Сообщений в теме: 52

[vanyok_071]

Доброго дня всем. У меня такой вопрос,от чего может выходить из строя датчик кислорода. Суть проблемы такова. За 2 года уже третий датчик накрылся тазом.Не могу понять,что не так.Предыдущий датчик ,когда выкрутил,оказался просто разломанным(в колбе просто болтались куски керамики датчика). Вчера накрылся очередной-отработал 4-6 месяцев.Вот поэтому и возникает вопрос,что может быть не так с машиной? Где попробовать поискать причину таких частых поломок. Спасибо.

[shandy]

Плохой бензин, плохие датчики. А что говорит электронщик?

[valeryi333]

А как поживает катализатор. Может забит нахрен -это асается и остального глушителя .. Перегрев возмоно.

[vanyok_071]

Плохой бензин, плохие датчики. А что говорит электронщик?

Электронщик тоже говорит,что или бензин плохой или датчики плохие.Но,предыдущий датчик стоял оригинал,и обошёлся он мне в 11тыр.,думал,что он прослужит долго(ведь встречаются машины ещё с родными датчиками).Но... Он тоже вышел из строя-просто развалился внутри колбы.

А как поживает катализатор. Может забит нахрен -это асается и остального глушителя .. Перегрев возмоно.

Катализатор давно убран-вместо него установлен стронгер.Резонатор,глушитель,трубы-всё новое,хорошее.Сам работаю на СТО,поэтому имею возможность следить за машиной,и на ней стараюсь не экономить.

[shandy]

11 тыс рублей за лямбду? Это где же ты такое умудрился найти? Или ты нолик лишний написал?

[vanyok_071]

Покупал в Экзисте. Артикульный номер детали 08 55 304. Правда брал в мае-июне,и цена была немного другой.

[shandy]

ТЫ брал оригинальный ОПЕЛевский? Ну та дал - идешь по стопам Акдена. Купи Бош и не мучайся.

[vanyok_071]

Брал и БОШевский.Результат тот-же.После него взял родной,фирменный-думал,что на БОШевском усреднённые данные,а родной даст более точную картину.Но... Видно не судьба.думал,что датчики виноваты,но видно дело не в них.Вот теперь и хочется найти причину проблемы.

[lexa555]

1. на каком бензине ездишь? 92, 95, 98? насколько качественный бенз?
2. что с углами зажигания? не догорает ли смесь в резонаторе уже?

[валентин1989]

+1, в глушак не стреляет?

[vanyok_071]

Езжу на 92-м.Бензин качественный,хороший,машина на нём едет хорошо.В выпускной коллектор не стреляет.
Сегодня заметил такую странную ситуацию.Пока ехал на 1500-2500 об. всё было хорошо,чек не загорался. Как только делаю кик-даун,или набираю больше 3000 об.- загорается чек. Обороты падают ниже 2000-чек тухнет. Вот такое странное поведение.

[lexa555]

И какие ошибки диагностика выдаёт?

[vanyok_071]

Сегодня получил лямбду. Снял старую и... Офигел-это ничего не сказать...[attachmentid=125416] [attachmentid=125417] Вот такая хр..нь. Колпачок отгорел от самой лямбды. Вот почему может такое получаться?В чём причина?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал vanyok_071: 27 Октябрь 2015 - 22:10

[shandy]

Как-то похоже на слишком высокую температуру выхлопа.

[lexa555]

абсолютно солидарен с Мишей Shandy

[vanyok_071]

Чем это лечить? Что сделать и где копать?

[валентин1989]

а какой расход бензина, масла? может богатая смесь? моя теория вышел из строя датчик, стало богатить смесь и потом он отгорел

[lexa555]

Чем это лечить? Что сделать и где копать?

Сначала съездить на со-сн, понять, чего со смесью. Я думаю, что смесь очень бедная, потому и температура выхлопа высокая

[shandy]

lexa555, +1. К электронщику , у которого пол Севастополя чинится - он найдет причину.

[lexa555]

а какой расход ..., масла?

вот тут может быть зерно здравой мысли.
при несанкционированном доступе масла в камеру сгорания, снизится ли скорость распространения фронта пламени? увеличится ли время горения БВС?
у меня пока нет ответов на эти вопросы. "будем искать" (с) Бриллиантовая рука