Сообщений в теме: 34

[Вова361]

С наступившим!!! Всем привет.
Друзья,кто в теме, как лечится беда? Сопливится именно под рычагом.
Ремкомплекта достаточно будет?
Спасибо.
Если есть где почитать подскажите.

Извините. Не знаю почему вверх ногами фотка. Новый год⛽

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Вова361: 01 Январь 2016 - 21:59

[парторг]

Ремкомплекта должно хватить , там ничего сложного нет

[andrew713]

Если нужны ремкомплекты, то у меня есть две шт.задних. Брал год назад, но заменил полностью суппорта, так что не пригодились.

[Bilogirja]

Заблокировалось заднее правое колесо.

Ремкомплект от 14 до 25 €
Непонятно что с поршнем, а если заржавел?
Тоже пару копееек (примерно 20 €)
Купить комплектын суппорт за 100 € и не парится?

пЫсЫ:На улице сейча третий день -10, может и вода попала и поршень замёрз?

[uriy33]

А давно ли меняли тормозную жидкость,и меняли ли её вообще?почитайте статью для чего нужно менять тормозную жидкость и как она натягивает водичку в систему тормозов,может и не надо ни каких ремкомплектов а просто дождаться тепла и заменить тормозуху.

[Bilogirja]

А давно ли меняли тормозную жидкость,и меняли ли её вообще?почитайте статью для чего нужно менять тормозную жидкость и как она натягивает водичку в систему тормозов,может и не надо ни каких ремкомплектов а просто дождаться тепла и заменить тормозуху.

Жидкость заменена полтора года назад. Если вода в системе, то всё может быть-
С ценой суппорта я погарячился - на мою будет подороже.

Надо теперь всё разбирать, что бы точно найти причину
Надо ещё ручник проверить, что-то мне подозрение подкралось.

[maks-fe]

Приветствую. у тебя место жительства - германия.
это там суппорт столько стоит?
вообще как там с запчастями? с разборок (бэушными)
сколько например будет турбина стоить? на твой двигатель ,или генератор, или стартер, ТНВД. форсунки?))
(хотел в лс написать_извините за флуд, как удалить не нашол.)

Сообщение отредактировал maks-fe: 20 Январь 2016 - 02:01

[OlegM]

У меня тоже один суппорт потек.Поменял на обоих колёсах на новые и забыл о них.У нас один суппорт стоит 60евро,если отдаешь старый.

[Romaha5]

у нас цена на задний супорт гдето от 50 евро будет, передний TRW 55-60 евро..

[вояджер]

Bilogirja не спеши покупать суппорта. Вся проблема может быть в тросе ручника, в который попала вода и прихватило трос. Проверить очень просто, снять с флажка суппорта трос ручника. Если флажок поднимается до ограничителя, дело в тросике. Если флажок висит, как у девяностолетнего, то виноват суппорт.
Тросики лучше покупать на которых есть резиновые манжеты в местах выхода троса из кожуха, это обеспечивает герметичность и гарантирует от проникновения воды во внутрь кожуха. К сожаления в Украине я таких не смог найти... поэтому в морозы нет ручника.

[Bilogirja]

Bilogirja не спеши покупать суппорта. Вся проблема может быть в тросе ручника, в который попала вода и прихватило трос. Проверить очень просто, снять с флажка суппорта трос ручника. Если флажок поднимается до ограничителя, дело в тросике. Если флажок висит, как у девяностолетнего, то виноват суппорт.
Тросики лучше покупать на которых есть резиновые манжеты в местах выхода троса из кожуха, это обеспечивает герметичность и гарантирует от проникновения воды во внутрь кожуха. К сожаления в Украине я таких не смог найти... поэтому в морозы нет ручника.

Сегодня буду смотреть. Я думаю, что проблема как раз там. С супорртом я скорее всего поспешил

Приветствую. у тебя место жительства - германия.
это там суппорт столько стоит?
вообще как там с запчастями? с разборок (бэушными)
сколько например будет турбина стоить? на твой двигатель ,или генератор, или стартер, ТНВД. форсунки?))
(хотел в лс написать_извините за флуд, как удалить не нашол.)

Оригинальные запчасти офигенно дорогие.
Искал постоянно в тырнете.
на мою имею в резерве оригиналные бошовские, новые (купил по дешёвке с рук) стартер и генератор (он начинает выпендиватся). Снимал и чистил то одна дорожка вытерта сильнее. Не знаю сколько выдержит.
Турбина есть купил одон раз со страху, но по дешёвке. Правда кажись на 730 мотор. На 730 мотор купил тоже коробку (надеиюсь, чо в порядке), лежит и мешает, хотел другу в Украину передать, но никак не могу найти способ передать.
ТНКВД менял 5 лет назад, за 1700, как потом оказалось причина не в нём - деньги на ветер. Также поменял тогда форсы - они правда были уже не совсем, но тоже считай выброшеные деньги. Тогда были по примерно 500 евриков. Б/Ушные(реставрированые) примерно вдвое дороже. Можно искать в тырнете( эбей например).

