Сообщений в теме: 2676

[vas320]

Bull-71, Ну если резинки на педалях сильно потёрты - значит 200 тыч есть

[Амбр]

как, по внешним признакам примерно определить каков реальный пробег своей Меривы ?

Состояние сидений, педальнного узла, оббивки под ковриком, руля, кучек дверей, ручки коробки. Всего того, что трется в процессе эксплуатации.

[Bull-71]

Так, вроде, особых потертостей нет. Возможно пробег и реальный..

[УРФИНДЖУС]

Bull-71, Начните с ПТС . Должен быть один хозяин . Если хозяин один , продолжайте исследование , но уже изучайте сервисную книжку. Там есть отметки сервисов или сервиса .Можно подъехать на один из них и попросить поднять для Вас историю обращений владельца авто. Далее смотрите салон : руль, педали , пластик в дверных проемах в районах порогов . Должен Вас обязательно насторожить мытый двигатель .Скорее всего смыли все подтеки от масла и жидкостей . Осмотрите лобовое стекло и стекла по всему авто.Маркировка должна быть везде одинаковая . Ну и в таком духе далее .

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 14 Август 2016 - 20:37

[Bull-71]

УРФИНДЖУС, по ПТС я третий хозяин. Покупали без сервисной книжки,поэтому, недавно(начитавшись форума) и возник такой вопрос.
Двигатель был мытый. На данный момент особо никаких потеков нет. Некоторые хозяева специально моют движки, по разным причинам.
Маркировка стекол покажет битость машины... По зазорам все нормально.

[Sergey_]

Итак, продолжаем

С инета статейка

Охренеть какой достоверный источник. Особенно если нет ссылки на оригинальную публикацию.

Ацетон официально считается высокооктановой добавкой к бензину.

Если "официально считается" - должна быть ссылка на официальный документ. Документ в студию!
На всякий случай: русская, английская и немецкая Вики о применении ацетона в качестве высокооктановой добавки не знают.

чтобы ещё выше поднять октан, к 92-му бензину добавляют как высокооктановые ДОБАВКИ так и повышающие октан ПРИСАДКИ. А именно — высокооктановые ДОБАВКИ МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР — пахнет полынью или АЦЕТОН их добавляют много.

Вот именно: чтобы получить хоть какой-то эффект повышения ОЧ с помощью безметалловых присадок, их нужно добавлять МНОГО. Содержание МТБЭ в 95м бензине достигает 12...15%, т.е. к 10 литрам собственно бензина добавляется примерно 1,5 литра МТБЭ.
А кое-кто нам советует добавлять на 10 литров бензина 25 мл ацетона т.е. в 60 раз (прописью: в шестьдесят раз) меньше. В таком количестве не то что ацетон или МТБЭ, тут и старый добрый ТЭС никакого эффекта не даст.

в странах у которых мощное производство ацетона (вспоминается Вьетнам) только его и льют в бензин.

Похоже, автор текста считает Вьетнам лидером мировой химической промышленности. О США, Германии и Сингапуре он, по-видимому, не слышал. Хорошо хоть остров Фиджи в качестве примера не привёл...

Так что добавлять АЦЕТОН правильно и грамотно, он действительно эффективно повышает октановое число. А главное это безопасно, никаких резинок он не испортит, гораздо более агрессивен МТБЭ

Кто сказал, что ацетон повышает ОЧ? Кто сказал, что МТБЭ "гораздо более агрессивен"? Ни в коем случае не реагировать на эти вопросы. Читатель уже отвлёкся на упоминание Вьетнама и не заметит, где его обманули.
Да, кстати: допустим на минутку, что резинки ацетон действительно не испортит. А как насчёт "пластмассок"? Пластмассовые бензобаки на стойкость к ацетону кто-нибудь проверял?

Более того, ацетон облегчит запуск двигателя зимой особенно карбюраторных, т. к. ацетон очень летуч даже на морозе.

Ацетон может облегчить запуск двигателя зимой по другой причине: если его влить в бак до наступления сильных морозов, он смешается с водой (если таковая есть в баке) и предотвратит замерзание бензопровода. Правда, заливать ацетон для этого нужно не пипеткой по каплям, как нам тут рекомендуют, а как минимум поллитровую бутылку на бак Вот только заливать для этого лучше не ацетон, а спирт. А ещё лучше - не допускать образования конденсата в баке.

Рекомендуют добавлять примерно 70-145мл на 50л бензина) , подбирая оптимум. вкратце — чем объемнее мотор, тем больше ацетона советуют лить.

Другими словами, рекомендуемая добавка составляет 0,14...0,29%. Примерно в 100 раз меньше, чем необходимо, чтобы мотор заметил повышение ОЧ.

Из плюсов: исчезает запах выхлопа, до 10% сокращение расхода

Как я люблю эту формулировку! Ведь сокращение расхода на 0,01% - это же тоже "до 10%"

Принцип действия ацетона (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т. д. и т. п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя "

Эту фразу вообще невозможно комментировать, если знаешь химию хотя бы в объёме курса средней школы.

[vas320]

Вообще я так понял что эта инфа о добавке ацетона пошла из США - в инете много графиков с измерениями в галлонах

Прикрепленные изображения

• 

[Амбр]

Пластмассовые бензобаки на стойкость к ацетону кто-нибудь проверял?

Есть гораздо более нежный компонент, который крайне чувствителен к ацетону - сетка бензинового фильтра, которая находится в баке. При попытке промыть ее в ацетоне, надо быть готовым бежать за новым фильтром.

vas320, график не о чем - тут для начала не сказано что это бензин. В штатах ЛЮБЫЕ виды топлива есть fuel, а вот бензин - GAS. Так куда его добавляют и зачем?

