Сообщений в теме: 76

[Vadim 777]

Только сегодня выяснял данный вопрос. Во всех источниках ГУР - 19 40 766, сейчас используется - 19 40 715. Для РКПП была - 19 40 768, сейчас - 19 40 182. Это точная информация из оф. и неоф. источников.

видать ваши источники не утруждают себя обновлением инфы))))
эти номера сменились уже лет так 6 назад, и в ЕРС вся инфа есть

AVTOVADIM огромное спасибо!

Всегда пожалуйста!

[Steel_Cat]

Только сегодня выяснял данный вопрос. Во всех источниках ГУР - 19 40 766, сейчас используется - 19 40 715. Для РКПП была - 19 40 768, сейчас - 19 40 182. Это точная информация из оф. и неоф. источников.

Подтверждаю. Покупал на долив в Опель-Центре на Кубинской.
Спрашивал № 19 40 766. Девушка долго рылась в каталоге и чесала репу, потом позвала мастера, тот подтвердил: "этот номер заменен на 19 40 715 (он же 93 160 548)".
Масло прозрачное с зеленым оттенком. Запах - как у трансмиссионки для РКПП.

[LIPA]

Ну вот... мне казалось что жидкость ГУР на дне бачочка, а вошло то всего 80 грамм и на щупе показался нормальный уровень

[Steel_Cat]

ГЫ ! А там емкость всего бачка по словам спецов грамм 300 не больше.

У меня от нижней риски до верхней потребовалось долить одну маленькую детскую клизму Таг как раз грамм 100 примерно

[LIPA]

ГЫ ! А там емкость всего бачка по словам спецов грамм 300 не больше.

У меня от нижней риски до верхней потребовалось долить одну маленькую детскую клизму Таг как раз грамм 100 примерно

А, а я купил шприц 20 мл и капельницы полмерта 4 шприца влил - нормалёк.

[Emergent]

LIPA!! А где там бачек ГУР, у себя на АСТРЕ искал так и не нашел

[LIPA]

LIPA!! А где там бачек ГУР, у себя на АСТРЕ искал так и не нашел

Э, ща соображу (у меня то правый руль). Короче встаёшь лицом к двигателю и у тебя слева от двигателя, на стенке разделяющий моторный отсек и кабину там в глубине какбы за мотором будет бочок. Если конечно у тебя не электро-усилитель. Тут надо мной жена ржала - я решил проверить все жидкости на её Марче , искал-искал бочок ГУР, а она выходит из подьезда с книжкой по Ниссан Микра-Марч и ржёт "... шладкий мой! тута написано электро-усилитель!... нету тама бочка, мотор и редуктор только..." надж так обложаться. Вот они - русские женщины! И коня на скаку отымеет и всё остальное тоже...

[Steel_Cat]

LIPA!! А где там бачек ГУР, у себя на АСТРЕ искал так и не нашел

Курите мануал, уважаемый:
http://opel-astra.5go.ru/html/3_2.htm



бачок ГУР под нумером 8, рядом с бачком "тормозухи"
Длинный такой вертикальный бачок, похожий на бутылку.

Э, ща соображу (у меня то правый руль). Короче встаёшь лицом к двигателю и у тебя слева от двигателя, на стенке разделяющий моторный отсек и кабину там в глубине какбы за мотором будет бочок. Если конечно у тебя не электро-усилитель.

На Астре все немного не так как на Зафире. Там бачок не так запрятан к чорту на рога как у нас.
Но усилитель на Астре G такой же - электрогидравлический (ГУР с постоянным элеткроприводом)

"Есть женщины в русских селеньях
Их бабами нежно зовут
Слона на бегу остановят
И хобот ему оборвут..."

[Emergent]

Курите мануал, уважаемый:
http://opel-astra.5go.ru/html/3_2.htm



бачок ГУР под нумером 8, рядом с бачком "тормозухи"
Длинный такой вертикальный бачок, похожий на бутылку.

Выкурил я почти весь мануал, остался тож только такой рисунок, бачок с тормозухой есть, а вот рядом больше ничего нет, ни какого длинного вертикального бачка НЕТ

[Slavik67]

Выкурил я почти весь мануал, остался тож только такой рисунок, бачок с тормозухой есть, а вот рядом больше ничего нет, ни какого длинного вертикального бачка НЕТ

а руль крутить не тяжело?

