Сообщений в теме: 263

[Главспец]

если честно я про нее забыл

А где же были специалисты тех. центра? Или они делают только то, что владелец авто просит? Даже если так, то могли просто посоветовать

[Sergonavt]

Прошел То-60000
Затраты со скидками составили около 6000руб.
ТО проходил у нашего Од Вадима
Оч. доволен

Прошел ТО №4.
Тоже решил обратиться к Вадиму.
замена:
масло, фильтры - масляный, воздушный и салона,
свечи;
смазка замков, петель, долив антифриза
ПЛЮС грамотная диагностика всего остального
и рекомендации
Скидок у меня пока нет, оставил 7650.
в итоге - сэкономил по сравнению с любым другим опелёвым сервисом
и избежал попыток развести себя на замену ремня ГРМ (в одном из сервисов
по телефону настоятельно рекомендовали поменять ремень, хотя пробег 55тыкм)
Так же оч.доволен

[Vadim 777]

А где же были специалисты тех. центра? Или они делают только то, что владелец авто просит? Даже если так, то могли просто посоветовать

Антон сам назначал работы, а изик на его авто работает совершенно нормально, поэтому не вижу смысла навязывать ему доп работы

ANTONIO-B
Sergonavt
благодарю за отзывы

[Тартила]

У меня пробег 61тыс. Поехала менять ГРМ. Сказали, что для моей Меривки (2003 г.) при замене ГРМ меняется и водяная помпа. Так ли это?
И еще вопрос к опелеводам - могут ли менять рулевые тяги без замены рулевых наконечников ? Или это делается только вместе.
Просто наконечники недавно менялись и мне говорят, что надо менять ВСЕ вместе.

[Simpson]

У меня пробег 61тыс. Поехала менять ГРМ. Сказали, что для моей Меривки (2003 г.) при замене ГРМ меняется и водяная помпа. Так ли это?
И еще вопрос к опелеводам - могут ли менять рулевые тяги без замены рулевых наконечников ? Или это делается только вместе.
Просто наконечники недавно менялись и мне говорят, что надо менять ВСЕ вместе.

А зачем менять ремень ГРМ на 61 тыс? Почему так рано? Про помпу не знаю, но слышал, что рекомендуют менять вместе с ГРМ (типа разбирать, так разбирать). Но опять же, не на 61 тыс же помпу менять.
А вот про рулевые тяги скажу однозначно. Мне ОД менял рулевые тяги, рулевые наконечники не менял. Похоже, кто-то из Вашей машинки хочет выдавить максимум прибыли для себя.

[Simpson]

а зачем менять одни тяги без наконечников???

Не погнулась, просто разболталась одна тяга. (я не знаю, как правильно называется эта подвижная часть). Я заменил сразу обе тяги. А рулевые наконечники в порядке - только вчера сделал с пристрастием диагностику ходовой у надежного человека.

[Тартила]

Сержпитер , ну а помпу надо было менять или нет при замене ГРМ?
И не совсем поняла про рулевые тяги...чисто теоретически что на 60 тыс с ними должно быть все нормально?

[Simpson]

Сержпитер
Я имел ввиду подвижно шарнирное соединение (как на рулевом наконечнике) на тяге. В каталоге экзиста тяга нарисована немного не так - там нет этого соединения.

[Тартила]

ну вот и мне сказали люфт, разболталась тяга. Значит надо менять обе + значит менять наконечники + сайлентблоки переднего рычага (что это?).
Ну и масло подтекало - замена переднего сальника коленвала + не знаю что делали с селектором выбора передач (сальник, прокладка, вилка, палец - это все замена).
В общем наверное развели............

[Тартила]

немеряно отдала просто, в себя до сих пор прийти не могу.
при чем потом на развале мне сказали, что нкаонечники похоже старые стоят, потому как пыльные.
А помпа стоит 3750

[Тартила]

Тартила, надо было приехать на встречу - народ бы посмотрел - посовещался - рассказал - и вы бы поехали подкованной в этом деле.
а теперь- после драки кулаками не машут...

да понимаю......просвятите что значит на встречу?

[Главспец]

а зачем менять одни тяги без наконечников??? в основном летят то наконечники - тяга - это же кусок железки - что с ней будет?(ну если только погнули её?).

Мне на 45 000 по гарантии заменили именно тяги, а наконечники остались родные. Тяги сам смотрел и трогая чувствовал люфт. На стук в подвеске и раньше жаловался но в Тринити мне сказали, что ничего не слышат.
Вот фотка после ТО-3

[Simpson]

Ну я тяги поменял при пробеге менее 40 тыс. Но сразу обе тяги, а не одну, я менял по своей инициативе. Причем мне перед заменой показали саму тягу и люфт в ней, снятые детали положили в багажник.
Рулевые наконечники, и тем более сайлентблоки никто менять не предлагал. Там и сейчас все в порядке.

[Главспец]

Ну я тяги поменял при пробеге менее 40 тыс. Но сразу обе тяги, а не одну, я менял по своей инициативе. Причем мне перед заменой показали саму тягу и люфт в ней, снятые детали положили в багажник.

Вы что, за свой счет меняли?

[Тартила]

рассказываю где меня развели - СервисА21 (на Гагарина).
Помпа старая и не очень старые рулевые наконечники могут мне понадобиться? Забирать их ли нет?


и еще у меня теперь проблема - когда меняли топливный фильтр, что-то зацепли наверное и появилась трещина в трубке топливного фильтра. Герметиком ее заделывали, но сказали что надо менять. Какой-то там переходник что-ли стоит и от него идет трубка в топливный бак. Найти пока отдельно не могут.