Сообщений в теме: 37

[safirys]

это откуда такая информация?

Я думаю, что состав смеси оригинальных уплотняющих колечек мы с Вами не узнаем никогда. Но поскольку нам нужны уплотнители, которые бы сохраняли свои свойства при больших колебаниях температур, скажем от минус 20 до плюс 120 грд., и при этом не околели раньше времени, да еще чтоб и антифриз с маслом их не разъедал, то и были заказаны колечки из смеси резины под маркой 51-1742 НТА
Вот характеристики

и еще

Дело в том что они проходят после прессовки еще и термообработку при высокой температуре в течении часов 12-ти. Поэтому и сохраняют, как я понимаю, свою форму и свойства. У меня они уже год отходили. Пока все ОК.

[Butthurt999]

вот эта ценная инфа!
узнать бы ещё в каком месте заказать эти штучки неискушенному пользователю)

Сообщение отредактировал Butthurt999: 16 Май 2016 - 12:37

[safirys]

вот эта ценная инфа!
узнать бы ещё в каком месте заказать эти штучки неискушенному пользователю)

Может здесь http://rezina.ru/rubbermix Жили бы ближе помог бы с удовольствием. Хотя можете связаться и с http://www.grace.com...ducts/erti/avp/ Правда думаю что цену завалят еще ту.

[Butthurt999]

на форсунки (08 21 206) – 15х2 соответственно

сдаётся мне что не на 15 эти колечки... на 13 максимум!?

[Butthurt999]

safirys, а до какого ближайего российского города можете самостоятельно добраться, не сильно себя обременив при этом?
и стоимость колечек какова?

Сообщение отредактировал Butthurt999: 16 Май 2016 - 21:53

[safirys]

safirys, а до какого ближайего российского города можете самостоятельно добраться, не сильно себя обременив при этом?
и стоимость колечек какова?

Суджа. У сотрудника там живут родители. Можно попытаться передать через него.

[Butthurt999]

там выше еще одно, по поводу диаметра на форсуночное колечко...

[safirys]

сдаётся мне что не на 15 эти колечки... на 13 максимум!?

А с чего Вы сделали такой вывод? Идеальным вариантом были бы колечки диаметром 15х2,2. Да только у нас на фирме нет такой пресформы. Но есть 15х2,- ее и использовали. Диаметр форсунки на Y17DT 17мм в минусе. Паз (проточка) под уплотнительное колечко на форсунке, если мне не изменяет память,- 15,2х2,2мм. Шахта под форсунку в стакане имеет диаметр 17,2мм. Вывод напрашивается сам собой. А вообще, как по мне, это уплотнение там играет больше декоративную функцию. Там большое значение имеет шайба медная, на которую ставится форсунка в стакан. На Y17DT она с углом 90грд., а в CDTI-шных моторах плоская.

[safirys]

Вот освоили втулки к двигателю Z17DTH (DTL). Каталожный номер 08 17 354 .

Изъяли их из головки, как я понял, по причине прорыва газов в антифриз. Что собственно и подтверждают продольные задиры на посадочной поверхности диаметра стакана:

и еще

Разумеется такие же задиры имелись и на ответных отв. в головке. Откуда они взялись- я не знаю, может когда извлекали продрали закоксовавшимся нагаром, образованным на фаске стакана. Стоит отметить что посадочный диаметр Ф11 на стакане, который должен быть в плюсе сотки две- три был на самом деле на ноле, а один даже в минусе три сотки. Т.е. равен 10,97мм, что не могло обеспечить посадку с натягом. Поэтому было принято решение увеличить отверстие в головке на 0,2мм и выточить новые стаканы с увеличенным натягом в 0,05мм. Что спустя некоторое время и было воплощено в жизнь:

Параллельно были заказаны уплотняющие колечки что в каталоге под номером 58 17 574:

Теперь впереди сборка.

