Сообщений в теме: 2620

[ARM]

Едем сегодня утром с женой в довольно плотном городском потоке, любуемся хаотичными метаниями белого порше из ряда в ряд, качаем головами. Жена, наконец, сочувственно изрекает: "Оказывается, у престижных марок машин поворотники устанавливают не во всех комплектациях".

Поворотники придумали натуралы

[stells2]

*Michael*,
как то не важно у вас с ОД.
Я в основном с одинм "работал" у нас, особо притензий нет, часто и "спасибо" говорил. Ну а по работе - так контроль нужен. Часто сами исполнители холявят, а инженер он же мотается и не сидит рядом с твоей машиной, приходит, смотрит отметку в наряде о выполнении и перегоняет на другой участок.
Я потому всегда с машиной тусуюсь, иногда напоминаю что де то-то не выполненно, без проьблем делают (хотя, это конечно не есть хорошо).
Но ваш ценник конечно - мечта Остапа Бендера

[Сержпитер]

*Michael*, жаба она такая. Яготов за работы по ТО заплатить 3-3,5круб. Не 6.5.

[stells2]

Сержпитер,
по опыту после "ухода" от ОД могу заметить - обслуживание вообще не предъявляет требований - замена жидкостей, колодок и т.д. могут сделать в любом месте, даже в "грязном гараже". Вся диагностика сводится к визуальному осмотру - а тут не имя фирмы важно, а глаз/руки мастера.
Инструментальный контроль и т.д. можно за меньшие деньги провести на больших станциях не ОД (не знаю, как у вас, у нас такие есть, например, "Римэкс" и аналоги, у них, кстати, и "дилерские" сканеры как правило имеются).
Замена, например, стоек/амортизаторов лучше (может) делать в специализированных сервисах (у нас есть каяба-центр, но работают они со всей ведущей линейкой, они же и поставляют их ну и гарантию дают серьёзную на работы и запчасти).
Кондюки, например, как и турбины или насосы и т.д. может лучше опять же в спец. сервисах делать - и дешевле и они "заточены" под это.

Есть у нас и "аналог" ОД по GM, но, ценник там не сильно отличатся от "официалов" хотя выполняют весь спектр включая запчасти и отметку в сервисной книжке.
Есть и попроще GM ориентированные (Opel ориентированные) мастерские.

Вот и остаётся от ОД только выполнение гарантийных обязательств. У меня это было три раза:
- замена натяжного
- замена/регулировка карданчика рулевого вала
- замена накладок на дверные подлокотники
В остальном - их потенциальные запросы ничем не оправданы. Наши ОД это понимают и постоянно проводят "акции" на снижение стоимости обслуживания (как я показал прайс выше), иначе им не выжить.
А снять с гарантии - нет такого понятия в законе. Тем более, это не может сделать ОД. Это гарантия завода.
Как-то так. Если машинка с проблемами, то да, дорога к ОД, иначе - не вижу смысла кормить лохотроншиков.

ps: Мы же по большому счету, «гарантию завода» оплачиваем из своего кармана за счет оплаты завышенных цен на обслуживание во время гарантийного срока. Стоимость нормочаса выше чем для постгарантийных машин.

Сообщение отредактировал stells2: 19 Апрель 2016 - 19:14

[stells2]

bsn-s,
Я с Саратовом постоянно в косяк попадаю.
Там развилка с мостом какая-то хитрая, лечу по навигатору, он мне показывает "тут свернуть", а там это "тут" рядом несколько. В первый раз не туда свернул, когда ехал на юг, свернул в сторону города. А там до самого въезда в город сплошная... Я не вытерпел, выбрал место что бы от моста подальше (там ДПС тусовались) и в районе когда начались строения по встречке, развернулся..
Назад опять попал на такой же засаде, и опять так же развернулся - проезжаю мост, ДПС принимают, типа "на камеру все записано, мы сейчас выпишем и поедете дальше" - понятно что развод, в общем оставил я их без желаемого и поехал дальше (они просто понимали что я на них мог только с города выехать ну никак не с юга, вот на понт и брали, доказать то не чем было).
Прошлый год опять.. туда ехал медленно и внимательно, проскочил эту развязку правильно, обратно опять попал но, на этот раз уже до самого светофора на въезде доехал и развернулся. Правда, ДПС уже там не наблюдал. А так, я по дороге что ближе к Волге поехал в сторону Сызрани - так там вначале вроде ничего, а ближе к Сызрани гребенка.

[nordman]

Кстати, о штрафах. Притащил-таки ещё пару - с МБК! Всегда там проезжал без проблем, теперь же калужане взялись за камеры. Из четырёх два штрафа в спину - один в Калужской, другой в Тверской. Бьют перед знаком "конец населённого пункта". Обычно же знак впереди уже видишь, домов, опять же, уже нет, начинаешь ускоряться и перед знаком получаешь пилюлю в задницу!.. Хреново как-то опыт приходит!