[maks-fe]

ммда...
покопался на немецком ебее. с нашим курсом как то не дешего получается ( даже бэушные запчастюли )
http://www.ebay.de/s...c...r &_sacat=0

[Bilogirja]

ммда...
покопался на немецком ебее. с нашим курсом как то не дешего получается ( даже бэушные запчастюли )
http://www.ebay.de/s...c...r &_sacat=0

Да немецкий эбей помер лет 5 назад. Сейчас абсолютное болъшинство всех предложений от перепродавцов и не поторгуешся. Правда некоторые предложения (масла например) дешевле нежели в свободной продаже. Но частников стало меньшe.

Сообщение отредактировал Bilogirja: 21 Январь 2016 - 02:19

[Bilogirja]

Мороз попустил и диск теперь свободно прокручиваеться.
Оказалось что резинка на тросикетресла и хотя нету дырки в трос попала грязь и вода.
С левой стороны трос был совсем сухой.




Ну и и тормозной диск как бы ржавчиной сверху покрылся. Жена проехалась буквально два раза по километру на блокированом колесе, последний раз аж задымилось и сейчас вонь стоит

[вояджер]

Задымился говоришь...
Проверь пыльники на поршнях суппорта, моли подгореть. И как вариант скорая замена подшипника ступицы.

[Restorer]

Мороз попустил и диск теперь свободно прокручиваеться.
Оказалось что резинка на тросикетресла и хотя нету дырки в трос попала грязь и вода.
С левой стороны трос был совсем сухой.


Ну и и тормозной диск как бы ржавчиной сверху покрылся. Жена проехалась буквально два раза по километру на блокированом колесе, последний раз аж задымилось и сейчас вонь стоит

Судя по цвету оно там до красна нагревалось.

Пыльник замечательно клеится обычным супер клеем. Главное не выпачкать все подряд, промазать только склеиваемые поверхности - ювелирная работа. Остальное сразу вытереть сухой тряпкой.

У меня после склейки через год все было замечательно. Но внутреннее отверстие под сам тросик немного поизносилось и пропускает все равно воду.

[Bilogirja]

Задымился говоришь...
Проверь пыльники на поршнях суппорта, моли подгореть. И как вариант скорая замена подшипника ступицы.

Что так опасно? Подшипник который на на тормозном диске? или точно в ступице? А почему должен подшипник там полететь?
Вот эта оранжево-ржавая краска, от чего она? я так думаю с колодок?
Блин мне ещё не хватало проблем с подшипником ступицы и манжетом ((((((
Надеюсь, что тормозной диск не повело, я его только недавно поменял ((((((

[Restorer]

Что так опасно? Подшипник который на на тормозном диске? или точно в ступице? А почему должен подшипник там полететь?
Вот эта оранжево-ржавая краска, от чего она? я так думаю с колодок?
Блин мне ещё не хватало проблем с подшипником ступицы и манжетом ((((((
Надеюсь, что тормозной диск не повело, я его только недавно поменял ((((((

Судя по виду диск действительно новый и даже после замершего ручника целый на вид. Надо мерить штангенциркулем, новый 12 мм (если склероз не замучил), предел 10 мм. Биение сразу почуствуется при торможении. Цвет такой ИМХО - окалина/ржавчина раскаленная до красна. Если это было (а по виду было) смазке в ступичном подшипнике действительно ...опа. Подшипник запрессован в диск. Скорее всего вскрывать, мыть, набивать заново. По крайней мере хотя бы оценить состояние. Пыльники могли тоже погореть.

По фото тяжело судить, лучше самостоятельно осмотреть все на предмет перегрева.

Сообщение отредактировал Restorer: 21 Январь 2016 - 11:33

[Bilogirja]

Судя по виду диск действительно новый и даже после замершего ручника целый на вид. Надо мерить штангенциркулем, новый 12 мм (если склероз не замучил), предел 10 мм. Биение сразу почуствуется при торможении. Цвет такой ИМХО - окалина/ржавчина раскаленная до красна. Если это было (а по виду было) смазке в ступичном подшипнике действительно ...опа. Подшипник запрессован в диск. Скорее всего вскрывать, мыть, набивать заново. По крайней мере хотя бы оценить состояние. Пыльники могли тоже погореть.

По фото тяжело судить, лучше самостоятельно осмотреть все на предмет перегрева.

[Romaha5]

если новый то можно штангенциркулем замерить.. если есть износ то микрометром..

Сообщение отредактировал Romaha5: 21 Январь 2016 - 12:30