Сообщений в теме: 22

[lpm61]

Да, случился со мной казус. Решил я поменять лампочку в левой фаре (судорожные движения утопающего "ну вдруг") . Ловко снял лампу, а обратно она не вставляется.  Минут 10 старался.  Даже вспомнил известный мем, где умник засовывает квадратное в круглое. Голова между блоком предохранителей и внутренностями фары не пролезает - сделал фотку телефоном. И ещё 10 минут. Изучил букварь - не должно быть проблем-то.  И только  уже сморщив ум  сообразил, что фото посадочного места у меня на тел вверх ногами.  и лампу я засовываю вверх ногами.  Ржал некоторое время. Это потому, что снимая лампу не обратил внимания на то,  как лампа установлена. "Спешка нужна только при ловле блох"

 

Ну и на фотке около пайки та самая сине-белая витая пара.  По поводу пайки ещё. Вообще-то просто паять внакладку - не очень правильно.  Лучше это дело ещё и скрутить, а потом опаять. Но для этого нужно сделать вставку кусочком провода, поскольку  родной провод будет уже внатяг в случае скрутки. и совершенно точно развалится, поскольку на нём будет механическая нагрузка. Я ещё, помимо двух слоёв термоусадки очень плотно закрутил это место изолентой.  

Ну и вот ещё подумалось. Если в таком случае звать дядю на помощь, то  не очень понятно, чем он сможет помочь.  Конечно, можно снять бампер дотянуться до всех разъёмов и раскрутить все жгуты.  И что делать если ничего не нашлось? Купить новый жгут или два.  Т.е. для таких случаев дядя-автоэлектрик должен иметь опыт ремонта таких вот опелей.  Чем меня сможет удивить просто автоэлектрик? OPCOM? Ну, да, это очень полезно. Схемы у него есть? Хотя бы цоколёвка разъёмов?   Сомневаюсь. Тестер жгутов? Очень врядли. Я пробовал найти электрика. Не нашёл, как ни странно.  

Прикрепленные изображения

• 
• 

[berkut]

для этого существует кримпер и обжимные клеммы и длинна провода остается прежней

[lpm61]

@berkut, я в курсе.