Сообщений в теме: 47

[berkut]

как однозначно определить умирающую шестерню

методом технической пальпации с применением технических средств диагностики.

снимается клапанная, блокируется РВ и смотрится люфт шестерни.

 

 

Стоит ли заморачиваться измерением давления масла?

скорее всего нет. это не является определяющим факторм хотя и очень важный параметр.

т.е. это не единственное обязательное условие возникновения проблемы

Сообщение отредактировал berkut: 11 Февраль 2021 - 22:07

[berkut]

@O677ME, обратите внимание на ваше масло. возможно громкость работы напрямую связана с "масляным голоданием"

[O677ME]

berkut почитал тут об этой проблеме...народ клапана ковыряет(в корпусе фильтра и в районе гены...ну и ещё куча всего) голова болеть начала.Или пока поменять масло и забить на это дело? Если я правильно понял,без стопорения распредвала люфт выявить невозможно? И ещё про сетки на электроклапанах-стоит ли х трогать- убирать-промывать?( Не в курсе,может их и до меня уже сняли).

@O677ME, обратите внимание на ваше масло. возможно громкость работы напрямую связана с "масляным голоданием"

уровень в норме. Возможно ли,что "износ" масла вызывает этот стук?

Сообщение отредактировал O677ME: 11 Февраль 2021 - 22:19

[Амбр]

Возможно ли,что "износ" масла вызывает этот стук?

Вполне. Сильно изношенное масло может даже падение давления вызывать. 

Правда, это больше применимо к моторам с большими пробегами

[berkut]

@O677ME, если шестерня застучала из-за люфта, то ковырять клапана уже нет ни какого смысла, тем более делать ужасное действие по убиранию сеточек. это агония.

 

Или пока поменять масло

и побыстрее

[O677ME]

Амбр,berkut спасибо,принято! На днях поменяю масло.

[O677ME]

Товарищи опелеводы,всем доброго. Похоже и у меня шестерни постукивать стали....( Стал замечать на прогретом постукивание-цокот на холостых.Причем,если выключить печь и радио,то слышно даже в салоне. Вопрос,сколько ходят шестерни,какой у них ресурс? Чем грозит? С чего начать? Пробег 83 ткм. Как с этим бороться? Думаю начать с замера давления масла...всем заранее спасибо!

отписываюсь по данной проблеме. Замена масла помогла(в этот раз залил 5-40). Стук ушел. Остался лишь при запуске 1-2секунды. На предыдущем Арал 5-30 накатал 10000км. Для него и моих условий это перебор. Вывод такой - замена через 5000,на крайняк через 7000км и всё будет гуд!) Благодарю за подсказки!

Сообщение отредактировал O677ME: 20 Февраль 2021 - 07:51

[александр51]

вопрос по модернизированным клапанам фазорегулятора (55567050). есть смысл сменить установленные на модернизированные? пока с мотором всё ок. не дожидаясь выхода из строя системы, хочу обновить клапана.

по производителям. только оригинал? или какие заменители? что идет в оригинальной упаковке? по фото в сети оригинал это INA. но цена в сети как-то колеблется сильно. автодок дает их по 6600(INA 427 0014 10). а гугл выдает 2500-3000 у продавцов. упаковка INA, мэйд ин германия оригинальные номера и т.д. но номер именно INA (427 0014 10)отличается от автодоковского. точнее его на упаковке вообще нет. подозрительно.

так же встречал оригинал GM но корейский. как он по качеству?

Сообщение отредактировал александр51: 17 Май 2021 - 22:24

[berkut]

оригинал действительно от INA.

номер оригинала и все замены можно отследить на их сайте.

[александр51]

Только эта Ина с китая. На коробке мэйд ин германия.
На клапане чайна.

[Демьян]

есть смысл сменить установленные на модернизированные?

Нет

 

пока с мотором всё ок. не дожидаясь выхода из строя системы, хочу обновить клапана

Надо менять. Желательно каждые 50 т.км, Меняйте все, пока оно работает

Только эта Ина с китая. На коробке мэйд ин германия. На клапане чайна.

В фирме Ина работают бездельники, свою работу перекладывают на плечи криворуких китайцев

[александр51]

есть смысл сменить установленные на модернизированные?

Нет

пока с мотором всё ок. не дожидаясь выхода из строя системы, хочу обновить клапана

Надо менять. Желательно каждые 50 т.км, Меняйте все, пока оно работает

Только эта Ина с китая. На коробке мэйд ин германия. На клапане чайна.

В фирме Ина работают бездельники, свою работу перекладывают на плечи криворуких китайцев

Нашел оригинал в запаяной упаковке. С оригинальной коробкой. Тоже ина но германия. Эти как-то не вызвали доверия. Везде ина мэйд ин германия.а тут ина мэйд ин чайна. И цена в три раза ниже яем ина мэйд ин германия

[александр51]

извлек клапана. снаружи ну очень сильно поржавели. внутри вполне чистые. сетки на месте были.
для извлечения хватило пассатиж и прокручивания, хотя казалось что сидят мертво.
на старых вот состояние какое было.

извлек клапана. снаружи ну очень сильно поржавели. внутри вполне чистые. сетки на месте были.
для извлечения хватило пассатиж и прокручивания, хотя казалось что сидят мертво.
новые инна мэйт ин германия. наклейки такие же как в снятых.
купил на авито за пол цены на каких-то распродажах онлайнмагазинов. в герметичной упаковке и с голограмами и наклейками джиэм.
после запуска секунду стук и тишина. хотя и до замены не стучали шестерни.
для профилактики решил. пробег 220
на старых вот состояние какое было.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал александр51: 18 Август 2021 - 20:31

[berkut]

и что?

[александр51]

и что?

 

и итог клапана новые или брак или подделка.
тяги нет и ошибка по впускному.
вернул старые обратно, заменив колечки.
вопрос.
такое может быть например из-за недоконца вставленных и не до конца притянутых?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал berkut: 19 Август 2021 - 17:46

[berkut]

клапана новые или брак или подделка

это авито за пол цены.

 

[александр51]

клапана новые или брак или подделка

это авито за пол цены.

94767811119bc58b2f9f8bd8261e959e.png

да у меня еще при покупке мысль была, что развод.
был опыт покупки нового оригинала с авито. у частника. в профиле у него только телики шапки ботинки и т.д. т.е. реально купил не то что надо. или купил но пока собрался менять машину продал/разбил/ заменил крупным узлом.

а тут магазины онлайн с непонятной распродажей остатков сомнительно, что подделывают голограмы и упаковку.
вероятнее дельцы с автосервисов. аккуратно извлекают оригинал и ставят клиенту. а в эту упаковку китайщину. ну и бирку на изделии аккуратно переклеить. на одном кст наклейка отошла уже на углу. на тех что стоят даже сквозь ржавчину дкржатся обе.

попадос крч на два по пол цены.
буду со старыми ездить. шестерни менялись тысяч 50 назад. клапана не знаю. но чистые. сетка даже цвет не поменяла от масла, белая.
для профилактики зря это затеял

[O677ME]

александр51 деньги на ветер. Что поделать,тоже опыт.

[berkut]

у новых ни когда нет пятна контакта от винта на пластинке крепления

[александр51]

у новых ни когда нет пятна контакта от винта на пластинке крепления

да новые они. только или подделка на потоке или оригинал поставили на авто, а в его упаковку заложили китай с алиэкспресс ценой 1000р. и на авито за пол цены оригинала.