Сообщений в теме: 563

[SeSte]

Есть тоже такая маза ... но причем редко ... я обычно когда на первую врубаюсь, просто тащу рычаг, он как бы пару секунд держиться в положенни нейтраля а потом на уже переключаеться ... как мне сказали люди что тоже ничего страшного ... так и должно быть ....

ПС... на тазах он медленее втыкаеться.

[Херус]

А это ребята проблемы с "вилкой"... открываем капот и смотрим как у нас там дела с карданчиком... если не люфтит, то проблемы под крышкой куда входит вал переключения... обычно эту крышку меняют... я бы заодно перебрал коробку - посмотреть синхронизаторы и сальнички поменять.

процесс ремонта карданчика вала переключения с чертежами уже обсуждался у нас в ветке.

[Scorvet]

Заменил КПП, стояла F16 5cт., поставил тоже F16 5ст., но с Vectrы А, теперь не могу понять, правильны ли показания спидометра, т.к. на старой были совсем др. показатели скорости при определённых оборотах. Сейчас как бы обороты гораздо выросли при меньшей скорости. Может кто по коду КПП подскажет Поставили мне F16 90 334 346 0000-24 Может теперь следует установить спидометр с Vectrы, или это КПП короткая??

[SeSte]

скорее всего кпп короткая, т.к этих 5-ти ступов 16-х много было.

[Scorvet]

Поточнее бы информацию. Не верю, что сейчас она у меня больше 170 км/ч не едет и обороты почти в красной зоне, до этого 200 шла и с оборотами норма была. Смотрел тут у паренька на Вектре номер КПП, всё тоже, только второй номер отличается у него 0000-26, так говорит у него при 140 где-то 3250-3300об/мин. Всё же думаю это спидометр, надо взять его, и проехать рядышком, только б место такое найти.

[SeSte]

хотя может и спидометр, изношена шестерня привода спидометра, либо трос некоректно подсоеденен.

[Scorvet]

Получается, что показания спидометров Асконы и Вектры имеют одинаковые хар-ки показаний? Если так, то значит привод, если и с ним всё ок будет, значит коробка. Вобщем завтра посмотрю привод, как поставили. Но ответье кто-нибудь, пожалуйста, поконкретнее, одинаковые показатели у спидометров Асконы и Вектры?

[Scorvet]

В результате сделанных мною проверок, могу точно сказать, что при смене КПП F16 на Асконе С и Вектре А на показания спидометра не влияют, они идентичны. Сложность купить подходящую, если только точно знать. Получается прикупил я с Вектры с двиг. тоже с 1,8, но более короткую. Конечно работает она отлично, вопросов нет, но только вот на старой было поменьше оборотов, к примеру на 140 км/ч было 3600 об/мин, сейчас 4000, хреново, такая КПП для 1.6 будет как раз, а вот для 1.8i что-то маловато, при 60км/ч на 5-ой спокойно передвигаюсь. По городу конечно шлифовать асфальт тоже не в кайф, наверное буду искать подлиннее, потому что на трассе жудь, даже при 120-140 проезджая по влажному покрытию и резком усилении на педаль газа, вызывает пробуксовку. Да так и неэкономично будет в расходе топлива. Вот такая вот ерундень. Я почти расстроен.

[Олег2]

2All: Стоит ли запариваться на замену Ф16 4-ст на 5-ст?

[Scorvet]

По каким внешним признакам, без разбора, можно выяснить, какая КПП находится перед тобой, с короткими передаточными числами или длинными. Например, по номеру на КПП, и как расшифровать, если это так?

[Scorvet]

Смотря где больше приходится ездить, меж городом или по нему. В городе значения не имеет, а вот по трессе 5 передача, как раз кстати, тем более если любишь передвигаться со скоростью большей, чем 120км/ч. и +экономичнее.

[Херус]

никак.

некоторые 4х от 5ступки отличить не могут... знакомый пару лет ездил, а тут в припадке чистоты вымыл двигатель и кпп и узрел маркировку. выпал в осадок. постановка рычага кпп от 5ступки передачу не прибавила. =)

[DOHC]

Scorvet, Торцевую крышку кпп почисти кордщеткой, увидишь передаточное число г.п (напр. 3.55 или 3.72) и буквы WR-длинная коробка, CR-короткая.

[DOHC]

Scorvet, Ты сам откуда, если из Питера могу махнуть длинную кпп от Вектры на твою короткую.

[Херус]

Scorvet, Торцевую крышку кпп почисти кордщеткой, увидишь передаточное число г.п (напр. 3.55 или 3.72) и буквы WR-длинная коробка, CR-короткая.

???? офигеть! надо мою коллекцию коробок всю пересмотреть.

Сообщение отредактировал Херус: 23 Январь 2007 - 23:49

[SeSte]

Херус, да вообще старый боян =) я где то насчет этого в инете вычитывал даже.

[Scorvet]

Прошу прощения, но тороцовая-это где? Можно поточнее. Смотрел сверху, где привод избирателя, также на крышке, со стороны колеса, кроме номеров, такие же, как и сверху больше ничего не нашёл, ни WR, ни CR, ни передаточного цисла. Может не там смотрел?

[Херус]

Херус, да вообще старый боян =) я где то насчет этого в инете вычитывал даже.

и ты молчал?!

Прошу прощения, но тороцовая-это где? Можно поточнее. Смотрел сверху, где привод избирателя, также на крышке, со стороны колеса, кроме номеров, такие же, как и сверху больше ничего не нашёл, ни WR, ни CR, ни передаточного цисла. Может не там смотрел?

я думаю на снятой лучше смотреть.

[DOHC]

Scorvet, Снимаешь левое переднее колесо и видешь там крышку (которую снимаешь, когда сцепление меняешь).Чистить надо хорошо - цифры мелкие и плохо видимые.