Сообщений в теме: 193

[Амбр]

Не так давно в базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства, выданное заводу ПСМА, который находится в Калужской области. Именно на мощностях этого завода планируется развернуть производство Opel Zafira Life и Opel Vivaro в России. 

 

После изучения документа, становится ясно, что Zafira Life будет предложена российским покупателям в шести-, семи- и восьмиместном исполнении, соответственно с кузовами длиной от 4965 до 5308 см. В качестве двигателей будут использоваться дизельные агрегаты объемом 2,0 литра мощностью 149 лошадиных сил. Кроме него, будет предложен двигатель объемом 1,6 литра, который развивает 95 лошадок. Для двухлитрового двигателя доступна только 6-и диапазонная автоматическая коробка передач, а для младшего мотора будет предложена только 5-и ступенчатая механика. Причем, для варианта в длинном кузове, младший двигатель будет недоступен.

 

Список стандартного оборудования включает в себя передние электростеклоподъемники, фронтальную и боковую подушку безопасности водителя, систему ЭРА-ГЛОНАСС, кондиционер или климат-контроль в качестве опции, задние парковочные датчики.

 

 

Ожидается, что Opel Zafira Tourer поступит в продажу до конца 2019 года.

 

[УРФИНДЖУС]

@Амбр

 

Ценник на данные машины известен ?!

Интересует дизель +АКПП ?

[Амбр]

@УРФИНДЖУС придется набраться немного терпения. Уже прям совсем скоро все станет известно, с подробностями и деталями.

[УРФИНДЖУС]

@Амбр

 

Спасибо !!

 

Жду подробности 

[Амбр]

До понедельника собираю вопросы по машине. Что хотите про нее узнать. Ну и про Grandland X заодно - что померить, что сфоткать, куда залезть, что покрутить.

[carpenter]

Еще бы была возможность выбирать или заказывать пассажирский вариант с распашными задними дверями.

Как я понял у ситроена и пежо распашные только у фургонов.

[Амбр]

@carpenter да, на зафире будет только подъемная дверь.

 

Если честно, то я уже успел попробовать автомобиль в деле, но по соглашению с Opel не могу выложить тест-драйв до 15.01.2020.

 

Зато могу сказать, что цены и комплектации на Opel Zafira Life и Opel Grandland X появятся 16.12.2019.

 

 

 

[Амбр]

Зато задняя дверь вот так умеет:

[УРФИНДЖУС]

Зато задняя дверь вот так умеет:

2019-12-13_13-17-34.png

 

Очень полезная штука между прочим 

[Sun]

ждем подробности

[carpenter]

Сейчас все цены - боль. Но бус чертовски нужен.
Кстати, на сколько велик багажник в коротком кузове? Так что бы люди сидели не стеснённо на заднем ряду и багаж можно было разместить.

[Амбр]

Сейчас все цены - боль. Но бус чертовски нужен.
Кстати, на сколько велик багажник в коротком кузове? Так что бы люди сидели не стеснённо на заднем ряду и багаж можно было разместить.

 

 

При этом, все сиденья на рельсах и при необходимости, их можно сдвинуть вперед, принеся в жертву комфорт пассажиров, но освободив больше места для багажа.

[carpenter]

@Амбр Это вроде лонг, или я ошибаюсь?

[Амбр]

А, и на фото вариант с тремя рядами, два задних при этом развернуты друг против друга и разложен столик.

Да, все верно, это максимальная версия длиной 5,3 метра. У нас будет две - 4,95 и 5,30, самой короткой - 4,60 не будет представлено.

[ProfNew]

Сейчас все цены - боль. Но бус чертовски нужен.
Кстати, на сколько велик багажник в коротком кузове? Так что бы люди сидели не стеснённо на заднем ряду и багаж можно было разместить.

Кому он нужен? Эта Зафира давно продается на нашем рынке под именем Пежо Травеллер. И не сказать что пользуется большим спросом. Если ее еще будут продавать под названием Опель - с чего бы вдруг она станет резко привлекательной для кого бы то ни было. Мало того что автомобиль дорог, не для нашего покупателя, так еще и оттянет хотя бы потенциальный спрос от Пежо.

Зачем это Пежо надо? Эта модель еще не стартовала, но уже с очень большой вероятностью будет провальной.  Зафира всегда была объемным семейным недорогим автомобилем. Этакая раздутая легковушка по цене седана. А теперь ее в какой разряд перевели? Коммерческого автотранспорта.

[Амбр]

Зачем это Пежо надо?

Ни Пежо, ни ситроен от продаж опеля ничего не теряет. Этим моделям суждено стать локомотивом, который небольшой ценой будет прокладывать бренду дорогу на российский рынок.

 

 

Коммерческого автотранспорта

Вот уверяют что это все же легковушка. Ну ок, пусть так. Но в любом случае, как семейный автомобиль для путешествий - очень крутой бусик!

[berkut]

небольшой ценой

уверен?

в нашей стране такими машинами рынок не прокладывают.

[Амбр]

@berkut в Калуге уже собираются две близняшки и разница между машинами незначительная. При этом, доля PSA в сегменте LCV весьма не плохая и продолжает увеличиваться. Возможность выбрать еще один внешний вид не будет лишней для всего семейства. 

[berkut]

ну тогда стоит это обозвать как увеличение численности продаваемых одинаковых авто на рынке за счет выпуска их на других производствах.

но это ни как не продвижение бренда.

[ProfNew]

Да какое продвижение бренда... Зафира за 2 лимона никогда не заинтересует потенциального опелевода. Это бред . Хоть каких там опций предлагай. Ее удел - развозной коммерческий автомобильчик. Но там востребованы максимально вместительные кузова (вот почему нет укороченного кузова) и максимально удешевленные комплектации.

И жесточайшая конкуренция на рынке. Ибо таких фургончиков кто только не делает сейчас.   Самые прямые - Форд  и Ваген. У которых дела получше с продажами явно.