[safirys]

И еще. Я думаю что информация будет полезна владельцам автомобилей, которые по каким либо причинам не могут сделать выше описанные "маневры", но имеют стаканы форсунок с задирами и прослабленными зазорами. Когда я впервые выпрессовал втулки, то осмотрев их, я не исключал что проделав такую работу и избавившись от масла в антифризе, получу там же газы. Поэтому начал поиски чем бы это все нивелировать. В результате поисков я вышел на ООО «Гидравлик мастер» ,
Официальный эксклюзивный представитель «HYDROSCAND AB», Официальный дистрибьютор компании Хенкель-Украина. Описал им свои требования к препарату и получил вот такое письмо:

Добрый день!
Вы интересовались клеем-герметиком для фиксации стакана форсунки в головке блока ДВС.
Обратите внимание на вал-втулочный герметик 648, техническое описание продукта прилагаю.
Материал есть в фасовке 5 мл и 50 мл.

С уважением,
Промышленная химия Loctite
044 205-30-33
Киев, проспект Воздухофлотский, 92-Б

К сожалению я не могу вставить техническое описание продукта на сайт, но как пример, можно почитать здесь: http://klej.com.ua/a...ive/loctite-648

По причине дороговизны препарата Loctite 648, я при сборке использовал Loxeal 58-11
P.S. Не рекламы ради, а пользы для

[safirys]

Ну вот, собрал
Учитывая натяг в пять сотых мм, чтобы не дай Бог не закусило втулку при запрессовке стакана в головку, были проделаны, так сказать, "упреждающие маневры" В морозилке заморозил воду до образования льда, чтобы стаканы при запрессовке были как можно холодней.

Посадочные места головки прогрел феном через впускные

и выпускные каналы головки

Когда температура нагрева достигала момента, что рукой не удержать, доставал из ледяной воды один стакан, и предварительно одетые уплотняющие колечки смазывал силиконовой смазкой Novagard G351, а на место сопряжения втулки с головкой наносил герметик Loxeal 58-11

А дальше- ловкость рук

и никакого мошенничества С помощью молотка и капролоновой наставки, быстро садим втулку на ее место

Вот он- результат

и ближе

и вид с обратной стороны

[iliusa]

А где соединяется стакан с головкой чем надо замазать???

[iliusa]

Аха понял

[iliusa]

А может быть чтобы антифриз через стаканы уходил в цилиндре?у моей машины уходить антифриз ужэ 2 год но я не могу найти наверное он уходить в цилиндр но я не знаю как может через прокладку готовки или через стаканы но на ружу не течот я проверил мотор у машины 1.7 dti y17dt
Масло в антифриз не попадает
машина работает всё нормально не троит проблемь не делает
Толка что уходит антифриз
Масло чистая
Менял и радиатора и все хомуть
Но всё ровно уходит антифриз
В 1000 километров уходить 1 литр
Хочу менять стакань и салники на стакань и на форсунок
Может поможет

[tiverius]

Добрый день, скажите пожалуйста где я могу купить стаканы для Z17DTH ?

Я из Киева, напишите мне свой номер телефона.

[A-Maestro]

К вопросу о рассверлении одного отверстия на 23,5 для извлечения 4го стакана без снятия постели.

Почему именно то одно отверстие на постели меньше чем остальные 3? Ведь цилиндры одинаковы, клапана тоже. В чем суть то?

[Сосик]

Здравствуйте уважаемые опелеводы. Хочу поделиться с Вами решением проблемы, а именно, как я боролся с маслом в антифризе двигателя Y17DT.

была такая же проблема, заменил стаканы но масло в антифриз все равно попадает, грешу на теплообменник.

Сообщение отредактировал Амбр: 13 Февраль 2019 - 13:45
Не надо цитировать посты целиком!!!

[camionplus]

 

Ув.

safirys ,нет ли у Вас комплекта стаканов на Y17DTL , и , если есть , то какова цена ?

С ув.