Сообщений в теме: 107

[igorzafira]

Все дело в том, что данное примечание не имеет никакого отношения к рекомендациям завода-изготовителя.

Так что, это примечание бред? А расход масла 0,6л. на 1000км - это ведь допуск производителя, и видимо для 5W30...

Движение по трассе со скоростью меньше чем 170...180 км/ч - это не такая уж большая нагрузка.
Если бы высоковязкое масло было однозначно лучше маловязкого - масло с вязкостью 30 давно исчезло бы и из рекомендаций автопроизводителей, и из продажи. Однако этого не происходит - более того, появляются масла класса 5W20, 0W20, 0W10...

Неее, нагрузка - это 90км/ч, в затяжной подъем 3км, по снежной каше...потом спуск, потом опять подъем 5 км, и так километров 200...
Про вязкость думаю так, чем новее мотор и выше качество его изготовления, тем меньше зазоры в парах трения и меньше должна быть вязкость, у новых Toyota Corola например, рекомендуемое масло действительно хW20..., (но на сервисах почему то льют хW40), а нам или пробовать вязкость повышать, или капремонт двс

[Sergey_]

Так что, это примечание бред?

Я сказал то, что я сказал: это не есть рекомендация завода-изготовителя. К чьему мнению прислушиваться, а чье игнорировать - каждый решает сам.
Мое мнение тоже не является исключением

А расход масла 0,6л. на 1000км - это ведь допуск производителя, и видимо для 5W30...

Это не допуск производителя. Это критерий, по которому новый двигатель подлежит гарантийному (т.е. за счет производителя) ремонту.
В общем случае, угар менее вязкого масла будет больше, чем более вязкого. В конкретном случае все может быть ровно наоборот - масла бывают разные...

Про вязкость думаю так, чем новее мотор и выше качество его изготовления, тем меньше зазоры в парах трения и меньше должна быть вязкость, у новых Toyota Corola например, рекомендуемое масло действительно хW20...

Общая закономерность верная, с одной поправкой: двигатель может изначально рассчитываться на маловязкие масла SAE xW20 (как те же Toyota) и даже xW12.
Европейцы пока к этому не склонны, и их рекомендации начинаются с SAE xW30.

но на сервисах почему то льют хW40

Для новой машины я бы рассматривал это как явный косяк сервиса.

[VIVARIN]

Всем здравствовать! Недавно стал счастливым обладателем Зафиры А 2001 г.в. с мкпп двиг z18xe, пробег 230 тыс., приобреталась в салоне(телефон хозяина зажали ), по этой причине не знаю какое масло залито и хочу его соответсвенно заменить. Так вот: приобрел mobil 5w50, и уже собрался его залить, но тут наткнулся на вот эту ветку
http://forum.opel-cl...mp;#entry671605
и насторожила вот эта фраза: "....Реклама Mobil вообще 5W50 рекомендует - и что? Задача продавца - ПРОДАТЬ СЕЙЧАС. Проблемы эксплуатации твоего авто им по барабану...."
это получается я какое-то плохое масло взял и лучше приобрести что-то другое , дабы не причинить вред двигателю. пока, тьфу 3 раза, работает на ура
очень надеюсь на помощь

я заливаю ликви моли уже 10 лет . а степень вязкости масла подбирают по пробегу .

[identificator]

Выбор из двух.

Авто два месяца из Германии, судя по сервисной - залито Motoroil-Viskositat 5W40 (хотя в сервисной периодически проскакивало 10W40).
Залито 21.07.2008 года, с пробегом 129 тык, сейчас пробега 172 тык. Значит оно там 43 тык и три года.

Смотрю я значит на две канистры с маслом - и выбираю что залить.
Есть синтетика Mobil 5W-40 Super 3000 X1 и полусинтетика Shell Helix HX7 5W-40. Другого нет. И покупать не собираюсь (кризис в Беларуси).
Фильтр - Mann уже в багажнике.

Двигло - бензин X18XE1

Советы?

Сообщение отредактировал identificator: 09 Август 2011 - 12:06

[General в 31]

Однозначно мобил синтетику, я лью такую же марку, полусинтетику подарите любителям вазов

[Astradreamer]

Менял сегодня масло. На прогретой машине на холостых показывало 2.2 На оборотах 6.5 После долгой и жуткой пробки, на холостых стало 1.8 Когда припарковался возле дома и выключил фары и все электроприборы и поставил на паркинг, давка поднялась до 1.9 Масло Synpower 5-40. Возможно еще датчик немного недоговаривает – Шедоу про)). Как считаете норм давка? Авто – ОПЦ 2006г.

[boykot]

А ты не знал, что при проверке компрессии заливают маслице (не много) в цилиндры? Если компрессия поднялась - то меняй маслосъемные колпачки, если нет, то кольца поршневые.
Вообще-то есть одно маслице моторное, которое воостанавливает эластичность РТИ (резино-технических изделий). Shell Helix ultra его зовут, про него много инфы на Дроме в форумах. Не надо ничего нового выдумывать (рекламировать). Кастрол Магнатек, ВР, Texaco - продолжать? Лей зимой синтетику, летом полусинтетику и будет тебе счастье? Главное не палёнку! Во владике вон рекламируют моторные масла нового поколения белые по цвету и тоже вроде не темнеют. Из личного опыта- после Castrol magnatec 5w40 вскрывали головку блока на Тойоте - блестит как будто новая. Всё дело в присадках и в их кол-ве.

[ВАКS]

Не стал заморачиваться с маслом.
Купил Роснефть 10W-40