Сообщений в теме: 45

[MBoyarkin]

Спасибо!!! Попробую....

Точно также боролся с жором масла и по совпадению тоже по дороге в Тверь. Может там где-то по пути масляные шайтаны обитают ? За 70 км. уровень падал с мах до min, повезло, что канистра масла с собой была.

Оказалось, что порвался пресловутый клапан в клапанной крышке. По схеме у него (клапана) даже партномера нет, так и написано б/н(( Пытался сэкономить и купил резинку на замену, но штатный, как ни пытался, так вытащить и не смог. И грел феном и распорочки вставлял - бесполезно.

Вынужден был купить клапанную крышку в сборе - жор масла прекратился.

[yurochka]

Всем доброго дня!!!

Большая просьба не не кидаться тапками в стиле..."рукожопые" и т.д., ребята столкнулись с такой фигнёйвпервые  и сами в ауте. Меняют то за свой счёт.За то время поменяли маслосъёмные кольца, Поршни ставятся плотною.Жрёт...Заглушили КК..Жрёт.....Вскрыли, маслосъёмные колпачки все в масле, снимаются чуть ли не от руки.Заменили.Вчера поехал после засвечивания "маслёнки" долил где-то 350гр. и проехал до повторного загорания 700 км. КК так и заглушена.Сразу вопрос, Не убью ли ДВС этим методом?? Куда рыть, честно, не знаем...

P.S...По динамике претензий нет Расход 6.7-7.2 на 90-105 км/час....

С уважением, Юрий...

[Демьян]

Заглушили КК

Что это?

 

Вскрыли, маслосъёмные колпачки все в масле

Вскрыли что? Голову? Почему это не сделали сразу? А в чем д.б. эти колпачки?

 

снимаются чуть ли не от руки.

Это нормально, они не напрессовываются?

 

Не убью ли ДВС этим методом??

Можете убить католик.

Куда рыть, честно, не знаем...

Ройте в сторону профессионального ремонта.

 

поменяли маслосъёмные кольца,

Только маслосъемные, а остальные?

ребята столкнулись с такой фигнёйвпервые  и сами в ауте.

У ребят какой мотор?

Систему вентиляции картера проверяли?

[yurochka]

Спасибо за ответ!

Обо всём сказано в #10....КК -Клапанная коробка.Катализатора нет.....

[berkut]

@yurochka, клапанную глушить как раз не надо. по выходу газов из нее и будет понятно куда рыть.

снимается выхлоп с головы и смотрится какой горшок в масле.

странно, что мастера о таких простых вещах и не ведают.

[yurochka]

И снова, зравствуйте!!! Вот уже год  мучений с масложором. Гонял бибичку к разным мастерам, в итоге на данный момент, на 10.000 расход 3.5 л. И в добавок после замены дачика УРОВНЯ масла(GM 9.400ры) выскакиает маслёнка жёлтая при уровне чуть ниже верхней метки, Задолбался щуп вытаскивать.Парни, что делали предлагают взять конкракт или шорт-блок, по деньгам 30% с меня 70% они....Может подкините данные адектватног продавана???

С уважением, Юрий....

[IvanBrovkins]

Для Вашего мотора допустимый заводом расход масла 6 литров на 10000 км., если что...

[berkut]

@yurochka, мини камера есть? можешь посмотреть состояние ЦПГ?

мотор менять конечно можно и может это выход, но всегда есть варианты и надо просто нормально все посмотреть и взвесить

[yurochka]

Для Вашего мотора допустимый заводом расход масла 6 литров на 10000 км., если что...

Да я, если что мануал читал.....но из практики его эксплуатации он не жрал вааще от замены до замены масла.....

@yurochka, мини камера есть? можешь посмотреть состояние ЦПГ?

 

Нет таковой...Увы...

[berkut]

жаль. вопрос копеечный, зато сразу понятно есть смысл лезть в поршневую или не лезть, стоит искать мотор или  нет.

[yurochka]

Попробую поискать по окрестностям......

[александр51]

давно уже по немногу иногда дизелит.
и не фиксированная ошибка по впускному. не всегда.
дизелит тихо. на холодную тишина. в основном слышу на горячую и не всегда.
елм ее ошибку даже не видит в сохраненных. только в режиме расширенной диагностики видит.
ну опком понятно читает ее.
клапан оригу заменил.
дизелит.
поехал в сервис сдаваться.
оказывается не сразу замена всех шестерней. сначала диагностика.
и вот вердикт. нет давления. оно на минимуме.
очень интересно почему датчик об этом не сообщает? давляк мал для фазиков но достаточен для мотора? странный подход инженеров.

фазики пока понятно не трогаем.
сначала вскрытие поддона и поиск причины.
насос.
форсы.
а потом уже и шестерни. хотя несколько месяцев так ездил. наверняка и им уже хана, даже если целые были.
прошлый хозяин их 130000 км назад заменил. и вскоре мне продал. у меня 80% пробега - трасса без отжига и без тошниловки на холостых.

интересно во что это выльется.
я так понимаю вопрос от тысяч 10 до более ста, если например сдох насос и шестерни.

контрактный точно нет. это кот в мешке с машин с таким пробегом и возрастом. если только свежий а18хер искать. но там неясно что с мозгами распиновками и совместимостью с изиком и прочим.
поэтому как бы там ни было - ремонт до победы.
масложора нет кстате. к 7000 уровень до минимума спускается при больших скоростях частых.
свечи тоже по вижу отличные.

Сообщение отредактировал александр51: 11 Май 2023 - 18:39

[yurochka]

Привет всем!! Чёт я подзабыл отписАтся...Был у "эндоскопа" приговор по поршневой.Не буду писАть что увидели. Это опять разбор со всеми вытекающими по работе и деньгам... Кто сталкивался с ДВС,и  можно ли ставить  u18xer на zafira b.

Всем спасибо, с уважением, Юрий.....

[berkut]

u18xer

это что?

[yurochka]

Денис, это "американец" U18XER - бензиновый двигатель объемом 1.8 литра и мощностью 140 л.с. Устанавливался на Saturn Astra.

[berkut]

интересно в его прошивке посмотреть параметры. с их экологией.

поставить его не возникнет проблем.

проблемы будут с его леголизацией на машину. мотор с такой буквой не устанавливался.

[yurochka]

Денис, я понял....Прикол в том, мы меняли в 15-м году ДВС, и он шёл как расходник, а потом правила поменялись. а я так и ездил..... Как то так.....С уважением, Юрий...

[berkut]

установка мотора, который может быть и был установлен на заводе на такую машину и мотор который не мог быть установлен на машину с завода, это разные вещи.

всего одна буква, а проблем получается выше крыши

[александр51]

интересно в его прошивке посмотреть параметры. с их экологией.
поставить его не возникнет проблем.
проблемы будут с его леголизацией на машину. мотор с такой буквой не устанавливался.

найти вин. и если мозги той же модели но иная прошивка залить через sps попробовать.

[александр51]

починили мотор. давление по заявлениям сервиса стало 1.3
форсы и маслонасос заменили.
ценик конечно на маслонасос порадовал.
товарищь с фв и насосом за 3 рубля, меняемым сомостоятельно на яме лишь сняв поддон почти в обморок упал.

дизеление исчезло. шестерни сказали живые.
вот так вот не знать и в первый попавшийся поехать. шестерни маняешь с клапанами. и через месяц опять тоже самое. и мнение,что подделка попалась или мотор гамно. а оказывается давляк виноват. и главное датчик молчит.
хоть сам раз в год проверяй для профилактики давление

Сообщение отредактировал александр51: 27 Май 2023 - 10:49