Сообщений в теме: 2676

[vas320]

Добавляйте растворителя 646 (100 мл на 10 литров бенза) и расход как минимум на 1 литр уменьшится

[Sergey_]

vas320,
перенести пост в ветку "Юмор"? Или пусть народ и здесь посмеётся?

[vas320]

Sergey_, Этому методу лет 30
Погугли по этой теме
Обычно льют ацетон 25 мл на 10 литров

[Uncle Bob]

vas320, что мешает производителям бензина лить это на заводах в оптовых количествах и ценах? Или это - заговор нефтяников по увеличению расхода топлива? Или инженеры-двигателисты не знают про этот метод?

[Sergey_]

Ну что ж, будем развлекаться здесь

Этому методу лет 30

И за это время ни один автопроизводитель и ни один производитель бензина о нём не узнал? Конспирология такая конспирология...

Погугли по этой теме

Зачем?
Про уринотерапию и гомеопатию в инете тоже много публикаций - но они от этого не становятся более эффективными.

Обычно льют ацетон 25 мл на 10 литров

Каждый волен лить в бензобак собственного авто всё, что ему заблагорассудится, и выдумывать для этого какие угодно объяснения. Но для начала попробуйте объяснить, в чём разница между 25 мл ацетона и 100 мл растворителя 646

[vas320]

Uncle Bob, С инета статейка

" Ацетон официально считается высокооктановой добавкой к бензину. Таких высокооктановых добавок много, наиболее популярный это МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР — МТБЭ, он просто дешевле АЦЕТОНА. Одна из технологий получения бензина такова — Сначала нефть разгоняют на фракции по температурам кипения которые прописаны в ГОСТах, для каждого вида топлива свои диапазоны температур. Выделяют бензиновую фракцию, остальные фракции опустим, это прямогонный бензин с низким октановым числом около 76. Далее для повышения октанового числа проводят каталитический реформинг этого прямогона, при котором в бензине увеличивается содержание ароматических углеводородов а именно БЕНЗОЛ, ТОЛУОЛ, КСИЛОЛ, они повышают октан. После реформинга октановое число становится около 92-93. А далее, для того, чтобы ещё выше поднять октан, к 92-му бензину добавляют как высокооктановые ДОБАВКИ так и повышающие октан ПРИСАДКИ. А именно — высокооктановые ДОБАВКИ МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР — пахнет полынью или АЦЕТОН их добавляют много. Повышающие октан ПРИСАДКИ это в основном металлорганические соединения их требуется значительно меньше. Причём у нас в основном льют МТБЭ, но в странах у которых мощное производство ацетона (вспоминается Вьетнам) только его и льют в бензин. Таким образом удаётся поднять октан до 95. А для 98 бензина добавляют ещё больше МТБЭ и повышающую октан присадку — Феррада.

Так что добавлять АЦЕТОН правильно и грамотно, он действительно эффективно повышает октановое число. А главное это безопасно, никаких резинок он не испортит, гораздо более агрессивен МТБЭ, но как видите машины на нём ездят. Более того, ацетон облегчит запуск двигателя зимой особенно карбюраторных, т. к. ацетон очень летуч даже на морозе.

Рекомендуют добавлять примерно 70-145мл на 50л бензина) , подбирая оптимум. вкратце — чем объемнее мотор, тем больше ацетона советуют лить.

Из плюсов: исчезает запах выхлопа, до 10% сокращение расхода, лучший запуск и ровнее холостой ход.
Принцип действия ацетона (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т. д. и т. п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя "

[УРФИНДЖУС]

vas320, А еще якобы очень полезен крем "Лошадиная сила" Интересно , если Колобку кузов намазать , то он станет к вечеру AMG или нет ?!

[Uncle Bob]

Принцип действия ацетона (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т. д. и т. п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя "

Повторно вопрос: об этом кто-нибудь кроме авторов "статейки" знает? Ну, там производители, автожурналисты и т.п.?
Почему на тестах никто не пишет: "Расход топлива по паспорту XX литров, по факту XX+30-50%, а вот с ацетоном/растворителем в баке можно уменьшить разницу в расходах!"?

