Сообщений в теме: 52

[SvaleriaS]

Под капотом у правой фары, рядом с переключением бензина 92/95.

Спасибо за ответ, будем искать.

на фронтере 1996 года диагностический разъем находиться в салоне под панелью рядом с рычагом открытия капота.

Спасибо за ответ, но, к сожалению, там все обшарили и в этом месте диагностического разъема не оказалось.

[SET]

Под капотом у правой фары, рядом с переключением бензина 92/95.

Да, на всякий случай, там фишку надо сдернуть чтобы разъем открылся)))

[Сергеич74]

Здравствуйте! Прошу помощи: муж поехал на компьютерную диагностику двигателя нашей Фронтеры, но там так и не смогли найти разъем для подключения компьютера (ни под капотом, ни в кабине). У нас Фронтера 1996г., 2.2 (бензин). Помогите! Где именно он - этот разъем???

Судя по всему у Вас модель переходная. Два варианта размещения диагностической колодки. 1-й - правее ручки открывания капота, 2-й - в центральной консоли справа под пепельницей (гнездо похожее на вентиляцию, вытаскивается рукой или отверткой поддеть, как на ОФБ).

[Kurvo]

собственно сам вопрос: Какие необходимы устройства чтоб подсоединится к мозгам на ходу и посмотреть на работу двигателя в разных режимах. Возможно ли это ? Сколько стоит , где взять ?

[АЗЛИК]

собственно сам вопрос: Какие необходимы устройства чтоб подсоединится к мозгам на ходу и посмотреть на работу двигателя в разных режимах. Возможно ли это ? Сколько стоит , где взять ?

Привет, буквально вчера купил себе bluetooth OBD адаптер за 1029руб. вещь супер. В общем маленький приборчик подсоеденяешь в диагностический разьем, вклучаешь телефон на "Андроиде",(у меня SAMSUNG GS2) предварительно скачав на "андроид маркет" спец программу их там несколько штук, какие то работают, какие то нет, какие то вообще не понятные, в общем я выбрал две которые работали и более менее понятные, подключился, все ошибки увидел, датчики показывает, информацию считывает. с помощью этой приблуды я победил ошибку которую уже год не мог победить. этот приборчик так же может работать и с ноутбуком и КПК те что имеют bluetooth (в комплекте идет установочный диск).
Поищи тут на форуме http://forum.opel-cl...p?showforum=268 или в интернете почитай

Сообщение отредактировал АЗЛИК: 27 Сентябрь 2012 - 23:06

[Сергеич74]

Привет, буквально вчера купил себе bluetooth OBD адаптер за 1029руб. вещь супер. В общем маленький приборчик подсоеденяешь в диагностический разьем, вклучаешь телефон на "Андроиде",(у меня SAMSUNG GS2) предварительно скачав на "андроид маркет" спец программу их там несколько штук, какие то работают, какие то нет, какие то вообще не понятные, в общем я выбрал две которые работали и более менее понятные, подключился, все ошибки увидел, датчики показывает, информацию считывает. с помощью этой приблуды я победил ошибку которую уже год не мог победить. этот приборчик так же может работать и с ноутбуком и КПК те что имеют bluetooth (в комплекте идет установочный диск).
Поищи тут на форуме http://forum.opel-cl...p?showforum=268 или в интернете почитай

У Вас проще - разъем ОБД 2, а у человека еще старого образца, который по K-Line считывает. Я поэтому и не ответил, т.к. не знаю есть еще такие или нет. Я думаю проще скрепкой, в форуме несколько раз темы поднимались.

Сообщение отредактировал Сергеич74: 28 Сентябрь 2012 - 09:44

[АЗЛИК]

У Вас проще - разъем ОБД 2, а у человека еще старого образца, который по K-Line считывает. Я поэтому и не ответил, т.к. не знаю есть еще такие или нет. Я думаю проще скрепкой, в форуме несколько раз темы поднимались.

Ну и для такого разъема тоже есть приспособа, надо только в интернете поискать!

[HellRodis]

http://multicar.by/Op_COM.html для ОФБ вот именно такой идет. Сначало я думал такой взять http://multicar.by/E...7BLUETOOTH.html но мне сказали там что он будет только двигатель считывать на нашей модели. Позвоните туда или в аську напишите им и вам ответят какой вам нужен под ОФА. Я писал в аську мне сразу ответили и ссылку дали на тот который нужен для ОФБ.

[АЗЛИК]

http://multicar.by/Op_COM.html для ОФБ вот именно такой идет. Сначало я думал такой взять http://multicar.by/E...7BLUETOOTH.html но мне сказали там что он будет только двигатель считывать на нашей модели. Позвоните туда или в аську напишите им и вам ответят какой вам нужен под ОФА. Я писал в аську мне сразу ответили и ссылку дали на тот который нужен для ОФБ.

Вот у меня именно 2й выриант, и он Блютуз! В принципе у них функции и возмоности одинаковые, есть пару пунктов различий, например корректировки одометра... Я думаю что главную функцию (для меня)- это читать и удалять ошибки, он выполняет.

[Slon69]

Вот у меня именно 2й выриант, и он Блютуз! В принципе у них функции и возмоности одинаковые, есть пару пунктов различий, например корректировки одометра... Я думаю что главную функцию (для меня)- это читать и удалять ошибки, он выполняет.

Азлик, привет, меня тема заинтересовала (может, и не только меня). Я катаюсь на OBD-2 с мультитрониксом. Вопрос- чем лучше (или- какие возможности больше) у того, о чем речь выше?

