Сообщений в теме: 335

[Хатуль Мадан]

При установке поддона есть 4 места на блоке, куда наносятся дополнительные валики герметика. 

Вот из ТИСа:   

А так-то найти бы эндоскоп, заглянуть в эту щель... Я себе с Алишки выписал когда-то.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 12 Май 2022 - 21:30

[Stason8321]

Ух, ты интересная картинка. Но я не знаю сколько герметика и куда наносили… делали в сервисе. Но на заметку возьму данную картинку.

[berkut]

это азы ремонта. герметик наносится тонкой полоской по стыку плоскости крышки и поддона с блоком

[Анюня]

Камрады, приветствую. Случилась у меня с авто беда, затроил двигатель. Началось вчера, когда ехал домой из гаража. Завел и сразу поехал без прогрева, чувствую что троит. Ну, думаю, потихоньку до дома доеду, там посмотрю что почем... Но через пару км двигатель ожил, дома считал ошибки орсомом р0304 неактивная. Грешил на свечи и блок зажигания. Свечи свежие Denso отходили около тысячи после замены (брал в том же месте что и предыдущие, которые отходили 40 т. км с регулярной проверкой зазора). Катушки era год как установил (покупал пока ACDelco в пути была). А сегодня с утра опять троит, ездил по месту не спеша проблема не ушла. Сначала поменял свечи на старые, затем свечи вернул, поставил новый модуль всё без толку.. Теперь остались только мысли о прогоревмем клапане(((. Проверить компрессию смогу только на следующей неделе. Может у кого есть ещё варианты??

[berkut]

форсунка

[Анюня]

Просто форсунка?

[Александр А.]

... Теперь остались только мысли о прогоревмем клапане(((. Проверить компрессию смогу только на следующей неделе. Может у кого есть ещё варианты??

Не кипишуй, не те симптомы! Больше на "качествееный" бензин похоже, смотри для начала туда... У меня примерно так же было, дня так через два-три после заправки начала "тройка" проявляться и апосля на постоянку, а причина была в бензе, тот что в баке, вытащил из него модуль и охренел от вида мути на дне, это я так, получается, что заправился сразу же после слива наливного. Просто промыл, бак, топл. магистраль и сам модуль бензином, не стал ни какой химии плюхать, для начала решил просто дать просраться, залил 20 л 98-го и вперёд, только на первой и второй передачах на максимальных оборотах... В моём случае помогло, хватило, что то в районе 50-ти км  и всё пучком

[Анюня]

Да уже 300 км проехал на бензе, пол бака.. А для снятия модуля нужно бак снимать? До четверга будет стоять, а потом отгоню в гараж, заодно плюхну 98го до полного.

[Александр А.]

@Анюня Бак снимать не надо, надо сзади среднее сиденье снять, там под  тряпкой будет технологический люк к топливному модулю сверху бака. Если плюхать 98-й, то сперва надо выкачать весь остаток предыдущей бензы из бака в любую тару, иначе току ноль,  (я так в пятилитровые баклажки, потом удобно было, после отстоя хоть часть топлива снова использовать). Понадобится груша для прокачки-промывки топливной магистрали от бака и самой топливной рампы из иного сосуда с чистым  бензином, нужен будет помощник, один качает, а второй с диагностического штутцера стравливает, достаточно грамм 200 прогнать.

Вот это всё, что описано свыше, при "дерьме" в баке, можно проделать, как правило, этого и достаточно, ну а потом уж "на чистоте" дать просраться мотору на оборотах... чаще, в таких случаях это и называется "малой кровью" .

[Анюня]

Сегодня после работы завел машину, троит((( Постучал по 3 и 4 форсунке- результата ноль... Подключил ОРСОМ ошибка по лямде и по 4му цилиндру.. Сбросил ошибки и опаа, двигатель заработал ровно!! Проехался по району, всё ок.. Неужели всё таки форсунка умерла???

[УРФИНДЖУС]

Сегодня после работы завел машину, троит((( Постучал по 3 и 4 форсунке- результата ноль... Подключил ОРСОМ ошибка по лямде и по 4му цилиндру.. Сбросил ошибки и опаа, двигатель заработал ровно!! Проехался по району, всё ок.. Неужели всё таки форсунка умерла???

 

Если есть возможность , то попробуйте заменить модуль зажигания на заведомо исправный и поездить с ним для сравнения с Вашим ))

[berkut]

смени местами форсы 2 и 4 цилиндра, например. и посмотри, уйдет ошибка в другой цилиндр или нет.

что же про 98 бензин, то способ интересный, но вызывает массу вопросов.

1. если перед заливкой 98 старый бензин выкачивается и потом заливается уже 98, то какой смысл использовать именно 98, если практически идет просто смена топлива на чистое.

2. если 98 используется для промывки, то вопрос к этому бензину или автору идеи. любой бензин сам по себе уже обладает свойствами растворять масляные основы, но он не может растворить жесткие образования и грязь попавшую в систему. для этого надо просто промыть систему на проток  ждать же от 98 бензина чуда как от промывочной жижи это что-то новое.

3. сам по себе 98 имеет более высокое актановое, и все что он сможет сделать, это убрать детанацию, не более. он не может ни промыть форсунки, ни восстановить католик ни чего другого.

[Анюня]

Заказал топливную рейку вместе с форсунками из Беларуси. Сразу их помою и заменю все. А чтобы снять рампу дроссель тоже снимать нужно?

Если есть возможность , то попробуйте заменить модуль зажигания на заведомо исправный и поездить с ним для сравнения с Вашим ))

Так я же писал, что сразу заменил модуль на новый.

[Анюня]

Добрый вечер. С форсунками вроде разобрался, купил с разборки проверил на стенде и поставил. Троение больше не было. Но вчера новая оказия появилась, на скорости загорелась лампа АБС. ОРСОМ показывает ошибку р0035. А до этого появилась такая особенность, при плавном торможении АБС било в педаль пару тройку раз, при акианом все в порядке. А вот вчера началось (

[berkut]

ОРСОМ показывает ошибку р0035

P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

и при чем тут АБС???????

 

пиши правильно коды. по АБС коды идут С, а не Р. и это ошибка по передней левой ступице

[Анюня]

Пардон c0035(8) первую букву по привычке забил...