[Mike93]

Подъезжаю с растерянным лицом к гаишнику и спрашиваю его о направлении движения(сам давно знаю, что еду не туда). Хозяин дороги разрешает великодушно развернуться и иногда даже останавливает движение

[stells2]

Подъезжаю с растерянным лицом к гаишнику

Я на выезде из Феодосии, умудрился
- развернусться через две сплошные,
- катиться по встречке
- повернуть под кирпичь..
и всё это.. У стационарного поста ДПС с тут же дежурившем на дороге инспектором

Ничего не оставалось как выйти из машины (остановившись на прям на разметке) и обратиться к просто афигевшему инспектору со следующим - "Добрый вечер, слушай, я уже потерелся по полной, мне в Алупку надо, весь мозг свернул -подскажи"..

Пацан или от шока, или в силу своей нормальности, проводил меня на пост (по пути я уж думал ппц..) где подробно все рассказал и даже нашел карту острова и подарил мне.
Дал два варианта пути - по берегу "но там извилистая дорога" (блин, я и не подозревал что её извилины не только в горизонтальной плоскости но и в вертикальной! ) и "чуть дальше через Симферополь но прямая"..
Спасибо доброму человеку, даже не ожидал что есть еще такие. Впрочем, в последствии мне еще пришлось столкнуться с ДПС Крыма, и ребята так же весьма лояльно и честно выполнили свою работу, оперативно решили все вопросы.

Но, только представьте каким шоком было для того инспектора моё поведение...
Просто, заехав в Крым, я окунулся в полную темноту (ни одного фонаря, вообще глаз выколи) и был полностью уверен что у них вообще разметок и т.д. нет, как и ДПС и остального.

[Graver]

stells2, nordman, *Michael*,

!

Предупреждение: Старожилы вспоминаем правила 1.3.1. Запрещено создание тем, направленных на обсуждение политических вопросов. Данные темы будут удаляться без предупреждения. За нарушение данного пункта будет применяться долгосрочный бан.

[Сержпитер]

Товарищи петербуржцы, кто развал относительно недавно делал? порекомендуйте а?

[stells2]

Сержпитер,
сделал вчера развал, колеса в угол друг на друга смотрели. После вибростенда рекомендация была.
Но, что-то сильно, после развала, так не заметил.
Над душой у мастера стоял, заставил кастор поправить, на одном колесе в красной зоне был (сопротивлялся малец как мог, но таки пришлось ему поправить).

Сообщение отредактировал stells2: 24 Апрель 2016 - 19:45

[*Michael*]

Сержпитер, в прошлом году делал, рядом с формулой Опель на Пороховской ангар.

[Сержпитер]

*Michael*, вчера у себя на парнасе заехал. Криминала не нашел. Но почему такой пожранный наружный край.
слесарь говорит - колейность виновата на КАДе. Ну и резина Г. Бридж Близзак. Пластик голимый какой то а не резина

[stells2]

Сержпитер,
Заметил тут, что с возрастом резина в пластмассу превращается.
Причем, я говорю о 2-4 года.
Лето - в прошлом году, весной, мишку примаси 3 брал, сейчас она гудит уже, в прошлом году мягкая была. Может конечно Т за бортом не высокая (+10 .. +18).
А зимняя мишка, 4 года - вообще жесткой стала. Ездить на полуспущенных местность не позволяет.

[*Michael*]

Сержпитер, у меня наружный край чуть поджирало после замены рулевого наконечника, пока схождение не сделал. Сейчас 15ткм на новой резине ничего не жрет.

stells2, у меня после смены с зимы показалось, что контик тоже гудеть стал, вчера прогрел на КАДе, гула меньше стало, заодно свечи почистил.

[stells2]

*Michael*,
Да я уж выгуливал её, не до отсечки но 170..
У меня, правда, заднее правое другое енержи савер.
Так получилось - его я прикупил когда порвал заводское, считай новое, а на этих одно колесо шишку поймало. В общем с виду и не заметно, там броздка чуть отличается, на примаси 2,5 на энержи 3..
Надо бы прикупить балон, да жаба душит

[*Michael*]

stells2, энерджи шумная, она у меня громче зимней шиповки Пирелли была.

Вот что угодно можно думать, вчера заправлялся 95-м Лук евро, а не экто как обычно. Работает на евро чуть жестче, а утром нахолодную , на холостых менее ровно.

[stells2]

*Michael*,
Да я в курсе что шумнее, но она и прочнее Потом не стал её комплектом брать а взял примаси..
А насчет "жесче".. Я вот сейчас катаю на масле (без халивара, потому без указания марки, впрочем, думаю знаешь), так вот, на ХХ и около них вообще не слышно машинки. Рядом стою у капота, слышно только шелестение, к двери отойду и уже прислушиваться надо, но есно на прогретую.
А вот на оборотах грубее, особенно в районе 2,5 и выше - заметно громче (или басистей).
А вот бензину не замечал. По бензину тягу/расход замечал.
Лука у нас сейчас дорогой, дороже газпрома и башнефти на пару рублей, так что его с прошлого лета не пользовал. Катаю на газпромнефти обычном по 35,4 рубля/л
Вроде ездит как обычно.

[*Michael*]

stells2, не, масло тоже, заправка таже( не стал ждать пока колонка с экто освободится) разница в цене копеек 70(экто дороже). Экто на заправке рядом с домом по 39р29коп.

[stells2]

Экто на заправке рядом с домом по 39р29коп.

хренасе я бы пешком ходил
У вас что, вообще не важно с бензином, что на луке приходится заправляться?

Сообщение отредактировал stells2: 25 Апрель 2016 - 18:53