Сообщение отредактировал Slon69: 28 Сентябрь 2012 - 22:05

[АЗЛИК]

Азлик, привет, меня тема заинтересовала (может, и не только меня). Я катаюсь на OBD-2 с мультитрониксом. Вопрос- чем лучше (или- какие возможности больше) у того, о чем речь выше?

Привет привет. Честно, я даже не знаю что лучше, а что хуже, "Каждая лягушка свое болото хвалит"!))) ну почитай об этих приборах и сравни, тем более выше даже ссылки даны, про мой прибор можно так сказать что диагностический прибор в кармане и он подходит ко многим машинам

[Паша рыбак]

Привет привет. Честно, я даже не знаю что лучше, а что хуже, "Каждая лягушка свое болото хвалит"!))) ну почитай об этих приборах и сравни, тем более выше даже ссылки даны, про мой прибор можно так сказать что диагностический прибор в кармане и он подходит ко многим машинам

Подойдет то он ко многим,была бы программа,но и видеть он будет не все,а скорее всего только двигатель,мультитроникс в этом случае выгоднее,но оба эти прибора покажут только общую ошибку,например:Р0400 неисправность ЕГР - это он покажет,но у ЕГР (я имею ввиду дизель) стоит 3 клапана которые имеют свою конкретую ошибку и прочитать ее сможет ОР-СОМ 1.39 или 1,44 это из бюджетной серии,это что касается двигателя.Прочее оборудование увидит опять же ОР - СОМ,другие нет.Это касается только ОФБ.Теперь автору темы:если у тебя диагностический разъем ОБД 2,то ОР - СОМ тебе в помощь,если же разъем другой.то информация считывается при помощи скрепки.На ОФА по моему ОБД 2 с 1996 года пошли,но точно не знаю.

Сообщение отредактировал Паша рыбак: 01 Октябрь 2012 - 19:04

[vetal02111980]

подскажите на renault trafik 1.9dci 101 2005 год выпуска какой ОР-СОМ лучше выбрать?

[Паша рыбак]

подскажите на renault trafik 1.9dci 101 2005 год выпуска какой ОР-СОМ лучше выбрать?

На рено ОР-СОМ не пойдет,тебе надо реновский шнурок или ЕЛМ 327 и в интернете полно программ к шнурку.Я вот только не знаю может у тебя по САN шине информация передается,почитай форумы по диагностике авто.

[Kurvo]

Подойдет то он ко многим,была бы программа,но и видеть он будет не все,а скорее всего только двигатель,мультитроникс в этом случае выгоднее,но оба эти прибора покажут только общую ошибку,например:Р0400 неисправность ЕГР - это он покажет,но у ЕГР (я имею ввиду дизель) стоит 3 клапана которые имеют свою конкретую ошибку и прочитать ее сможет ОР-СОМ 1.39 или 1,44 это из бюджетной серии,это что касается двигателя.Прочее оборудование увидит опять же ОР - СОМ,другие нет.Это касается только ОФБ.Теперь автору темы:если у тебя диагностический разъем ОБД 2,то ОР - СОМ тебе в помощь,если же разъем другой.то информация считывается при помощи скрепки.На ОФА по моему ОБД 2 с 1996 года пошли,но точно не знаю.

спасибо на счёт скрепки... я это и без вас давно знал, скрепкой удалить ошибку нельзя, скрепкой нельзя увидеть пульсацию с лямд, сигнал с считывающего эл-та дмрв, и ДПДЗ, а это именно то что нужно для того чтоб управлять режимами роботы двигателя...

[vitoi]

http://multicar.by/Op_COM.html для ОФБ вот именно такой идет. Сначало я думал такой взять http://multicar.by/E...7BLUETOOTH.html но мне сказали там что он будет только двигатель считывать на нашей модели. Позвоните туда или в аську напишите им и вам ответят какой вам нужен под ОФА. Я писал в аську мне сразу ответили и ссылку дали на тот который нужен для ОФБ.

ребят нашол по этим ссылкам и переходник с ОБД1 на ОБД2 скажите и что реально будет работать так как положено на наших машинах и показывать всё что положено. машинка ОФА2.4i 1992 года.

[Паша рыбак]

спасибо на счёт скрепки... я это и без вас давно знал, скрепкой удалить ошибку нельзя, скрепкой нельзя увидеть пульсацию с лямд, сигнал с считывающего эл-та дмрв, и ДПДЗ, а это именно то что нужно для того чтоб управлять режимами роботы двигателя...

У меня ОР-СОМ 1.39 и при работающем двигателе он параметры не показывает,а вот когда заглушил,то все рабочие параметры появляются.Есть ЕЛМ 327 с блютусом,может он читает работающий двигатель я не знаю.А так в пятом сообщении ответ на твой вопрос,можно или написать или позвонить в контору и все узнать у продавцов шнурков.

Сообщение отредактировал Паша рыбак: 23 Январь 2013 - 21:17

[alekseyka77]

При чём тут обд, у нас на C24NE ЭБУ Motronic 1.5, а там протокол ALDL...

[vitoi]

При чём тут обд, у нас на C24NE ЭБУ Motronic 1.5, а там протокол ALDL...

ну там есть переходник под наш разъём так вот и интересно как ентот прибор будет работать, будет ли он показывать только ошибки как через скрепку или будет работать как положено(показывать как что работает )

[Kurvo]

OpCom фигня полная, никакой доп информации ни от лямбды ни от расходомера, не получите, а про управление углами опережения зажигания я вообще молчу... есть другая прога наз Autoscanner Opel 1065
к примеру , но для неё надо адаптер паять ... вот там видны графики, пульсации с лямд,видны случаи пропуска моментов зажигания если таковые возникают, сигналы с расходомера, положения ДЗ и КВ...
непаханное поле для чиптюнинга ...