[vas320]

https://www.drive2.r...30376152482927/
Там коменты тоже интересные

[Komm39]

А как вам такое суждение?
"....... По ходу познания я вычитал, что на запуск двигателя в зимнюю пору (т.е. пусковые свойства бензина) в значительной степени влияет такой параметр бензина как давление насыщенных паров. При добавлении указанных выше количеств ацетона испаряемость бензина значительно повышается, растет давление насыщенных паров, что положительно сказывается на пусковых свойствах бензина. Еще одним важным свойством бензина прямо влияющим на пусковые свойства является фракционный состав. При добавлении в бензин ацетона кривая перегонки значительно изменяется в лучшую сторону. Так что улучшение холодного пуска двигателя в данном случае вполне закономерно, ИМХО, и не имеет ничего общего с "эффектом плацебо".
Летом же ацетон способствует растворению нагара главным образом возникающего при использовании октаноповышающих присадок на основе толуола ( три-альфа-метил-тетрациклин толуола и др. ему подобных).
Есть мнение, что добавление ацетона в количестве превышающем 100 мл на 10л бензина приведет к увеличению расхода топлива, поскольку при такой значительной дозе температура в камере сгорания существенно снизится, отсюда и более высокий расход....."

[vas320]

https://www.drive2.ru/l/622685

[Uncle Bob]

vas320, после фразы (орфография сохранена):

Так почему же это — особо не офишируется? Потому что у руля продаж топлива народу сидят экономисты, которые при подобных операциях теряют очень крупные суммы. Идея данного метода не запатентована и является общественным достоянием.

идея переходит в раздел "Теория заговора" и обсуждение переносится в Беседку.

Впредь просьба писать об этом там же.

[Сержпитер]

ой, опять обострение? опять заговоры кругом? нет , нет в стране надежного 95-го (это вообще бодяженный 76-ой) и потому надо лить ацетон. а еще нужно писать в бак - мочевина хорошо влияет на резиновые детали, увеличивая срок их службы.


=====================================
Ребят, есть инструкция по экслуатации автомобиля. Там Русскими буквами по белому написано каким бензином заправлять, через сколько проводить ТО и прочее. Все остальное - плод ваших фантазий. кто спирт в бак льет, кто ацетон, кто растворитель. кто ослиную мочу.... это сугубо личное дело каждого.
================================

[sov44]

vas320, А еще якобы очень полезен крем "Лошадиная сила" Интересно , если Колобку кузов намазать , то он станет к вечеру AMG или нет ?!

Не-не. Вырастут волосы прямо на ... фарах

[Bull-71]

Мужики,возможно, примерно определить каков реальный пробег своей Меривы ?

[vas320]

Bull-71, Нужно посмотреть на одометр)
А что ты недавно купил её и есть подозрение что смотали ?
Напиши в профиле модель , год , мотор

Сообщение отредактировал vas320: 14 Август 2016 - 00:13

[Komm39]

Bull-71,
Оп-комом воспользуйся у знакомых, узнаешь истинный пробег на колобке. (Самый дешевый вариант)

[Bull-71]

Оп-ком - это сканер, который через диагностический разъем подключается возле сиденья? Им и смотрели при покупке. Все норм было. Только, думаю, если изменены (перепрошивка) данные постоянной памяти, то и сканер ничего не увидит.

Пробег 80тык .

Сообщение отредактировал Bull-71: 14 Август 2016 - 11:11

[Komm39]

Bull-71,
Да, это он. 16 ти пиновый.
Это смотря как ездить, у меня пробег 70 тык, год вып. 2008, я второй хозяин, брал у пенсионера в 10г. пробег был 21тык. Пробег увидел через сканер,=реальному! Я бы не удивлялся! Надо смотреть на состояние узлов, деталей, механизмов, хотя бы внешние признаки старости, износости, ит.д.

[Bull-71]

Дык, это..., как, по внешним признакам примерно определить каков реальный пробег своей Меривы ?