Сообщений в теме: 52

[Alex2211]

Всем доброго дня. Прочитал тему, все конечно интересно, но хотелось бы услышать от народа, какое все таки можно заливать альтернативное масло в АКПП AF40(дизель) . А то оригинал как то подорожал сильно за год!!!! 

[Alex2211]

В одном из сервисов сказали , что можно такое: 

Mobil ATF 3309. В другом:  Zic atf multi LF. Хотелось бы услышать конкретных вариантов. Я говорю именно про частичную замену!!!

[1007]

@Alex2211, а не боитесь вместо частичной замены масла попасть на полную замену коробки?

Вернее не вместо а после

Охеренная экономия может быть

[Alex2211]

@Alex2211, а не боитесь вместо частичной замены масла попасть на полную замену коробки?

Вернее не вместо а после

Охеренная экономия может быть

Вот поэтому интересуюсь. Просто у каждого производителя масел на сайте можно подобрать для своей машины тип масла.

[Alex2211]

Эта коробка стоит на многих авто и каждый производитель льет свое масло !

[lpm61]

@Alex2211, а зачем? Какая цель в заливке другого масла? Сколько Вы хотите сэкономить? Литр ATF AF1 (GM) стоит немного больше 2000р. Надо, ну с запасом, 4литра. Т.е. около 9тыр. Замена масла в коробке примерно 50-70тык. Т.е. раз в три года. Пусть чужое масло вдвое дешевле (а чего это оно дешевле?). Тогда Вы наэкономите  4,5тыр за три года. Супер!

[ProfNew]

В эту коробку только свое масло. И менять его раз в 30 тыс!!! Заменить AW-1 можно только такой же жидкостью, выпускаемой самой AISIN. она пока дешевле. Примерно по 1200р за литр.

[Alex2211]

Да, не стоит придумывать велосипед!!! Риск может дорого обойтись!!! большое мерсис за оперативные ответы

[krazer]

В сентябре произвел полную аппаратную замену жижи в АКПП. Масло ZIC ATF multi LF. Смело можете лить. И цена адекватная.

[Амбр]

@krazer вы рано радуетесь и даете советы. Вы сделали как минимум две вещи, о которых придется пожалеть - аппаратную замену и влили неподходящее масло.

[krazer]

Поживем, увидим.
И кстати, аппаратные замены бывают разные. Один метод, это вытиснение старого масла новым, под давлением. Другой метод, это отсос старого масла аппаратом, а закачивается новое масло насосом спмой акпп. Второй метод безопасен.
И ещё добавлю. Установка доп.радиатора с термостатом просто необходима данной АКПП.

[lpm61]

@krazer, я не специалист, мне просто интересно: Вам про то, что это метод  "безопасный",  рассказал исполнитель этого метода? Или есть серьёзные основания так считать?

[Амбр]

Второй метод безопасен.

Сочувствую

[ProfNew]

Метод аппаратной замены не грозит ничем. Кроме повышенного расхода нового масла. Ибо масла нового для такого метода замены требуется раза в два, а то и в три больше. И оно перемешается новое со старым и пойдет в утиль частично.

[krazer]

@krazer, я не специалист, мне просто интересно: Вам про то, что это метод "безопасный", рассказал исполнитель этого метода? Или есть серьёзные основания так считать?

Открою секрет, есть и третий метод. И ещё, у меня был свой автосервис. Вынужден был продать в своё время, оттуда и знаю.

Второй метод безопасен.

Сочувствую

Сочувствуйте молча. ))

Метод аппаратной замены не грозит ничем. Кроме повышенного расхода нового масла. Ибо масла нового для такого метода замены требуется раза в два, а то и в три больше. И оно перемешается новое со старым и пойдет в утиль частично.

Вы правы, для нашей АКПП требуется не менее 12 литров нового масла, при полной замене.

[ProfNew]

При полной замене масла для этой АКПП нужно ровно 8 литров масла. И немного останется.

[lpm61]

@krazer, т.е. статус владельца автосервиса даёт сакральное знание? Или, всё же, есть источники достоверной технической информации? "Всегда так делаем и никто ещё не жаловался" - информация пустая, не техническая.

[krazer]

@krazer, т.е. статус владельца автосервиса даёт сакральное знание? Или, всё же, есть источники достоверной технической информации? "Всегда так делаем и никто ещё не жаловался" - информация пустая, не техническая.

Была тех. документация, для каждого вида работ. Если вам так интересно, то гугл вам в помощь. Мне это уже не интересно, сидеть и выискивать, чтоб доказать лично вам. Я даже уверен, что вы не знаете как правильно мыть авто мойкой высокого давления.

[Амбр]

Была тех. документация, для каждого вида работ.

Ага, и было даже письмо от Opel, в котором он предупреждал, что замена методом вытеснения запрещена и требует применять только метод частичной замены. Да только ктож их читает-то.

[lpm61]

@krazer, тут меня корили за отсыл к Википедии (которую легко перепроверить), а Вы мне советуете помойку-гугл? Вы и сами там черпаете знания? Мне кажется, что да. И прежде и теперь.  Там и правда - масса знающих людей.  Я (повторю - не специалист)  выяснял у местных, российских знатоков, поскольку не мог спросить ни я японцев ни у немцев: "что там внутри и как с этим жить?" Под знатоками я имею  ввиду оф дилеров и нескольких неофициальных починяльщиков продукции ГМ.  Не могу сказать, что они обладатели абсолютного знания про АКПП от ГМ/Айсин, но пургу про гугл никто из них не гнал ни разу.  А вот про то, что упомянул @Амбр, я слышал не раз. И советы не делать так - тоже.  

Мне, в общем-то, без разницы, как именно Вы будете обслуживать своё авто (или авто своих клиентов). Мы тут всё взрослые мальчики и девочки. Меня беспокоит то, что Вы делаете ничем не подтверждённые, весьма спорные заявления.  А распространение всякого бреда и чуши происходит именно в гуглах и именно таким образом. Мы тут, конечно, не в суде и я не прокурор. Но хочется, чтобы информация (любая) была достоверной.  Или с оговоркой "но достоверно я не знаю".  Это, по-моему, не так уж много.