Сообщений в теме: 1033

[УРФИНДЖУС]

poppy, Вот тут :http://www.autodvorniki.ru/ и тут :http://spellcar.ru/ я в свое время покупал .Лучше им звонить и спрашивать

[mmx]

Никогда не берите ХОРС.

Каркасный "Хорс" 40 см - прекрасная замена родной задней щётке. Чистит лучше родной, у которой шарниры коромысел быстро забиваются грязью..

Уважаемые, подскажите пожалуйста!
На заднее стекло какую щетку лучше ставить бескаркасную или каркасную, а то я почитал и у ногих мнения расходятся. Посоветуйте производителя, пожалуйста

"Хорс" каркасный (именно классический каркасный) 40 см. Переходник снять, ось по краям зачистить от краски. За всё время эксплуатации машины ничего работающего пристойнее в сегменте "до 400" не нашёл. Многие щётки просто не лезут на поводок - щёчки высокие, упираются в края проточки на поводке. А "Хорс" не упирается и может немного покачиваться.

[Хатуль Мадан]

Вопрос про задний "дворник".
Суть проблемы: при однократном включении в работу (нажатии на рычажок подрулевого выключателя) цикл "туда-сюда" совершается не до конца, т.е. щётка останавливается в каком-то промежуточном положении. Дальнейшее движение щётки происходит только при следующем нажатии на рычажок подрулевого выключателя. И снова щётка останавливается где угодно.
Выводы:
1. проводка цела.
2. виновато реле или моторедуктор??? (нюанс в том, что для замены реле придётся совершать войсковую операцию по снятию водительского сиденья, поэтому хочется получить точный ответ)
Бывалые, кто сталкивался?

Вот тут как раз то, что я имел в виду в п.2
http://opel-plus.com...php?topic=166.0

Сообщение отредактировал shilodv: 22 Январь 2015 - 18:33

[Vitaly47]

shilodv, в вашем случае виновато, наверное, реле.
Если в моторедукторе сбивается настройка конечника, то щетки все равно дожны совершить полный цикл, но остановиться не в крайнем положении.

[Хатуль Мадан]

http://forum.opel-cl...showtopic=46776
Астроводы думают несколько иначе

[Cyclops]

реле не виноватое

[Хатуль Мадан]

заметил вот что: если включать задний дворник совместно с омывателем стекла - он делает положенные не 3, а 2,5 взмаха, т.е. чтобы возвратить его в исходное приходится снова щёлкать подрулевым выключателем
З.Ы. Амплитуда взмахов - полностью, т.е. 180 градусов

Сообщение отредактировал shilodv: 02 Февраль 2015 - 00:52

[stst]

Попробуйте почитать форум. Есть тема "щетки". Есть огромный фак в котором тоже немало полещной информации. В том числе и отом что щакисают штоки во втулках стеклоочистителя. Насколько помню даже отчет с фотками есть... На фига же сразу новую тему лепить?

http://forum.opel-cl...showtopic=91561
тема закрыта.... Юзер лентяй)

Меня сегодня нежданно эта же проблема посетила - щетки замерли вертикально, руками слегка помог им вернуться в исходное. И вот присел почитать раздел ...с конца. А тут "Юзер лентяй", пусть даже не по правилам, но ведь как вовремя с этой же бедой!
Всем спасибо за ссылку!

[Сержпитер]

Мдааа.[attachmentid=120186] я просто оставлю это здесь. Без комментариев.

Прикрепленные изображения

• 

[sergeiSH]

Сержпитер, Так это в салоне, я думаю. Там полный беспредел и был всегда.

[Сержпитер]

sergeiSH, в автодоках экзистах на 500 дешевле.

[cyrcyr]

sergeiSH, мне кажется, это не в салоне. Это в кунсткамере.

[sajenov]

подскажите оригинальный номерок.
задняя щётка стеклоочистителя для opel astra h gtc

[Сержпитер]

sajenov, думаю надо идти в форум астры h. 6272291

[sajenov]

спасибо.

[tequilar]

Вопрос про задний "дворник".
Суть проблемы: при однократном включении в работу (нажатии на рычажок подрулевого выключателя) цикл "туда-сюда" совершается не до конца, т.е. щётка останавливается в каком-то промежуточном положении. Дальнейшее движение щётки происходит только при следующем нажатии на рычажок подрулевого выключателя. И снова щётка останавливается где угодно.

У меня было точно также. В моём случае причиной оказалась попавшая через вал внутрь редуктора вода. Вода вызвала окисление электрических дорожек на пластиковой шестерне, так же отгнил один из контактов. Контакт я вырезал из упругой стальной пластинки, и припаял к остатку старого. Смазал всё, собрал... барабанная дробь и опять не работает. Снял, разобрал проверил тестером пластину, оказывается слой окисла не проводит ток. Зачистил мелкой наждачкой до зеркального блеска, собрал установил и дворник заработал как положено. Получается движение дворника туда и обратно соответствует повороту пластиковой шестерни на 360 градусов. Через контакт с шестерни на ЭБУ подаётся сигнал, что щётка совершила полный цикл и ЭБУ отключает реле(наверное).
Старый поводок я снять не смог даже съёмником, он просто раскурочил весь пластик, поэтому просто спилил его, за 800р купил новый оригинал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[УРФИНДЖУС]

tequilar, Вы на дату публикации поста смотрели ? И там скорее всего причина - это обрыв проводов в жгуте задней двери

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 14 Май 2015 - 14:18

[Хатуль Мадан]

УРФИНДЖУС, а вот и нет! Очень своевременный пост - стало тепло, можно ковыряться с машинкой возле дома хоть весь день. Пол-зимы отъездил с таким дворником, всё руки не доходили...
А в задней двери всё должно быть норм - зимой проводку перебирал там. Там или приходит напруга на мотор, или нет, а так, чтобы приходила, но не до конца - это уж ооочень экзотично
В ближайших планах - осмотр и дефектация этого самого редуктора.

Сообщение отредактировал shilodv: 14 Май 2015 - 17:29

[УРФИНДЖУС]

shilodv, Я написал товарищу про обрыв в жгуте как вариант, потому что у самого так было Сначала не включался дворник задней двери . а потом отрубился замок задней двери . При включении дворника задней двери при не работающем замке задней двери , дворник начинал "жить" своей жизнью , то есть работал по странному алгоритму . но "махал" не так как положено . Мог остановится в любом положении . Проводку в жгуте восстановил и все проблемы ушли Кстати у меня при обрыве проводов в жгуте задней двери . дворник мог работать самостоятельно и останавливаться в любом положении и без включения его под рулем

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 15 Май 2015 - 08:49

[Хатуль Мадан]

УРФИНДЖУС, ну конечно причины поломок у каждого разные, в жгут я скоро тоже залезу, буду делать вставку из силиконовых проводов, (поборю жабу)
Но из трёх вариантов: реле, жгут, моторчик - наиболее вероятным лично для меня представляется третий...