Сообщений в теме: 45

[anj]

К сожалению меняется только в сборе.

[Alex.Vladimir]

почему *к сожалению* нормальное, грамотное решение*

[kalaushin]

2 osman,
В питере на Стахановцев недавно за 3100 брал. Тож выяснял можно отдельно или нет. Но во-первых не продают, во-вторых (если на разборке найдешь), мастера не берутся (может и правильно делают).

Короче хотя денег не было, решил поднапрячься и заменить целиком, и забыть на долго, все-таки важный достаточно агрегат, если заклинит мало не покажется

[bugymen]

Я уже купил причем обе ступицы. Загудело все так что мама не горюй. Музыку все громче и громче делаю. Обошлись в 7400 за обе ступицы. Взял SKF. Менять буду сам так что за работу отдавать не надо.

А чё за звук то, а то у меня тоже шото гремит

[arhF$B]

К сожалению - потому как цена за ступицу в сборе от 3500 рублей

А ты карту нашего клуба свою у меня забери и будет тебе скидка хорошая на екзисте!
Координаты свои скину в личку!

[ГОША]

ПОЗАВЧЕРА ПОМЕНЯЛ ПРАВУЮ СТУПИЦУ
ОСОБЕННО ГУДЕЛА ПРИ ПОВОРОТАХ. НА МКАДЕ ОКОЛО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С ДМИТРОВКОЙ(ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА) БРАЛ ЗА 2950 SKF

[serAlex]

Загудел передний ступ. подшипник левый , в правом люфт небольшой (пробег 107500) - меняю оба.
Купил SKF по 2800р. за шт. на 2-я Бауманская д2\16. тел.7802846

[TOMAS]

Добрый всем день!
Гудит подшипник (99,9% что он). Собираюсь менять сам. Руки и опыт есть. Если кто менял, подскажите, что может ещё понадобиться при замене, кроме ступицы в сборе. Болты, гайки какие-то, которые в ближайшем магазине не купишь и придётся заказывать. На какие "подводные камни" следует обратить внимание.

[ALMO66]

Привет!
Особых "камней" нет. Купи закрепитель резьбы, если не собираешься менять крепеж. Соблюдай моменты затяжки болтов и гаек. Вроде все.
P.S. Да, и профиль заполни, чего шифруешься.

Сообщение отредактировал ALMO66: 05 Март 2008 - 16:43

[serAlex]

Добрый всем день!
Гудит подшипник (99,9% что он). Собираюсь менять сам. Руки и опыт есть. Если кто менял, подскажите, что может ещё понадобиться при замене, кроме ступицы в сборе. Болты, гайки какие-то, которые в ближайшем магазине не купишь и придётся заказывать. На какие "подводные камни" следует обратить внимание.

Понадобится головка и ключ на "18". Гайку с рулевого наконечника открутить не получилось (прокручивалась), пришлось ее резать болгаркой на 2 части (поставил новую). Еще трудность может возникнуть при выбивании ШРУСа из ступицы,а так же при снятии тормозного диска со ступицы.
Удачи!

[TOMAS]

Всем спасибо за ответ. Замечание учёл - больше не шифруюсь!

[ALMO66]

Всем спасибо за ответ. Замечание учёл - больше не шифруюсь!

Всегда пожалуйста!

[Alunan]

Похоже тоже попал на замену ступицы. Подскажите какого производителя, кто ставил, что то оригинал 400 уе както дороговато

[_Petrovich_]

Похоже тоже попал на замену ступицы. Подскажите какого производителя, кто ставил, что то оригинал 400 уе както дороговато

год назад менял в Дармине (это соответственно в Москве)
ступица передняя 1603211/01-10 + ABS Astra G - 4118 руб
работа - 1063 руб

[serAlex]

Похоже тоже попал на замену ступицы. Подскажите какого производителя, кто ставил, что то оригинал 400 уе както дороговато

Менял обе передние , брал SKF - 2800руб. За работу не платил ,т.к. делал сам.

[TOMAS]

Добрый всем день!
Наконец-то дошли руки и я поменял ступицу. Отчитываюсь о проделанной работе.
Брал в Existе SKF VKBA 3513. Стоит 3157 рублей. Ждал неделю. В комплекте кроме ступицы были: гайка, шплинт к ней, три болта для крепления ступицы к кулаку, колпачёк.
Предварительно изучил инструкцию по ремонту.
Была проблема со снятием тормозного диска - прикипел. Пролил WD-40 место разъёма. Обстучал молотком по кругу в районе фланца в направлении оси привода, через дощечку не сильно стукнул несколько раз по кругу с внутреннеё стороны тормозного диска на себя - и он соскочил, родимый.
В рукововдстве по ремонту написано, что необходимо отсоединять шаровую опору от поворотного кулака и палец рулевой тяги. Удалось избежать этих операций. Стронул ШРУС из ступицы (опять молоток и доска), вывернул колёса в начале в одну сторону, утопил шрус как можно глубже из ступицы - появился доступ к болтам, и выкрутил два болта. Потом вывернул колёса в другую сторону и выкрутил оставшийся болт. Собирал в обратном порядке, правда колёса пришлось выкручивать большее количество раз, так как затягивал болты в строгом соответствии с инструкцией. На всю работу вместе с обдумыванием своих действий, ушло чуть меньше трёх часов. Работал в одиночку. Машину естественно снял с домкрата и поставил на надёжную опору. Теперь наслаждаюсь тишиной.