[LIPA]

ни какого длинного вертикального бачка НЕТ

потерял наверное

анекдот знаете, когда руссского посадили в пустую запертую комнату и дали 2 титановых шарика диаметром 50 см, на утро он умудрился один сломать, а второй вобще потерять. Када его спросили "как ты мог потерять шар диаметром 50 см в совершенно пустой комнате?" он ответил "хз ну вот както проепал..."

[Emergent]

а руль крутить не тяжело?

Мезинцем ноги в легкую...

[Steel_Cat]

Выкурил я почти весь мануал, остался тож только такой рисунок, бачок с тормозухой есть, а вот рядом больше ничего нет, ни какого длинного вертикального бачка НЕТ

"Ну х его з товарищ майор"...

Если б это была Зафира, то бачок на ней находится внизу и у самой задней стенки моторного отсека.
Чтоб до него добраться, надо отстегнуть крышку воздушного фильтра, отогнуть воздухопровод вверх. И залезть под него рукой глубоко (по локоть). Тогда доберешься до пробки бачка. В ней щуп...

Если по картинке - где-то посередине между стрелками 5 и 7 Заглянь туды вниз за воздуховод, может он у тебя тоже там стоит ?

Странно, но приведенная картинка по подписи как раз относится моторному отсеку Астры 1.6...

[Emergent]

"Ну х его з товарищ майор"...

Если б это была Зафира, то бачок на ней находится внизу и у самой задней стенки моторного отсека.
Чтоб до него добраться, надо отстегнуть крышку воздушного фильтра, отогнуть воздухопровод вверх. И залезть под него рукой глубоко (по локоть). Тогда доберешься до пробки бачка. В ней щуп...

Если по картинке - где-то посередине между стрелками 5 и 7 Заглянь туды вниз за воздуховод, может он у тебя тоже там стоит ?

Странно, но приведенная картинка по подписи как раз относится моторному отсеку Астры 1.6...

Ну вроди бы нашел, как раз под воздуховодом у задней стенки, на крышке нарисована как бы открытая книжка и что-то по немецки, времени не было открыть, а вот щупа там не было или он на крышке?....

[LIPA]

странно, какбы открытой книжкой обычно обозначают ветровое стекло и соответственно омыватель
Ну да ладно, чего в жизни не бывает. Нам на травиках повезло - нам ничего снимать не надо чтоб долить жидкости в бачок тк он у нас справа (если стоять лицом к мотору)

[Рад]

Выкурил я почти весь мануал, остался тож только такой рисунок, бачок с тормозухой есть, а вот рядом больше ничего нет, ни какого длинного вертикального бачка НЕТ

На Зафире А бачок электрогидроусилителя руля находится рядом с перегородкой моторного отсека возле правой передней стойки под рукавом воздухозаборника (ориентир - датчик расхода воздуха). На всех этих картинках и в книжках показано положение для автомобилей с правым рулем.

[Emergent]

странно, какбы открытой книжкой обычно обозначают ветровое стекло и соответственно омыватель
Ну да ладно, чего в жизни не бывает. Нам на травиках повезло - нам ничего снимать не надо чтоб долить жидкости в бачок тк он у нас справа (если стоять лицом к мотору)

Бачок тож справа, там помимо раскрытой книжки брызги на нее показаны, т.е. бачок с омывайкой...

На Зафире А бачок электрогидроусилителя руля находится рядом с перегородкой моторного отсека возле правой передней стойки под рукавом воздухозаборника (ориентир - датчик расхода воздуха). На всех этих картинках и в книжках показано положение для автомобилей с правым рулем.

у меня тоже там же получается...

[*Denis*]

Случилась такая фигня, что руль стал каменным, а при работе слышен звук похожий ну журчание и скрежет(если руль попытаться покрутить он пропадает), начал искать, люди говорят долей жидкости в ЭГУР(как оказалось бочок от него расположен в очень неудобном месте по воздушными патрубками) , а вот какою именно жидкость нужно лить я не знаю что посоветуете? И откуда эта жидкость может убежать?

[atropin]

Себе доливал SWAG 99906161, глянь пыльники на рейке, скорее всего сальники рейки потекли

[Егорт]

*Denis*, да лей любую жидкость для гидроусилителей! Есть спецальная жижа! ТАк же подойдёт масло для автоматов! а куда уходит это ещё проще - залей и смотри под машину, откуда капает. Так как "внутрь" (как масло двигателя, например) уходить некуда, выходит только наружу. Если не капает покрути руль и смотри