Сообщений в теме: 76

[konstantin]

Вот и возник вопрос, кто-либо хоть раз в жизни встречал у нас в Астрах болтики с такой головкой?

В моторе, только 8, 10, 12... На 11 не использовал ни разу...

[tor323]

Есть маленький наборчик торксов Е6-Е16,- 6,7,8 на 1/4 остальные 3/8, заказывал его года три назад с америки через eBay, отдельно брал головку Е18 для болта шкива коленвала, 11-ой небыло в наборе но чесно говоря сколько болтиков покрутил по машине таких пока не встречал

[Крашер]

Понял, спасибо. Значит я правильно сделал, что "не повёлся" на комплектацию набора и не купил ещё и эту головку. Осталось ещё накидной на 15 купить. Ролик натяжения ремня привода оттягивать-крутить. А-то разводным ну очень неудобно...

[tor323]

...Осталось ещё накидной на 15 купить... А-то разводным ну очень неудобно...

Это нужный ключик и чем подлиней тем лучше , раньше свой старый ремень обычным коротким рожковым скидывал и ставил, а как поставил новый то только с помощью свечного, кстати у нас и на 16 ходовой...опоры двигателя, подрамник, вертикальный сайлент, задние ступицы..если не ошибаюсь.

[Крашер]

"Подредактил" первый пост.
Жду вопросов и советов... с подсказками.

[M.K.B.]

Ну молодца,тёзка,зашибись получилось.Надо будет мне на досуге еще чего поискать,полезного...

[мишк@]

"Подредактил" первый пост.
Жду вопросов и советов... с подсказками.

Про снятие щитка приборов темка была. Думаю пойдёт в список

[Крашер]

Про снятие щитка приборов темка была. Думаю пойдёт в список

Увы... Про приборную панель выдаёт только пяток "общих" тем. http://forum.opel-cl...?act=Se...?????
Из них - три "связаны" с приборкой, а в двух - только упоминается. Не буду заморачиваться поиском конкретных постов.
А, вот ещё три темы при этом "всплыли"...
Добавляю в первый пост. http://forum.opel-cl...topic=56456&hl=
http://forum.opel-cl...topic=70309&hl=
http://forum.opel-cl...topic=65663&hl=

В теме по кондерам есть фотоотчет (мой), там есть описание и инструмента и принципа демонтажа бампера. Но не забудь про самый важный инструмент - картоночку .

Ссылочку на свой фотоотчёт пожалуйста в первый пост...
Ага, да... Ещё и про снятие-разборку замка зажигания с рулевой колонки...

[tmeter]

Крашер, ОК , только пару дней надо - я все еще после отпуска дела в кучу собрать не могу.

[M.K.B.]

Мужчины,у меня вопрос по дин.ключу http://www.google.ru...и...=118&ty=187 вернее по настройке шкалы момента.Когда крутишь ручку,то куда нужно доп шкалу подводить,под срез самой цифры на основной шкале или пониже,где начинается само ответвление.Искал,не нашел как точно его выставлять. Кто пользуется,отпишите.

[Sergey_]

M.K.B.,
риска на вращающейся рукоятке (доп. шкала) ставится вровень с продольной риской на основной шкале. Цифра на доп. шкале прибавляется к цифре основной шкалы, линия от которой уходит под край вращающейся рукоятки.
Например, на приведенном фото на ключе установлен момент 100 Нм (98 по осн. шкале + 2 по доп. шкале).

[BigVik]

Кстати, ради интереса, у кого есть динамометрический ключ, выставьте 100 Нм и попробуйте затянуть колеса с таким моментом (а это именно тот момент с которым надо затягивать болты колесные). Вероятно будете удивлены, как сильно мы перетягиваем... По-крайней мере я в свое время точно понял, что тяну лишнего.

[M.K.B.]

BigVik, Буду зиму ставить,попробую.Да я никогда сильно и не тянул.

[Крашер]

"Подсел" я тут на шопогольство. В смысле, в амазоне зарегистрировался и что-то там иногда покупаю. Ну и приходит мне куча предложений.
Заинтересовал вот такой "переходник-цифровой динамометр". Сижу вот и думаю, стоит такой приобретать "чтоб было" или ну его нафик?

[BigVik]

У меня обычных ключей динамометрических есть два разных, я ими пользуюсь. Такой бы тоже купил, только вот меряет он похоже не в Нm, а в ft. / lb. - тогда толку от него...

[BigVik]

У меня обычных ключей динамометрических есть два разных, я ими пользуюсь. Такой бы тоже купил, только вот меряет он похоже не в Нm, а в ft. / lb. - тогда толку от него...

[Крашер]

Приспичило на днях снять генератор и посмотреть под заднюю крышку (пластиковую). Туда, где выпрямительные диодные сборки и реле-регулятор. А, крышка на болтиках с малюсенькими звёздочками... Так называемые "Е". У меня такой головки нет, в ближайшем магазине - только наборы головок с ценниками от полутора тонн рябчиков. А, интересно-же открутить-посмотреть...
Взял набор бит Torx и стал их "прикладывать". Самая похожая по размеру - Т25. Ага, найти в хламе шуруп со шлицем под торкс25 и обточить ему шляпку до приемлемого размера на точиле - дело пары минут. Шуруп зажимается резьбой в шуруповёрт и - готово! Самодельная бита пригодилась и другие потроха в генераторе откручивать. Там внутри все болтики с такими шляпками.
А уже сегодня - заехал в другой магазин и купил за 30 рублей биту на 1/4 размерностью "Е5"...