Сообщений в теме: 449

[arhF$B]

Привет!
Ну размер дисков тебе вот такой подойдёт
13 4x100 ET 38

Вот можешь глянуть ссылку там хорошая моделька представлена, сам себе прикупил бы потом такую, но продаю свою Корсу весной и заморачиваться не хочу.

http://www.proma-wheels.ru/samara.htm

[Snob]

Ты уверен насчет ЕТ38? Я читал что 49, правда это для 14 дюймовых дисков.

[rewers]

+1 ЕТ 49

Сообщение отредактировал rewers: 25 Октябрь 2006 - 20:31

[arhF$B]

Эу... там на сайте среди подходящих дан такой размер и год Корсы не оговорён 13" и всё. Сами ссылку гляньте! Я ничего не придумывал, может там напарили.

[Андрей]

Резину нужно брать не уже чем предусмотренно.

[Corsaman]

6x15 4x100 ET39

[Corsaman]

Все верно, только вылет ЕТ49. И только он!

неее, вот спецификация с opel.de

http://www.opel.de/r...fen-katalog.pdf

[Timm]

Всем доброго времени суток!
Владельцам Corsa D, заглядывавшим в инструкцию по эксплуатации известно, что на стр. 276 приведены данные о давлении в шинах. В отличии от многих других марок, Опель предлагает на выбор несколько вариантов пригодных, как для летней, так и для зимней резины:

1. Давление в шинах при загрузке до 3-х пассажиров: передние 2.0 бар; задние 1.8 бар
2. Давление в шинах при загрузке до 3-х пассажиров EKO (т.е. для экономии топлива): передние-2.7 бар; задние 2.5 бар.
3. Давление в шинах при полной загрузке автомобиля: передние-2.6 бар; задние 3.2 бар.

Вот сегодня, при переходе на летнюю резину, решил испытать 2-й вариант, подняв давление к рекомендуемым в нем параметрам и начать экономить горючее . Я проклял тот день и час, когда последовал данной рекомендации, машина из умеренно плавной превратилась в какую-то телегу, таратайку на колесах. Каждая мельчайшая выбоина на дороге отрабатывалась с чудовищным грохотом и подскакиванием, о крупных дефектах дорожного покрытия я уже не говорю . Такой тряски с меня хватило километров на 50, после чего я снизил давление до 1-го варианта.
ВЫВОД: ИМХО, увиличенное давление с последующей экономией горючего скорее подходит для европейских автобанов. На наших дорогах это вызывает сильный дискомфорт и риск вместо экономии топлива налететь на преждевременный ремонт подвески.

[Vadim 777]

Ещё довольно прохладно, и летняя резина немного дубеет, попробуй повторить процедуру летом.

[Timm]

Ещё довольно прохладно, и летняя резина немного дубеет, попробуй повторить процедуру летом.

Бортовой градусник показывал в среднем + 5, конечно при + 25 резина будет немного помягче, но
сомневаюсь, что будет намного лучше. Не для наших дорог такое давление.
Максимум перед-2.2 бар; зад-2.0 бар.

[Вадим М]

Тож качал сегодня, передние 2.3 , задние 2,2. + стойки монро. Тресёт всё время, но в любой поворот я вверну на немыслемой скорости)

[Vadim 777]

Бортовой градусник показывал в среднем + 5, конечно при + 25 резина будет немного помягче, но
сомневаюсь, что будет намного лучше. Не для наших дорог такое давление.
Максимум перед-2.2 бар; зад-2.0 бар.

Ну в общем - согласен, но можно ещё добиться комфорта заменой резины.

Тож качал сегодня, передние 2.3 , задние 2,2. + стойки монро. Тресёт всё время, но в любой поворот я вверну на немыслемой скорости)

Согласен на 100%, каждый год ездим в Украину на авто, так вот для трассы поднимаю давление, но правда не на много, ездим летом, в августе и не хочется перегреть шины.

[Timm]

Ну в общем - согласен, но можно ещё добиться комфорта заменой резины.

Наверное можно, но у меня совершенно новый, поставлявшийся вместе с машиной Goog Year. Зачем его менять, я не миллионер. Проще скинуть давление в шинах до стандартных значений и не заниматься фигней.
Может при большой загрузке машины и дальних поездках увеличение давления (не более чем на 2-3 бар) имеет смысл, то при городской эксплуатации совершенно не к чему и уж при любом раскладе не до 2.7 бар.

[Vadim 777]

Наверное можно, но у меня совершенно новый, поставлявшийся вместе с машиной Goog Year. Зачем его менять, я не миллионер. Проще скинуть давление в шинах до стандартных значений и не заниматься фигней.
Может при большой загрузке машины и дальних поездках увеличение давления (не более чем на 2-3 бар) имеет смысл, то при городской эксплуатации совершенно не к чему и уж при любом раскладе не до 2.7 бар.

Ну да, согласен, в городе сам езжу где-то 1,8-1,9 хотя положено 2,0 (ом-а), но всё-таки на хорошей резине чувствуешь себя намного комфортней и уверенней.

[tech]

Температура воздуха может и будет 25 градусов. А температура асфальта? Думаю не меньше 40. Стоит попробовать летом, а не сейчас.

[Cathy]

Уже голова кругом - по одним данным у дисков на Корсу Б вылет 38, по другим 45-49...

У вас как вообще?