Стандартную арку обрезал примерно по кругу (идеальная точность не нужна, т.к. все равно потом все это дело шпаклюется и закрашивается). Вварил мерседесовские. На задней (внутренней) стенке сделал несколько надрезов, чтобы было удобней эту самую стенку загибать к новой арке и приваривать её к ней. Делается это для того, чтобы не летела грязь в багажник и салон авто.
И вот что получилось:
[attachmentid=29170]
[attachmentid=29171]
[attachmentid=29172]
[attachmentid=29173]
Сообщение отредактировал Canek--86--: 10 Март 2009 - 00:55