Сообщений в теме: 45

[yurochka]

Всем ни жезла,ни гвоздика!!! Маленький отчёт по моему контрактнику U18XER. После установки пробежал 10.000 км.Сначала прошёл 2.000, слили масло(на всякий случай), сейчас будем менять после 8.000. ДВС ведёт себя адекватно.Все 8.000 тыс. езжу по трассе 105-108 км/час, масло как залили, так и есть, расход по топливу ХХ 0.8-09, трасса, по прямой 5.7-6.2, на обгонах в районе 9 + -, на 115-120.Немного на холодную подшарошивают шестерни, но Х.З сколько они набегали, пока не критично. В общем за 67 тыр получимым  агрегатом я доволен ....

С уважением, Юрий......

[berkut]

так это же хорошо

[александр51]

вот про контрактные история.
коллега. мотор аналог а18хер но на шевроле. поршень рассыпался. мотору карачун. покупка одного без пробега по рф. состояние супер пупер. поставили. троит колбасит. проблема с поршнями. до установки естественно замена расходников. проблема с возвратом. покупка еще одного. с гарантией обмена если что.
тоже хлам. но выясняется после установки. третий нормальный.
итого на выходе оплата трех снятий установок с сопуствующим перебрасыванием навесного и уплотнений. а так же зависший первый купленный мотор.
в деньгах можно прикинуть сколько.
тут ясно, свой не починить. шатун вышел на улицу. но если есть возможность, то вероятно лучше свой чинить.

[yurochka]

Ну, не повезло......   Мой ДВС идёт на вторую плановую замену масла, хожу по трассе 107 км/час, платник 125-130, всё как часики, аж пугает!!!!

[александр51]

Ну, не повезло......   Мой ДВС идёт на вторую плановую замену масла, хожу по трассе 107 км/час, платник 125-130, всё как часики, аж пугает!!!!

у вас американец. у него последний кажется тоже американец. говорит в нем даже гидрики стоят в отличии от корейца. хотя модель одна и та же. поставили и поехал. ну еще что-то там с фазиками подделали, потмоу что прошивки в мозгах немного разные.

[yurochka]

У меня отличие от Z18XER только в маркировке, а так один в один, без всяких ньюансов.В мозги даже не лезли.....