О каких потерях идет речь на графике?

[Sergey_]

О каких потерях идет речь на графике?

Тот же вопрос: "повышение" и "снижение" какого параметра отображено на графике?

Upd: гугление по приведённому графику ответа не дало, зато позволило обнаружить удивительные вещи:

1. Приведённая в качестве доказательства безымянная статейка написана более 10 лет назад - поскольку в 2006 Вьетнам запретил использование бензина с добавкой ацетона.
2. Американец, который в 2005 году решил проверить эффективность ацетона как добавки в бензин на своей Acura Integra, получил увеличение расхода топлива на 1,1%.

[vas320]

На графике кривая D - это для дизеля
Остальные бензиновые


Отсюда http://im.lipetsk.ru/a_gsm.htm
"ацетон наоборот температуру горения снижает и делает процесс горения более равномерным. Отсюда и прирост мощности при применении ацетона, ибо процесс противодавления до ВМТ при раннем зажигании меньше, чем на чистом бензине. И давление на поршень с ацетоном более равномерное, в отличие от «ударного» при чистом бензине. Поэтому ацетон имеет антидетонационные свойства"

[Sergey_]

На графике кривая D - это для дизеля
Остальные бензиновые

Где это сказано? Первоисточник графика - в студию.
И повторяю свой вопрос: какой параметр отображает вертикальная ось графика?

Отсюда http://im.lipetsk.ru/a_gsm.htm
"ацетон наоборот температуру горения снижает и делает процесс горения более равномерным. Отсюда и прирост мощности при применении ацетона, ибо процесс противодавления до ВМТ при раннем зажигании меньше, чем на чистом бензине. И давление на поршень с ацетоном более равномерное, в отличие от «ударного» при чистом бензине. Поэтому ацетон имеет антидетонационные свойства"

Полнейший бред для любого, кто представляет себе принцип работы ДВС.
И опять цельнодраный (неизвестно откуда) график, у которого вертикальная ось показывает проценты неизвестно чего. И на этот цельнодраный график автор бреда не постеснялся поставить свой копирайт...

Да, и напоминаю о своих вопросах:
1. Приведите официальное подтверждение того, что ацетон считается октанповышающей добавкой.
2. Приведите подтверждение высокой агрессивности МТБЭ по сравнению с ацетоном.
3. Приведите подтверждение того, что ацетон безопасен для топливного фильтра, топливного бака и других пластмассовых деталей топливной системы.

[DanikG]

Вот и продал свою Мериву, всем удачи!

[bsn-s]

Дорого - плохо, дешево - плохо.

[alkhr]

Кто-нибудь пробовал мыть машину на мойках самообслуживания? Я пробовал. У меня по пути на работу есть мойка фирмы EHRLE. Процесс мойки мне нравится, а результат не очень. Машина становится чище, но, когда высохнет, на лобовом стекле видно, что грязь отмылась не полностью. Остатки насекомых не смывает. Зато дешево. И вопрос: как на ней мыть машины зимой? Может, кто пользуется мойками самообслуживания других фирм? Как результат?

[dotsent]

Результат один на всех мойках:
Больше платишь - лучше моет.
На самообслуживании стараешься сэкономить и потому моешь быстрее, соответственно могут быть недочеты.
Если отмывать качественно, то денег уйдет не меньше, чем в обычной автомойке.

[Uncle Bob]

Н-да-а-а...

Самым продаваемым минивэном назван ... Киа Соул.
Вэном! Самым продаваемым!! Карл!!!
Квадратнозадый хэтчбэк назвали минивэном. Куда мы идём?...

Венга продаётся в количестве ажно восемьсот штук. Что наделала джи-эм, уйдя с нашего рынка? Где Зафира, где Мерива - десятки тысяч продавали даже в сложные годы.

Псевдокроссоверы (да, и такие, как Мокка) - уступают по функциональности в разы. Очень, очень жаль и сам сегмент и конкретные модели и марки. Увы.

[Хатуль Мадан]

Воистину, коллега!

[Амбр]

Uncle Bob, Сегодня буквально читал Британский рейтинг продаж авто. Корса на втором месте, Астра на пятом, Мокка на девятом. И это при том, что мокка прошла рестайлинг и ее продажи еще практически не начались. А в целом по европе, Mokka умудрилась вообще стать лидером продаж своего класса.

А мерива у нас продавалась всегда даже лучше плана. Даже когда козалось бы, доступна была только в варианте дизель+автомат, не свойственный для нашего рынка, который традиционно боится дизеля, мерива очень тепло была встречена кошельками.

[Komm39]

Uncle Bob,
Амбр,
Вы правы Уважаемые!
Все быстро меняется, ни что не остается на месте, кто-то приходит, кого-то вежливо просят!
Уход джи-эм, эт не просто так...линейка Опелей из России, ....уверен, это политическое. Об этом мы здесь не говорим!
Дорогу АвтоВазу! Грустно, что мы еще не приблизились к их уровню....

Сообщение отредактировал Komm39: 06 Сентябрь 2016 - 23:13

[Амбр]

.уверен, это политическое

Это в первую очередь экономическое. Опель должен был любой ценой выйти в прибыль в европе по 16 году, шеви должен был полностью уйти из европы в плане бюджетных машин. Первое тянуло за собой второе, только и всего. Плюс вопрос по локализации, который был открыт у GM. В текущей экономике строить завод силовых агрегатов тут было просто не разумно.
Макдональдс тоже компания не отечественная, но она в прибыли и уйти с этого рынка ее можно заставить только палкой и то, еще попотеть придется.