога - сплошной лёд (минус 2-3 после мокрого дня), ехал 50-60-70. На М7 под 90 шёл, больше прямо таки страшновато было (хотя придурков хватало

Так вот расход был ровно 6 литров на сотню. И по БК и по заполнению бака до и после поездки (впихивал до перелива - бонусы с карты использовал).
Мокка 1.4Т - отличная трассовая машина!
Oh! Bite my shiny metal ass!
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных