Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Загорается лампочка неисправности двигателя.


Сообщений в теме: 52

#41 страдалец

страдалец

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Автомобиль: опель Франтера

Отправлено 12 Март 2013 - 21:19

Отремонтировал ТНВД. Поставил на место,завелся ! Но теперь горит чек,но как-то странно. На холостых оборотах чек не горит,но загорается при 1,5 и при перегазовке до 3х,затем опять не горит.Сделал диагностику, показывает неисправность код Р - 1220. Опять загадка.Кто знает что означает этот код?

#42 alekseyka77

alekseyka77

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 811
  • Город:Москва, СЗАО
  • Автомобиль: OFA 5-dvr c24ne with air conditioning and GBO

Отправлено 13 Март 2013 - 08:28

Тут глянуть, 12 пост, и тут, пост 27...

Сообщение отредактировал alekseyka77: 13 Март 2013 - 08:32

Не хотите по-хорошему - вазелин исключим!

#43 Сергеич74

Сергеич74

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 643
  • Город:Москва
  • Автомобиль: фронтера а Х22ХЕ, 5 дв., МКПП, 96г.

Отправлено 13 Март 2013 - 08:29

Цитата(страдалец @ 12.3.2013, 22:19) Просмотр сообщения

Отремонтировал ТНВД. Поставил на место,завелся ! Но теперь горит чек,но как-то странно. На холостых оборотах чек не горит,но загорается при 1,5 и при перегазовке до 3х,затем опять не горит.Сделал диагностику, показывает неисправность код Р - 1220. Опять загадка.Кто знает что означает этот код?

Ошибка 1220 - неисправность системы управления дросселем. Т.Е. смотри проводку от реостата педали газа до ЭБУ и от ЭБУ до дроссельной заслонки.

#44 alekseyka77

alekseyka77

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 811
  • Город:Москва, СЗАО
  • Автомобиль: OFA 5-dvr c24ne with air conditioning and GBO

Отправлено 13 Март 2013 - 08:34

Цитата(Сергеич74 @ 13.3.2013, 9:29) Просмотр сообщения

... дроссельной заслонки.

А она есть на дизеле?
Не хотите по-хорошему - вазелин исключим!

#45 Сергеич74

Сергеич74

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 643
  • Город:Москва
  • Автомобиль: фронтера а Х22ХЕ, 5 дв., МКПП, 96г.

Отправлено 14 Март 2013 - 13:30

Цитата(alekseyka77 @ 13.3.2013, 9:34) Просмотр сообщения

А она есть на дизеле?

Есть, но не в том виде, как Вы привыкли ее видеть (приблуда во впускном патрубке, или на коллекторе, с заслонкой и различными регуляторами). Как я понял речь идет либо об X22DTH, либо об Y22DTH, так вот у них на впускном коллекторе стоят вакуумные клапана, а через коллектор проходит стержень с заслонками. Эта приблуда в ЭБУ и обзывается дроссельным узлом.


Сообщение отредактировал Сергеич74: 14 Март 2013 - 13:30


#46 lenivic

lenivic

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль: opel frontera b

Отправлено 14 Март 2013 - 15:27

понимаю что не в тему но подскажите чем заменить рулевой кардан нижний который рейку с редуктором соединяет у меня фронтера б 99 года а чек у меня горел из за дачика выброса в воздух газов

#47 alekseyka77

alekseyka77

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 811
  • Город:Москва, СЗАО
  • Автомобиль: OFA 5-dvr c24ne with air conditioning and GBO

Отправлено 14 Март 2013 - 17:33

Цитата(Сергеич74 @ 14.3.2013, 14:30) Просмотр сообщения

Есть, но не в том виде, как Вы привыкли ее видеть...

А я всегда считал, что это- EGR...
Не хотите по-хорошему - вазелин исключим!

#48 АЛЕКСАНДЕР 4х4

АЛЕКСАНДЕР 4х4

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 70
  • Город:Россиялово
  • Автомобиль: опель фронтера А универсал c24ne,94г.в.

Отправлено 14 Март 2013 - 21:13

Почему ЧЕК постоянно с небольшими перерывами моргает такое впечатление что когда немного трясёт авто.То может какоето время просто гореть при этом авто едет нормально.

#49 alekseyka77

alekseyka77

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 811
  • Город:Москва, СЗАО
  • Автомобиль: OFA 5-dvr c24ne with air conditioning and GBO

Отправлено 14 Март 2013 - 23:50

Ошибки-бы считать...
А загоратся при езде может из-за лямбды...
Может реле БН в колодке отходит, может ДПКВ или его проводка помирают, бензонасос с его проводкой...
надо посмотреть...

Сообщение отредактировал alekseyka77: 14 Март 2013 - 23:52

Не хотите по-хорошему - вазелин исключим!

#50 Gmike

Gmike

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 72
  • Автомобиль: Фронтера 1992 2.4i двиг.c24ne

Отправлено 22 Апрель 2013 - 21:04

недавно купил себе тоже геморой офа 92 2.4 и сразу ремонтировать надо! горит чек постоянно и машина когда прогреется почти глохнет а иногда даже глохнет на пока прогревается обороты не падают всев норме,когда еду по трасе или в городе дергается и заметил что слегка в этот момент мегает чек ,говорят что 1 делом надо проверить датчик хх может еще ченить может быть? диагностику не сделать у нас.

#51 alekseyka77

alekseyka77

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 811
  • Город:Москва, СЗАО
  • Автомобиль: OFA 5-dvr c24ne with air conditioning and GBO

Отправлено 23 Апрель 2013 - 06:52

Цитата(Gmike @ 22.4.2013, 22:04) Просмотр сообщения

...диагностику не сделать у нас.

Диагностический разъём у правой фары, как сделать- тут, Motronic 1.5
Похоже на пропадающий контакт реле бензонасоса и мозгов у левой фары, или ДПКВ...
Не хотите по-хорошему - вазелин исключим!

#52 Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 781
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
Гараж .

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 12:21

Друзья, а та диагностическая колодка что возле фары, она скольки пиновая? И сколько к ней проводов подходит? Не могу у себя найти ни как. ОФА Спорт 96 год.

#53 персей317

персей317

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль: Фронтера Б 3.2

Отправлено 14 Ноябрь 2013 - 21:22

Здраствуйте счастливые обладатели Опелей! Приобрёл Фронтеру Б 3.2 2002 год,машина зверь,но не без изяна!! Беда заключается в том что:на холодную моргает чек при повышении оборотов двигателя(2000),збрасываешь на холостой гаснет? Кульминация момента,двигатель прогрелся( 80градусов)чек не горит! Диагностика выдаёт ошибку 1326-детонация в первом цилиндре.Датчика детонации как такового нет. Два месяца ломаю мозг себе и электрику,проверяли всё от давления в топливной системе,до форсунок,катушек зажигания и напряжения на них эфекту ноль!!!! Есть мысль глянуть блок управления зажиганием, но там весь ремонт сводится к поджатию контактов или к замене 15000р,да и нет нигде! ai.gif Форумчане может кто сталкивался подскажите куда лезть. Всем Спасибо.



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных