Сообщений в теме: 39

[dimguard]

Плескни жижку для раскоксовки перед заменой ДВС. Для начала. 

Но ты говоришь - масло не ест и заводится.. Может не стОит чесать?

В том-то и дело, что всё ОК. Кроме показаний компрессии.  Тянет нормально, для 1.2,  даже шлифануть можно....   Пока езжу(

Думаю пока поезжу.  До след замены масла, а там измерим компрессию ещё раз... 

Сообщение отредактировал roma48: 17 Январь 2017 - 10:47

[buo]

Если масло не жрёт то скорее всего дело не кольцах. Замерьте компрессию с заливом масла и если она сильно не увеличится то скорее всего дело в клапанах.

[dimguard]

Плескни жижку для раскоксовки перед заменой ДВС. Для начала. 

Но ты говоришь - масло не ест и заводится.. Может не стОит чесать?

Добрый вечер.  Выяснилось, что масло всё же ест движок. Значит с кольцами проблема? Примерно пол щупа на 1200 км...(     Кстати, а сколько это в объёме?  Пол щупа = сколько масла???

[roma48]

с 2001 года маслосъёмные колпачки ( на штоках клапанов) деградировали.

Скорее всего они проблема. Я их заменил в том году (кольца тоже). Жор масла остался, но аппетит упал. Было литр на 1т. км. Стало литр на две.

[dimguard]

с 2001 года маслосъёмные колпачки ( на штоках клапанов) деградировали.

Скорее всего они проблема. Я их заменил в том году (кольца тоже). Жор масла остался, но аппетит упал. Было литр на 1т. км. Стало литр на две.

Интересно...  А по уровню-расходу масла не ответили... Сколько это масла - пол шупа получается?

[berkut]

Пол щупа = сколько масла???

обычно примерно 500гр.

 

с 2001 года маслосъёмные колпачки ( на штоках клапанов) деградировали. Скорее всего они проблема.

учитывая, что у автора вопроса в 2 цилиндрах нет компрессии, такое утверждение мягко говоря не очень.

[dimguard]

 

Пол щупа = сколько масла???

обычно примерно 500гр.

 

с 2001 года маслосъёмные колпачки ( на штоках клапанов) деградировали. Скорее всего они проблема.

учитывая, что у автора вопроса в 2 цилиндрах нет компрессии, такое утверждение мягко говоря не очень.

 

да, в двух цилиндрах нет компрессии - 500 гр. на 1000 км. получается расход масла....(           А подробнее, почему "не очень"....?

[berkut]

потому что причина отсутствия компрессии не выяснена. заниженность значений может быть как из-за состояния клапанов так и из-за состояния цпг. например из-за залегания колец. если кольца не работают, то масло со стенок цилиндра не снимается, и будет гореть и выплевываться в глушак. вот и расход повышенный.

потому и не очень утверждать, что расход скорее всего из-за колпачков.

[dimguard]

потому что причина отсутствия компрессии не выяснена. заниженность значений может быть как из-за состояния клапанов так и из-за состояния цпг. например из-за залегания колец. если кольца не работают, то масло со стенок цилиндра не снимается, и будет гореть и выплевываться в глушак. вот и расход повышенный.

потому и не очень утверждать, что расход скорее всего из-за колпачков.

ясно(   Кстати, а если масло выплёвывается в глушак, то должен быть повышен СО?    Я прошёл диагностику СО  -  в норме.

[berkut]

католик на машине есть?

[dimguard]

католик на машине есть?

да

[roma48]

Пол щупа масла может Литр показывать. Ты подливать масло будешь - замерь.

[berkut]

 

католик на машине есть?

да

 

пока он жив, он будет пытаться дожигать масло и выравнивать выхлоп, потому и данные выхлопа будут в норме.

 

Пол щупа масла может Литр показывать.

не может.

это кстати и тис по вашим моторам подтверждает.

смотрите.

 1,0.pdf   284,98К   141 скачиваний

 1,2.pdf   285,14К   145 скачиваний

Сообщение отредактировал berkut: 22 Январь 2017 - 11:02

[dimguard]

 

 

католик на машине есть?

да

 

пока он жив, он будет пытаться дожигать масло и выравнивать выхлоп, потому и данные выхлопа будут в норме.

 

Пол щупа масла может Литр показывать.

не может.

это кстати и тис по вашим моторам подтверждает.

смотрите.

1,0.pdf

1,2.pdf

 

Судя по ТИС 0,6 литра масла на 1000 км.- нормально.....?  Блин, вот были у меня японцы вообще масло не брали (от замены до замены)...  (

[berkut]

японцы были тоже с мотором 1,2?

[dimguard]

японцы были тоже с мотором 1,2?

1.6

[berkut]

если экотековский мотор опель работает в нормальном режиме, без надрыва, перенатяга и без выхода на большие обороты с выжимом тапка, то он не ест масло, если же его перегрузить, то потребление или угар масла увеличивается.

600гр это не значение постоянного потребления, это допустимое.

потом и от масла еще зависит.

Сообщение отредактировал berkut: 22 Январь 2017 - 20:11

[pashar]

Ребят,не должен он ничего,у меня был обычный мотор 1.2,упала свеча,ну там вынули все,заодно кольца,поменяли,колпачки,30 тысяч,грамм 100 съела.Расход они пишут такой,что бы ты не приезжал на диллер и не донимал их!.Так что с мотором есть какие то проблемы..но пока не критичные можно сказать,но и не хорошие,у меня на форд мондео катализатор все на себя брал,расход был литр в день!

[fotonplus]

у меня на форд мондео катализатор все на себя брал,расход был литр в день!

когда на гольфе турбина померла, расход был литр в час)) дымило - что ваще ничего видно не было)

[SeSte]

Ой ладно вам ) мастер мог просто компрессометр не докрутить )))