Сообщений в теме: 43

[nicki]

процедура есть даже в чижовке. там все описано. Я делал по другому. Снимал клапанную крышку, ослаблял гидрик до стука, потом чуток подтягивал до исключения стука, и доворачивал на 15 градусов. Это не совсем верно, но действенно.

Сообщение отредактировал nicki: 31 Март 2018 - 18:22

[Booooooot]

процедура есть даже в чижовке. там все описано. Я делал по другому. Снимал клапанную крышку, ослаблял гидрик до стука, потом чуток подтягивал до исключения стука, и доворачивал на 15 градусов. Это не совсем верно, но действенно.

Я уже сделал по книжке, и первую часть выставлял на ход сжатия поршень и тянул на 360. А потом на работающем ослаблял до стука, и тянул на 360 по 90 за 1 раз, нормально сделал? Просто ещё не ездил, застучат ещё раз хз... Но на ХХ не стучат, и расход с 2л до 1.6 упал.
И такой вопрос, я случайно покрутил трамблёр и изменил УОЗ. Можно как-то по меткам выставить? Вернуть как было кароч)

Сообщение отредактировал Booooooot: 01 Апрель 2018 - 10:25

[Booooooot]

Не могу отрегулировать ппц, на холодную без подгазовки не заводится, и стучит как и стучало. Учитывая что вчера все было норм. Чё делать я хз((

[nicki]

что у тебя с давлением масла?

[Booooooot]

что у тебя с давлением масла?

Давляк на ХХ 2 палки, по трассе на 5ой при 110 4-5, масло 3к км Шелл 10в40, фильтр манн. Трамблер сделал, там есть метка, выставил и расход на ХХ стал 1.2л.

[Booooooot]

Кароч всё почти решил. Подсказал asdf-125, за что ему огромное спасибо. Кароче гайки то необычные, типа самоконтрящиеся. Понятное дело за столько времени у них это свойство пропало, и оно все раскручивалась. Решил исправить это раз и навсегда. Купил гайки маленькие, 10я резьба, ключ на 14, шаг 1.0мм, сточил немного шляпки оригинальных болтов, намазал резьбу красным мёртвым тредлокером, сверху накрутил ещё одну гайку, отрегулировал и протянул. Вот сейчас жду пока тредлокер возьмётся, пару часов, и буду ураганить) Добавьте может в FAQ какой-то по мотору, ибо проблема не распространенная и может у кого-то оч много времени, сил и денег отнять. Как у меня, нафига я гидрики менял...

[Амбр]

@Booooooot для FAQ надо как-то более развернуто. Что за гайки, где. В чем была суть проблемы. А то как отдельный пост будет не понятно.

[Booooooot]

Что же такое, два дня посты не могу писать... Ошибка вылазила. Сегодня расскажу более подробно с парой фоток что и как делал.

Сообщение отредактировал Booooooot: 04 Апрель 2018 - 12:27

[Амбр]

Что же такое, два дня посты не могу писать... Ошибка вылазила.

Какая именно? Где на могли писать? Браузер и прочее уточните плиз.

[Booooooot]

 

Что же такое, два дня посты не могу писать... Ошибка вылазила.

Какая именно? Где на могли писать? Браузер и прочее уточните плиз.

 

Когда пытался ответить на ваше предыдущее сообщение, ошибка что-то связанно с базой данных. Увы скрин не делал. Браузер Google Chrome последней версии

[Амбр]

@Booooooot собачку из сообщения убирайте, будет работать. Это типа чтобы автору повторное уведомление об упоминании не приходило. Кривенько работает к сожалению.

Та же история с правкой сообщения.

[Booooooot]

Сорян, долго собирался писать.

Вобщем пишу специально для тех, кто не может отрегулировать клапана. А точнее вроде бы как сделал идеально, а потом через некоторое время опять стук. Вся проблема в гайках которыми поджимаются коромысла, они сами по себе самоконтрящиеся, но только на пару первых затягов... Решение проблемы простое, я сделал контр гайку. Купил омеднёную под 14й ключ, 10я резьба с шагом 1. Подпилил оригинальные гайки наполовину, для удобства. Залил резьбу красным резьбовым герметиком, отрегулировал клапана, убедился что на работающем моторе не стучат и затянул контр гайку. Думаю как затягивать знаете, рожковым ключом держим основную гайку, а потом крутим контр при этом удерживая основную. А ещё клапанная хорошо трескается при перезатяге(( Вот под конец немного фоток

Сообщение отредактировал Booooooot: 14 Апрель 2018 - 20:58

[nicki]

Рокера тоже от перетяга изнашиваются. У меня было, что один ломало...

[Booooooot]

Рокера тоже от перетяга изнашиваются. У меня было, что один ломало...

А перетяг это на сколько? Я по книжке на 360 градусов от устранения люфта затянул...

[nicki]

Перетяг - это когда клапан не до конца закрывается.

[Booooooot]

Перетяг - это когда клапан не до конца закрывается.

Ну вот пока две недели катаюсь, если ниче еще не обломало, значит норм?)

[nicki]

))) Катайся и наслаждайся урчанием мотора. Не стучит сейчас? Ровно работает? Как расход топлива? Упал?

!

Предупреждение: Не нужно жать "цитата" при ответе на последний пост.

Достаточно просто ответить.

[Booooooot]

На хх не очень ровно, с некоторой переодичностью потрухивает, на оборотах около 900-1000 идеально ровно, особо не стучит, но на оборотах около 4000 слышно пощёлкивание, расход в принципе упал...

А так с момента покупки уже около половины работ по машине сделал, из запланированных))

Сообщение отредактировал Booooooot: 18 Апрель 2018 - 16:18

[nicki]

Катушки проверь. Крышку распределителся, бегунок, провода. После некоторого пробега - замерь компрессию. Результаты в студию )))

Сообщение отредактировал nicki: 19 Апрель 2018 - 10:11

[Легнум]

Я думал, что видел многое, но блин канализационный тройник вместо впускной гофры это что-то новое!