Сообщений в теме: 75

[Дмитрий.]

даже вольвы перешли на линзы

Жестко сказано :-) о бренде выпускающем авто премиум класса.
Улыбнуло весьма.

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 21 Сентябрь 2007 - 13:20

[AndreyA]

может и мне поставить ксенон...
тока не охота с ОД заморачиваться - вечно они проблемы делают из желания потратить/заработать деньги..

ПС сейчас в Кёльне - видел астру купе с мягкой крышей...

[invisible]

Планирую заменить заводской ксенон на заводской биксенон в октябре. Соотстветственно буду избавляться от родных ксефар в отличном состоянии. Кому предварительно интересно - стукнитесь.

Предложение ещё актуально??

[Dyversant]

Слушайте а есть кто ставил в противотуманки ксенон ???? там как вообще ставить нужно ? оптику покупать ?

[Андрей]

Слушайте а есть кто ставил в противотуманки ксенон ???? там как вообще ставить нужно ? оптику покупать ?

Оптику конечно менять не надо,да и нет такой под ПТФ,просто покупаеш комплект ксенона с лампочками под нужный цоколь

[Dyversant]

а с каким цоколем в туманки ставятся ?

[Андрей]

а с каким цоколем в туманки ставятся ?

Честно говоря по Вектре С незнаю,возможно НВ4

[Dyversant]

спс

[ГАНС]

а с каким цоколем в туманки ставятся ?

На стекле ПТФ должен быть указан тип цоколя. Или на корпусе.

[Dyversant]

спс, ну ставится тупа на штатные места в туманки ??? или нужно всетеки оптику искать ? Hella Там например

[WerWolf]

вектра с вроде в ПТФ H3 идет цоколь или я ошибаюсь ?

а если ставить би-ксенон он обязательно будет адаптивный или просто би-ксенон ? обьясните пжлст

[AndreyA]

спс, ну ставится тупа на штатные места в туманки ??? или нужно всетеки оптику искать ? Hella Там например

чё нить получилось? а то противотуманки не пользую что бы не лопнули...самому аж смешно немагу

[invisible]

Ваще вилы как ларчик просто открывался с ксеноном!Ржунимагу,так просто!Кого интересует-расскажу!

[Sergey_]

invisible, зачем спрашиваешь? Здесь не принято секретничать...

[invisible]

invisible, зачем спрашиваешь? Здесь не принято секретничать...

Понял,говорю!Взял Tech у официала(возможность имеется) и им отключил функцию опроса ближних фар борткомпьютером,там есть такая опция-разрешить ксеноновый свет и в этом случае комп не опрашивает систему диагностики!
З.Ы. В который раз убедился что официалы сами ни хрена не знают-тыкают наугад все подряд.а мы потом мучайся!

[Sergey_]

invisible, ай, молодец!

[invisible]

invisible, ай, молодец!

Стараемсу!

[Borisych]

У меня на Волге стоял "родной" немецкий ксенон аж с 2002 года. Блоки Hella и лампы Osram D2S. Все на родных разъемах.
Был на днях в Кунцево, еле еле нашел переходники с D2S на H7. Сегодня примерял сие чудо на Вектру. Сразу же вылез один не очень приятный момент. В фаре очень хитрый крепеж лампы Н7, который я увидел первый раз. Раньше все было просто, вставляешь лампу, зажимаешь усиками и все в ажуре, а тут придется повозиться чтобы переходник встал на место и защелкнулся как положено.
Лампу уже пришлось доработать напильником, дабы Н7 имеет не полный диаметр, а с 2-мя выемками.
Еще одна особенность крепежа в фаре. Эта самая выемка, которая является направляющей для установки лампы, расположена не строго вниз, а под углом 45 градусов, поэтому пришлось ориентировать лампу в переходнике так, чтобы электрод смотрел вниз, а для этого пришлось опять подтачивать лампу.
Установил сей девайс в фару ничего не закрепляя, кроме самой лампы соответственно. Подключил блок напрямую к аккумулятору. Все отлично загорелось. Задача была собственно проверить попадание в фокус линзы. В фокус все попало как надо. Граница четкая. Тут же бросилось в глаза наличие спектра на верхней и нижней границах пятна (сдается мне что это "работа" линзы). Причем если с обычной лампой верхний спектр был практически не заметен, то тут он был четко виден. При проецировании на стену с расстояния около 5 метров ширина спектра была порядка 3 см на верхней границе.
На подключение к штатной проводке не хватило времени, надо было бежать. Осталось проверить выдержат ли штатные предохранители пусковой ток блока розжига и послушать влияние высокочастотной части на музыкальную систему. Вообще планирую подключать все же не к родной проводке, а через реле. Силовые провода подключить к аккумулятору.

P.S. Где то видел утверждение, что чтобы добраться до правой фары и установить там ксенон или поменять лампу, надо снимать фару. Так вот это полный БРЕД. Там снимается воздушный фильтр и ставь туда чего хочешь.

[AndreyA]

......
P.S. Где то видел утверждение, что чтобы добраться до правой фары и установить там ксенон или поменять лампу, надо снимать фару. Так вот это полный БРЕД. Там снимается воздушный фильтр и ставь туда чего хочешь.

за пост респект - надо же есть ещё умельцы...

[шаристый]

СТАИТ ШТАТНЫЙ КСЕНОН. НО НЕ ОЧЕНЬ ДАВОЛЬНЬ, ВОЗМОЖНА ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК?