Сообщений в теме: 36

[УРФИНДЖУС]

Интересно

[Сержпитер]

не переключайтесь. Следующая остановка - портовый город Дувр(Dover) - Доувер, как проправляла все время дочь.-)

Из него то мы и ломанемся смотреть мечту, которую я помню по черно-белым картинкам в учебнике и текстам по английскому языку, который учили в школе.

 

London is a capital of Great Britain and Nothern Island

westminster abbey is one of the most buitiful 

[Сержпитер]

На следующее утро после Амстердама у нас по плану прибытия Дувр. Сам Дувр не представляет особой туристической ценности, поэтому мы ломимся в Ландон.  Поездами там больно хлопотно. Но так как нас таких желающих набралось много - активисты на круизном форуме организовали трансфер ( по 35 евро на человека) до Лондона с высадкой у самого Вестминстера. Обратно от той же остановки в 17.00. Получилось аж три автобуса. 

Стоянка судна с 8 до 20. Это как вишенка на торте - ради этого мы шли в этот круиз. Во-первых Лондон по жилью очень дорог. Во вторых, получить британскую визу очень хлопотно и затратно само по себе. А здесь - пожалуйста - визовая уступка гражданам РФ при прибытии на срок не более 24 часов круизным судном. Накануне мы выстроились в очередь к двум визовым офицерам и смотрели как со стороны это происходит: два офицера расположились в помещении бара - поставили два стола и чинно принимали народ. Кого-то долго и нудно расспрашивали на английском, смотрели в глаза, еще что-то. Мы втроем подошли: - Hello! - Hello! London? Yes, London. Получили три вот таких вот штампа на целую страницу паспорта (изверги)

и все. Назавтра мы готовы к выходу.

 

пару-тройку фоточек заката с балкона нашей каюты

[Сержпитер]

Утром мы проснулись около 6.30, что тяжело с учетом перевода часов на час назад и предыдущего дня гуляния по Амстердаму.

=========================================================================

Надо сказать, что по Лондону у нас были домашние заготовки - что, куда, и зачем, чтобы не тратить время на поиски. Решено было сначала идти на Лондон Ай (колесо оборзения), потом перейти через Вестминстерский мост, пройтись пешком до Трафальгарской площади, там сесть на Тьюб и по прямой ветке доехать до вокзала Kings Cross и посмотреть на платформу 9 3/4. Дочери очень хотелось, мы не смогли отказать. Ну и какой же Лондон без Тауэрского моста. Значит потом быстренько спуститься под землю, доехать до Тауэра, погулять там. и в зависимости от степени усталости, пешком или на метро вернутся в исходную точку.

Домашние заготовки заключались в покупке билета на Глаз, изучении способа оплаты в метро (одноразовый билет стоит 4,6 фунта на человека, что составляет 400 рублей). Нам же хотелось сэкономить - поэтому детально изучили покупку карт Oyster и их способы пополнения и возврата с них денег.

=================================================================

В общем проснулись, позавтракали, посмотрели на белые скалы Дувра при восходящем солнце

 

сели в автобус и поехали в столицу. путь занимает два часа с небольшим в зависимости от трафика.

[Сержпитер]

Лондонская область не впечатлила. Виды из автобуса... кхм... сппцтффиччские. Я ожидал увидеть лужайки перед домами, зеленые с цветами.... В реальности Лондонская область ничем не отличается от наших Ленинградских и московских - грязно, мусор и куча всяких околорекламных полулегальных вывесок

также очень много надписей HALAL KEBAB и прочих, причем есть местами просто арабской вязью. АРАБСКОЙ вязью в предместье столицы Великобритании. Я не расист и не националист, терпимо отношусь ко всем религиям. Но как-то вс еэто показалось мне неправильным. Мне показалось на минутку, что я еду по Анталии из аэропорта к отелю. Только правостороннее движение возвращало меня в реальность.

в общем одним словом - все ближайште предместья Лондона в связи с глобализацией просто растеряли свою индивидуальность и превратились в гетто беженцев. Видно, что местные англичане съехали отсюда. Не знаю куда. Но вид типичного английского фасада дома с лужайкой, на которой лежит бытовой и строительный мусор вводил меня в ступор. Картинку дополняли бегающие по всему этому безобразию босоногие детки в большом количестве.  Я офигел настолько, что даже не снял ни одного кадра - настолько это было непохоже на мои ожидания.

[Сержпитер]

вот в таком мрачноватом настроении мы вьехали в Лондон. Автобус нас высадил прямо недалеко от главных достопримечательностей города - Биг Бена

Лондон глаза

Вестминстерского аббатства 

[Сержпитер]

Но нам нельзя медлить - бежим на посадку на Лондон Глаз. Надо сказать , очередь была небольшая минут на 15. Но нас ждал облом. Прямо перед нашими носами аттракцион закрывают по причине срабатывания пожарной сигнализации. Никого более не сажают в кабинки, орет сирена и голосом произносится "алярм! алярм!". я к сотруднику - говорю вот у меня билет на 11.30. можно его использовать позже, т.к вы сейчас закрыты?

сотрудник говорит - итс окей. И мы быстро перекраиваем планы. Спешно идем гулять по маршруту, а Глаз откладываем на 16.00 (оборот длится 30 минут), а автобус приедет к 17-00 недалеко от Глаза. Поэтому после аттракциона, если все пойдет по плану  мы успеем забежать в Макжрак и сьесть по мороженке.

И мы пошли через Вестминстерский мост мимо аббатства 

Знаменитый автобус 

Привет Линкольн

газоны у Букингемского дворца

почетный караул

Шапки поближе

а надстройка согласована интересно? я думал только в Питере такое можно увидеть. Ан нет

Полиция

так мы и дошли до Трафальгарской площади

[Сержпитер]

Нашли подземку

Опять же надо сказать что подземка выглядит так себе. то есть минимализм

Еще одна фишка лондонской подземки в том, что даже по одной линии ходят поезда разных компаний, которые имеют разной конструктивное исполнение. От этого зазор между платформой и порогом вагона всегда разный как в горизонтальном профиле, так и по вертикали. На полу и по громкой связи при прибытии поезда всегда  произносится :" MIND THE GAP!" . нас просто разбирало на ржач, когда через каждые 2-3 минуты вставлялось это грозное предупреждение.

на этой фотке житель Петербурга и житель Лондона. ка кговорится, угадайте Ху из Ху

ну и поезд 

а вот и Тауэр. Гейский автобус я уже заметил потом, когда рассматривал фотографии. Вот такая вот пропаганда гомосятины в колыбели европы 

в магазин Гарри Поттера мы забежали, купили футболку. Сфоткаться на стилизованной платформе не представлялось возможным - там очередь минимум на час

Фото платформы из инета для представления. прямо как кадр из фильма.

дети становятся к тележке, здесь же волонтеры дают тебе шарфы на выбор - шарфы длинные, поэтому кто-то за кадром их держит, и на фото плучается, якобы герой в движении  с тележкой.

ну а мы идем дальше. Самый известный - Тауэр Бридж

[VitalikOpel]

Сержпитер, а эта лазейка в 24 часа она как действует?  Точнее как часто? Если кружить вокруг ВБ, то можно и на обратном пути заехать через день, например?

[Сержпитер]

Сержпитер, а эта лазейка в 24 часа она как действует?  Точнее как часто? Если кружить вокруг ВБ, то можно и на обратном пути заехать через день, например?

ну в принципе да. Практически  народ берет иногда два круиза подряд. То есть туда и обратно. Иногда они разнятся портами. НО никто не мешает зайти на 24 час еще раз. Уступка действует для тех кто прибывает на круизных лайнерах именно. по времени 24 часа, но сколько раз в месяц или в год - не регламентируется.

[Dmitrii 264]

Очень интересно и познавательно,ждем продолжения рассказа.А где вы бронировали этот круиз?

[Сержпитер]

@Dmitrii 264 у агента с круизного форума. Но зачастую можно и самому. на сайтах круизных компаний

[УРФИНДЖУС]

Жду продолжения

[Сержпитер]

Будет. Запара

[Сержпитер]

Ну собственно Тауэр мы увидели, постояли на нем.

Можно было купить экскурсию наверх за какие то жалкие 8 фунтов с человека-). но у нас нет времени. Поэтому ограничимся видео с официального сайта http://www.towerbridge.org.uk

 

     А мы же поскакали на London Eye. Билеты у нас были куплены, как вы помните.  

Здесь нужно сказать пару слов о проездных:

Карту Oyster мы купили перед поездками утром при спуске в метро и положили на нее каждому по 10 фунтиков. Залоговая стоимость самой карты 5 фунтов. В интернетах описывалось как с ней удобно (проезд 2.40 вместо 4.60) и полный возврат денег и залога по окончании поездок в автомате.  И вот доезжаем мы обратно к вестминстеру, иду к заветному автомату для возврата денег, прикладываю карту. А он мне на чистом английском Please try later. the return money is posible out  48 hours  purchase. 

в общем возврат бабла можно осуществить только через 48 часов после покупки. Вот это засада. Подхожу к полицейскому, объясняю ситуацию. Он мне говорит "Прилетите домой - вернете через интернет. вот , говорит номер карты, по прилету зайдете на вот этот сайт(на карточке написан) и все вернете на свой счет в банке. И чо то я ему как то не очень поверил, но деваться некуда - карты в карман и на выход.

 

Итак, гвоздь программы - London Eye. 

Скрытый текст

Лондонский глаз (англ. London Eye) — одно из крупнейших колёс обозрения в Европе, расположенное в лондонском районе Ламбет на южном берегу Темзы.
С высоты 135 метров (приблизительно 45 этажей) открывается вид практически на весь город. Колесо обозрения — семейный проект супругов-архитекторов Дэвида Маркса и Джулии Барфилд. Воплощение проекта в жизнь заняло шесть лет.
Лондонский глаз имеет 32 полностью закрытые и кондиционируемые кабинки-капсулы для пассажиров, сделанные в форме яйца. Капсулы символизируют собой 32 района Лондона. Каждая 10-тонная капсула может принять до 25 пассажиров. Колесо вращается с постоянной скоростью 26.4 сантиметра в секунду (приблизительно 0,9 километра в час) для того, чтобы один оборот занимал приблизительно 30 минут. При необходимости взять на «борт» пассажиров колесо не останавливается — скорость позволяет пассажирам входить и выходить на уровне земли. Колесо останавливается только для того, чтобы инвалиды и пожилые люди могли безопасно совершить посадку/высадку.

Колесо поддерживается спицами и выглядит как большое колесо велосипеда. Освещение Лондонского Глаза было заменено светодиодной подсветкой от Color Kinetics в декабре 2006 года, для того, чтобы сделать возможным цифровое управление огнями. До начала освещения колесо работало до 8 вечера

Конструкция колеса 

Биг бен со 135 метров

 

[Сержпитер]

Ну и Биг Бен на излете

Вот такой у нас  получился Лондон. В 17-00 мы сели в автобус..... и долго выезжали из города по адским пробищам. В конце концов мы даже опоздали на корабль. и толпой решали, что если что - будем догонять через Ла-Манш через туннель и вернемся на корабль в гавре.... как бы нам не было стремно - ничего не поделаешь. Поэтому когда мы заехали в порт и увидели стоящий корабль - мы очень обрадовались.-).

К слову сказать нас было человек 150-). И капитан принял решение ждать опоздунов. Да и кто может оставить 150 безвизовых граждан в Британии? -)

[Сержпитер]

Наутро следующего дня нас ждал следующий порт - Гавр.

 В это утро мы поняли, что три порта подряд, один из которых - поездка до Лондона  - это много. Но ничего не поделаешь. В самом Гавре смотреть было особо нечего - практически новый город, восстановленный после Второй Мировой. Взяли в аренду авто и поехали на осмотры ближайших городков Нормандии  - Руана и Этреты. Дали мне Рено Твинго. Этакий надутый смарт, который жрет почти 6 литров на сотню. Фоток этого чуда инженерной мысли у меня нет. Руан - очень атмосферный маленький нормандский городок.

Мы прогулялись по улочкам, пофоткали, попили кофе, поели сыра. Продавец на рыночке выбирал самую "вонючую" коробочку с камамбером. Надо сказать - камамбер был отличным. 

 

Пламенеющая готика

 

 

А вот как строились лестничные клетки

 

 

Отель

 

 

вид на город 

 

 

еще кусочек готики - его невозможно сфотографировать целиком и ровно - дома очень прижаты к собору.  Нет большой площадки, на которой можно встать и увидеть собор целиком

 

 

Здание за забором - Дворец Юстиции

 

Горгулья