Сообщений в теме: 56

[Sergey_]

Сергей Пенза, предлагаю все-таки все вопросы купли-продажи решать в сответствующем разделе. Тем более, твое объявление там уже есть.

[Rules]

Сергей Пенза, Если в отделе продаж тишина - значит с форума мало кто продает машинку, отвечающую твоим запросам.
Омежку надо искать постоянно - они разбегаются как горячие пирожки! Так что живи на авто.ру!

А здеся обсуждают вопросы эксплуатации Омежек....

[Егорт]

насколько я понял он хочет не у нас купить а как раз спросить по эксплуатации, на что стоит обратить внимание при покупке, какие есть тонкости. Это вопрос сложный я покупал пол года назад красотку, было всё в идеале, не СЛЕДУЮЩИЙ ЖЕ ДЕНЬ почти одновременно полетел стартер и гениратор так что тут не угадаешь =))

[ipomerancev]

Сергей Пенза,
Приветствую почти опелевода! 2.5 литра - мотор хороший, вот только автомат я бы не советовал, почитай сколько мучений и денежных вливаний именно в омеговский автомат, это скорее всего связано с тем, что их не обслуживают как полагается и приходит время, когда уже ничего не поделаешь...надо ремонтировать, ценники по ремонту примерно от 35 тысяч, зачем это надо??? Так что особо больше нечего добавить, ну и естественно при покупке нужно диагностику хорошую сделать, я в этом убедился, потратить около 2 тысяч на все, зато потом выиграешь гораздо больше!

[DM060655]

Сергей Пенза,
Приветствую почти опелевода! 2.5 литра - мотор хороший, вот только автомат я бы не советовал, почитай сколько мучений и денежных вливаний именно в омеговский автомат, это скорее всего связано с тем, что их не обслуживают как полагается и приходит время, когда уже ничего не поделаешь...надо ремонтировать, ценники по ремонту примерно от 35 тысяч, зачем это надо??? Так что особо больше нечего добавить, ну и естественно при покупке нужно диагностику хорошую сделать, я в этом убедился, потратить около 2 тысяч на все, зато потом выиграешь гораздо больше!

Собсно АКПП боятся не стоит, зубов боятся...Свою 2.5 АКПП продал, просто за хорошую цену ушла. Счас пригнал опять 2.5 но на ручке. Сразу скажу, для двигателей 2.5-3.0 - АКПП это высшая весчь. И черт бери расход , который почти на 2 литра выше чем на ручке (город). Счас уже опять привыкаю к ручке. А первое время хотелось только матерится. Езда, 80% по городу. И по правде не понимаю переделок с АКПП на РКПП!? Особенно когда люди по несколько лет ездят на АКПП!?

[ipomerancev]

И по правде не понимаю переделок с АКПП на РКПП!? Особенно когда люди по несколько лет ездят на АКПП!?

Согласен полностью! Если уж покупаешь автомат, то и пользуй его, какой смысл при покупке переплачивать за FRGG? чтобы потом заменить на ручку?

[Lim]

у меня 2.5 на ручке, по городу под 13 выходит, иногда побольше, просто люблю агрессивную езду

[organizm]

Я омегу продаю 2,5 на автомате, но дизель, и в москве, но за 9000

[ivver]

Приобрел вчера в Японии Омегу 2.5 2000г. До этого Опелей не было, теперь сижу переживаю, что за автомобиль!

[organizm]

Чтото дизель для меня страшноват

Зря, весчь. Расход 10 по городу (на автомате!!!!), тарахтит как трактор все разбегаются , опять же соляра. Хотя у вас в пензе можно таким говном наверное залиться, что мама не горюй, а это смерть дорогосоящих узлов и агрегатов , так что я тя понимаю

[DM060655]

Живя в РФ про дизель я бы не задумывался. Если честно, то в прошлом году ездил в Москву. На Славнефти заправлялся 95-м. Так машина ехала хуже чем на Белорусском 92-м. Могу представить какого какчества соляра? В Минске люди жалуются на соляру, именно на ее качество. Мой совет - бензин-мотор. Дизельный М51 мотор очень восприимчив к соляре. Это не старый добрый дизель от W124! Всеж новая генерация.
И еще. При покупке обрати внимание на люфт хвостовика редуктора. У меня четвертая ООБ, так уже у второй такой трабл. У первой все закончилось заменой редуктора. Разошлись саттелиты и редуктор хрясь - короче клин. При покупке обязательно проверить работоспособность ВСЕГО, что в ней есть. Особенно клима, печка, вся эллектрика. Завести и пусть молотит с пол часа на хх. Выпускной коллектор - практически 90% будет подсекать. Если это V6 то на выпуске левой головы сбрасывай смело баксов 450! Ремонт ну очень дорогой (на станции будут двигло вынимать). По правой голове - дешевле, там доступ хороший. Если авто с АКПП - никаких подтеков масла, никаких сильных ударов при переключении. Обязательно проехать на всех режимах! У ООБ японский автомат, и если АКПП в хорошем состоянии, то езда напоминает езду на троллейбусе. Рывков практически нет. Удачи.

[Katani]

У ООБ японский автомат, и если АКПП в хорошем состоянии, то езда напоминает езду на троллейбусе. Рывков практически нет. Удачи.

Ну тут ты не прав!!! Японские автоматы ставят только на японок. А на остальных французские автоматы стоят. Может скажешь марку японской коробки?