Сообщений в теме: 2

[argon margon]

Корпусы масляных фильтров заваренные, опрессованные. Пропускная способность каналов не нарушена. 

Москва (9-ш-ш) О-пять-tri 3-7 три-tri

 

Сообщение отредактировал argon margon: 10 Январь 2021 - 12:30

[berkut]

классная штука как кординальный способ удалить течь в этом месте.

правда функциональность нулевая. теплообмен жидкостями нарушен и как теплообменник данное устройство уже не применимо.

[argon margon]

Проблема решается понижением температуры двигателя. В частности заменой термостата с температурой открытия до 95-97 C. Это не теплообменник, это корпус масляного фильтра. Теплообменник кастрирован. "Заваренный теплообменник" - термин кривой в данном случае, но всем знакомый.
Кстати, если пристально изучить сам теплообменник (радиатор), то закрадывается сомнение в его эффективности. Масло - среда инертная, длина канала - маленькая, объем антифриза - мизерный, да и тот затекает в радиатор через крошечный аппендикс как-бы параллельно основной системе.

Сообщение отредактировал argon margon: 09 Январь 2021 - 16:02